[卡车的家原创]目前，某家没有500马力以上的牵引车，不好意思顺路去说自己是大马力。在大马力、大排量重卡火热的时候，警钟悄悄地引进了50种目前最强大的牵引车——VC61。这辆车现在出现在工信部公示名单上。
该车采用新型高塔双床驾驶室，与以前的VC46相比，驾驶室长度明显提高，后周形状更加平坦。而且前面的口罩、保险杠、眉毛形状都升级了。
这款VC61牵引车采用6X4的驱动形式，前7个后10个多弹簧悬架，准备质量在9吨以上，不是极度轻量化车型。
轻型贝尔这款牵引车最令人兴奋的是搭载了6WG1-TCG51发动机，该机排量最大可达16升，输出功率仅为460马力，16升排量基础显然可以获得更出色的低速扭矩性能，功率密度低的调整也能在一定程度上延长发动机的寿命。
编辑后的语言：
16升超大型排气量发动机，专门为中国市场开发的超大型驾驶室，50种VC61牵引车在国内重型车市场上不再有明显的短板，结合50种皮革的结实质量，这辆牵引车将受到广大KAU的关注，卡车之家也将继续跟进这辆车上市的消息。(文/图伊岩)
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