【五十铃重卡牵引车图片大全】Kauu为什么经常称赞京种50种重卡|卡车的朋友网络？

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作者：熊烈

柳江边柳州是几千年来汉族和岭南各土著民族经济和文化交流、融合的聚集地，具有丰富的乡土文化和民族文化氛围。那里，壮族的歌曲、瑶族的舞蹈、苗族的庆典、侗族的建筑等特色生动地展示了少数民族丰富多彩的文化生活。考冯柳军从小就住在柳州。他有清新好客的风度和勤劳的本色。

今天，风流军在柳州管理以水泥运输业务为主的油轮运输队。他的车队中，目前有6家轻型50种巨咖啡馆在服役。在接受《卡车之友网》采访时，冯柳军经常称赞景宗50种大师。“轻型50种巨卡在车队中起着非常重要的运输作用，有2辆460马力，4辆520马力。我们运送水泥的人不能在路上停下来，需要高质量的牵引车。50种轻型巨型咖啡非常符合我们队的运输要求。”

风流军的运输队主要在辐射流周围300公里以内，接触较多的工程环境是石场和矿山。“在这些地区和环境中运输水泥时，车辆不仅要保证高出勤率，而且要稳定可靠。”使用50种轻型巨卡重卡后，风流军的运输车队比老虎强大得多。(威廉莎士比亚，温德萨默。)“车辆配置不仅精密，还能满足公司的各种日常运输业务，确保运输效率能跟上货运场节奏。”

第一次接触景宗50种巨寨时，要追溯到冯柳军自己在外跑车上。当时风流君喜欢开进口重卡。“驾驶日本50种的人当时认为这个品牌的高级大气是高级级别的，如果国内也能生产的话，那就太好了。(莎士比亚。)后来听说柳州当地也专门经营景宗50种重卡，当场看到后，冯柳军买了第一张用于运输拍摄用车辆的卡。

从风流君的角度来看，京种50种巨卡重卡不仅根据日本50种重卡的进展，还根据国内用户的使用习惯和运输特点进行了深度开发。例如，驾驶舱的结构中完美地呈现出与众不同的质感。为了提高KAU的乘胜熟悉感，轻型50种GAKACA是一种设计逻辑，不仅可以精确调整驾驶室前宽度，还可以精确优化车辆前角的抗风流量，使用流线型形状减少对后车身侧面的抗风能力，不仅有助于车辆获得最佳的空气动力性能，而且有助于改善燃料消耗。

此外，景宗50种GAKACA在驾驶室内部空间的设计中完美地融合了“舒适性”和“效率”。航空级座椅设计，不仅根据使用频率合理配置开关分区，还应用了多功能方向盘，使用了肩带一体空气悬架。这样时尚、智能的设计思路，不仅可以减少KAU在驾驶过程中疲劳驾驶带来的不安全感，还可以让KAU拥有舒适的驾驶环境。一进驾驶室，家庭画的温暖就大了。(大卫亚设)。

冯柳军对记者说：“驾驶室的设计很人性化。不管是整体布局还是部分设计，对进口重卡的高质量都丝毫不输，安全性高，大大降低了交通事故率，让Kau在实际运输中吃了安定丸。”

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当然，最让冯柳军激赏的，还是庆铃五十铃无与伦比的动力链配置。“一款优秀的产品和品牌，不是单靠嘴皮子说的，是要经过市场实际检验才能看出来。庆铃五十铃巨咖的动力就是经得起检验的产品。”这一事实论断，得益于冯柳军自己对车队的司机们进行了深度调研，“司机兄弟们都认可庆铃五十铃的卓越动力特性，而我自己也随着他们开，对整车的动力链配置更是深信不疑。总的来说，省油，不仅能给卡友挣钱，也能够为车队运输业务添财。”

通过长期的运营，冯柳军发现，他手里的庆铃五十铃巨咖重卡在油耗上要低于车队同期使用的其他竞品。“标吨200公里的往返情况下，百公里油耗仅在30升左右。”更让冯柳军激动的是，即便是在六七月间开空调的时候，也可以开出一公里油耗才消耗1块钱的高性价比使用水准。

并且，庆铃五十铃回本时间极快。“购买的第一辆一年的时间不仅就把购买价跑回来，还多赚了47万块钱。”冯柳军笃信，庆铃五十铃的高价值属性在使用两年之后更能够彰显出来。“用的时间越久，庆铃五十铃重卡的油耗优势更能够得到凸显，高价值回报就是水到渠成的事。”

冯柳军坦言，在柳州从事水泥运输一行，竞争压力很大，车队所选用的车辆往往决定业务前途。“车队都是以高效率运营来获取生存空间的，如果途中车辆出现问题，会给车队带来很负面的影响，我们车队的庆铃五十铃巨咖让我们在运输中很放心，在与同行竞争业务时很有优势。”

个中原因，除了庆铃五十铃巨咖本身精湛的整车品质，还离不开当地经销商及时周到的售后服务。“精湛的整车品质只是庆铃五十铃巨咖吸引卡友的魅力之一，它细致的后勤服务也是让我持续买单的重要原因。”无需置疑，卖车也是在卖一种服务，服务得好，用户基数自然会成倍递增。

“庆铃五十铃巨咖很懂得用户的心思，当地经销商不断加强和完善的后勤服务，每次都能增强我们的满意度和体验感。”当重卡进入国六时代以后，冯柳军说，为了提升车队竞争力，还会一如既往地选择国六庆铃五十铃巨咖重卡。“再换新车，还是选庆铃五十铃。维修少，故障率低，服务还好，司机还省事，没理由不选。”

有道是：“在其位谋其政，任其职尽其责。”作为车队管理者兼货运司机，冯柳军肩负着车队昌达兴盛的使命，每天都要投入充足的精力去打理车队的上下业务。“只有大家都真正开车赚了钱，才会有更多坚持干下去的拼劲和闯劲。”人生一世，草木一秋，虽说都是为了碎银几两在奔波，但是对于卡友而言，若是能够开上更高质量、高性价比的货车，挣到更多的钱平安归家，不正是一件快乐的事么？