[XCAR评估原件]
近年来,国内最火的车型唯独属于小城市SUV,各大汽车企业推出了很多车型,销量一直保持着很高的地位。
在这其中,各大厂家推出的小型城市SUV大多以国产车型为主,只有少数厂家在车系中推出了全进口产品,在这其中雷诺卡缤势必就成为这列进口车型中的一颗闪闪红星。那么扛起原装进口大旗的卡缤,能否在这样一个靠品质,个性,以及成本说话的车系厮杀中获胜?我们不卖关子,开篇就亮点儿干货。
测试雷诺卡缤1.2T:
雷诺卡缤对国内消费者诉求拿捏得十分对位。无论你是买入门版车型还是顶配车型,标配的均是一款1.2L直列四气缸涡轮增压发动机(H5FD403)。更小的排量理论上能够带来更经济的油耗,还可以十分从容地融入各地区的节能减排政策中(政府补贴,购置税减半)。除此之外,在涡轮增压技术加持下,这幅发动机的数据输出字面上也算说得过去。最终,这款发动机能够输出116Ps马力,更有190Nm扭矩来推动仅有1363kg的车重与你的体重。除此之外,雷诺还为其配备了6速DCT双离合变速箱,用来强调其运动地位,如果横向对比法系其他搭载自动变速箱的轿车,雷诺的这套变速箱已算是突飞猛进的进步。
卡缤出自雷诺-日产的“B”平台,在这一平台下有许多我们熟知的车型,例如同门兄弟Clio。而这一平台主要面对入门家轿,所以在悬挂系统的设定上并不复杂。出于成本与空间的双重考量,卡缤的前悬挂采用麦弗逊式独立结构,后悬挂则应用扭力梁式非独立结构,具体这两个我们经常提到的悬挂结构的利弊,在之前我的测试文章中多次提过,在此就不多加篇幅介绍了。
加速测试:
雷诺卡缤的双离合器变速箱带有保护程序,所以不能强制弹射起步,起步转速只能维持在1450rpm左右。在起步时的一瞬间总感觉变速箱内部的小动作很多,但接合彻底完成后则会变得非常顺畅,且换挡也十分迅速。最终,雷诺卡宾的0-100km/h的加速时间为13.8秒。
制动测试:
虽然卡缤的后制动系统采用了成本较低的鼓式刹车,但这并没有影响其制动表现。在大力制动下,悬架对车身整体姿态抑制较好,点头情况并不严重。不过美中不足的地方则来自变速箱,我不知道是不是我们这台试驾车的问题,每一次制动快要结束时,这幅变速箱在执行2挡降1挡的瞬间会不定时出现较明显顿挫感,稍微影响了乘坐舒适感与制动表现,不过最终从数据上得出的制动成绩却非常喜人。成绩为39.77米。
绕桩体验:
卡缤避振器的调校十分硬朗,悬挂整体支撑性也很强,在入桩时会给你十足信心。不过它所配备的电子稳定系统的介入却显得有些过于积极,往往会在车子未到极限或刚出现极限特征时突然介入工作,给人一种措手不及感,稍微影响了其操控乐趣。
卡缤动力表现中规中矩
日常驾驶:
雷诺卡缤在日常驾驶时显得有些过于温柔,特别是加速过程中,你会感觉到节气门的反应速度被电脑过于限制,显得反应有些迟缓,无论你踩多深油门,它的起步总是特别平缓。而当节气门打开至合适位置后,提速的感觉才能得以出现。我不能说着这算是卡缤的一个缺点,它确实利用这种方式将起步时可能出现的那种突兀感发生几率降至最低,但却牺牲了一些驾驶乐趣。
当然以上只是针对起步时油门的表现,随着油门的加深,这副1.2T发动机的动力还是能够令人满意,特别是转速飘过2800rpm左右,发动机的出力表现完全可以应付大多数人需求, 你甚至能感觉到一丝推背感。
雷诺卡缤的变速箱逻辑设定相对较好,在行驶时无论是升挡还是降挡都很迅速,相比起法系车用了数十年的4AT,这套双离合器变速箱无论如何也算是一次突飞猛进的变革。不过雷诺在削弱双离合变速箱常有劣势方面却稍显不足,特别是低速蠕行无力,以及之前所说的2挡降1挡过程中存在的顿挫和异响情况并没有处理得十分妥当。
卡缤的避振阻尼设定比较硬朗,弹簧的收缩行程也比较短,所以驾驶时的支撑性与反馈来自地面振动的效果均比较出色,但硬朗的底盘调校势必会牺牲一些乘坐舒适性,例如在经过减速带时,卡缤的后悬挂会有较大程度的压缩,虽说避震弹簧对压缩后的回弹进行最大限度的干预,但后排乘客还是会感觉到轻微跌落感。
日常驾驶表现温柔
外观设计:
早年的雷诺,我说的当然是威赛帝那个时期的外观设计实在难以符合国人审美。后来,与日产结盟后的雷诺采用共同平台造车,才使其脱离那种过于”法式”的设计思维。所以我们今天看到的卡缤外观设计并不会使你有任何高冷与不理解感,甚至某些设计是要向实用性妥协。
卡缤与主要竞品尺寸对比 | |||
规格 | 雷诺卡宾 | 长安福特翼博 | 东风日产逍客 |
长(mm) | 4135 | 4280 | 4384 |
宽(mm) | 1755 | 1785 | 1837 |
高(mm) | 1566 | 1658 | 1594 |
轴距(mm) | 2606 | 2530 | 2646 |
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn |
外观设计俏皮可爱
内饰设计:
雷诺卡缤的内饰设计比简单,功能分区也比较明确,可以看出雷诺的设计师刻意削弱了一些设计感换取了更为实用的储物空间。虽说在一些设计细节上仍会使你觉得有些不解,但最终还是回归到了理性层面。
内饰设计更偏实用
空间体验:
雷诺卡缤的乘坐空间前排较为宽裕,而后排则略显局促,不过法国人还是发挥了自己的聪明才智,不仅安排了大量储物空间,还在部分设计中进行大胆创新。
编辑点评:综合从售价以及行驶质感上考量,雷诺卡缤或许不是小型城市SUV中最佳的选择,但却是这些车型中最为个性精致的小车。相对于其他车型,它更适合年轻人,特别是近两年汽车消费的90后主力军。除此之外,后期维护方面卡缤也拥有相对于同级别车型更吸引力的5年免费保养备件更换服务,加上整车进口的金字招牌,你会买单吗?
空间布局多样
车型图片 | |
基本参数: | 2015款雷诺卡缤 1.2T 双离合豪华抢鲜版 |
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厂商指导价 | 18.88万 |
品牌 | 雷诺(进口) |
级别 | SUV |
发动机 | 1.2T 85kW |
动力类型 | 汽油机 |
变速箱 | 6挡双离合 |
长×宽×高(mm) | 4135×1755×1566 |
车身结构 | 5门 5座 SUV |
上市年份 | 2015 |
最高车速(km/h) | 189 |
0-100加速时间(s) | 10.9 |
工信部油耗(L/100km) | 6.2 |
官方综合油耗(L/100km) | - |
保修政策 | 3年或10万公里 |
车身参数: | 2015款雷诺卡缤 1.2T 双离合豪华抢鲜版 |
车长(mm) | 4135 |
车宽(mm) | 1755 |
车高(mm) | 1566 |
轴距(mm) | 2606 |
车重(kg) | 1363 |
最小离地间隙(mm) | 170 |
前轮距(mm) | - |
后轮距(mm) | - |
接近角(°) | - |
离去角(°) | - |
车身结构 | SUV |
车门数 | 5 |
座位数 | 5 |
油箱容积(L) | 45 |
行李箱容积(L) | - |
行李箱最大容积(L) | - |
发动机: | 2015款雷诺卡缤 1.2T 双离合豪华抢鲜版 |
发动机型号 | H5FD403 |
排量(L) | 1.2 |
排量(mL) | 1197 |
进气形式 | 涡轮增压 |
气缸排列形式 | 直列(L型) |
汽缸数 | 4 |
每缸气门数(个) | 4 |
压缩比 | - |
配气机构 | DOHC |
缸径(mm) | - |
行程(mm) | - |
缸盖材质 | 铝 |
缸体材质 | 铝 |
最大马力(Ps) | 116 |
最大功率(kW/rpm) | 85/4900 |
最大扭矩(Nm/rpm) | 190/2000 |
燃料 | 汽油 |
燃油标号 | 93号(京92号) |
供油方式 | 直喷 |
环保标准 | 国V |
发动机自动启/停 | - |
变速箱: | 2015款雷诺卡缤 1.2T 双离合豪华抢鲜版 |
挡位个数 | 6 |
变速箱类型 | 双离合 |
变速箱名称 | 双离合变速箱 |
底盘转向: | 2015款雷诺卡缤 1.2T 双离合豪华抢鲜版 |
驱动方式 | 前置前驱 |
四驱形式 | - |
中央差速器结构 | - |
车体结构 | 承载式 |
助力类型 | 电动助力 |
前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 |
后悬架类型 | 扭力梁式非独立悬架 |
前桥限滑差速器/差速锁 | - |
中央差速器锁止功能 | - |
后桥限滑差速器/差速锁 | - |
车轮制动: | 2015款雷诺卡缤 1.2T 双离合豪华抢鲜版 |
前制动器类型 | 通风盘式 |
后制动器类型 | 盘式 |
驻车制动类型 | 手刹 |
前轮胎规格 | 205/60 R16 |
后轮胎规格 | 205/60 R16 |
备胎 | 非全尺寸 |
安全配置: | 2015款雷诺卡缤 1.2T 双离合豪华抢鲜版 |
驾驶座安全气囊 | ● |
副驾驶安全气囊 | ● |
前排头部气囊(气帘) | ● |
后排头部气囊(气帘) | ● |
前排侧气囊 | ● |
后排侧气囊 | - |
膝部气囊 | - |
行人安全气囊 | - |
儿童座椅接口 | ● |
胎压监测装置 | ● |
零胎压继续行驶 | - |
安全带未系提示 | ● |
防盗报警器 | - |
发动机防盗锁止 | ● |
车内中控锁 | - |
遥控钥匙 | ● |
疲劳驾驶提示 | - |
夜视系统 | - |
操控配置: | 2015款雷诺卡缤 1.2T 双离合豪华抢鲜版 |
ABS防抱死 | ● |
制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● |
牵引力控制(ASR/TCS等) | ● |
车身稳定控制(ESP/DSC等) | ● |
上坡辅助 | ● |
陡坡缓降 | - |
自动驻车 | - |
并线辅助 | - |
车道偏离预警系统 | - |
可变悬架 | - |
可变转向比 | - |
主动刹车/主动安全系统 | - |
外部配置: | 2015款雷诺卡缤 1.2T 双离合豪华抢鲜版 |
天窗 | - |
全景天窗 | - |
天窗最大开启程度 | - |
运动版包围 | - |
铝合金轮毂 | ● |
电动侧滑门 | - |
电动吸合门 | - |
行李架 | - |
主动格栅 | - |
电动后备厢 | - |
内部配置: | 2015款雷诺卡缤 1.2T 双离合豪华抢鲜版 |
真皮方向盘 | ● |
方向盘上下调节 | ● |
方向盘前后调节 | - |
多功能方向盘 | - |
方向盘电动调节 | - |
方向盘记忆 | - |
方向盘加热 | - |
换挡拨片 | - |
泊车辅助 | ● |
倒车视频影像 | - |
全景摄像头 | - |
自动泊车入位 | - |
定速巡航 | ● |
自适应巡航 | - |
无钥匙进入系统 | ● |
无钥匙启动系统 | ● |
行车电脑显示屏 | ● |
HUD抬头数字显示 | - |
座椅配置: | 2015款雷诺卡缤 1.2T 双离合豪华抢鲜版 |
真皮/仿皮座椅 | ● |
运动风格座椅 | - |
座椅高低调节 | ● |
驾驶座电动调节 | - |
副驾驶座电动调节 | - |
后排座椅电动调节 | - |
腰部支撑调节 | - |
肩部支撑调节 | - |
腿部支撑调节 | - |
座椅记忆 | - |
前排座椅加热 | ● |
后排座椅加热 | - |
座椅通风 | - |
座椅按摩 | - |
第二排背部角度调节 | - |
第二排座椅移动 | ● |
后排座椅整体放倒 | - |
后排座椅按比例放倒 | ● |
第三排座椅 | - |
前座中央扶手 | - |
后座中央扶手 | - |
后排杯架 | - |
多媒体配置: | 2015款雷诺卡缤 1.2T 双离合豪华抢鲜版 |
GPS导航系统 | ● |
蓝牙/车载电话 | ● |
中控台彩色大屏 | ● |
后排液晶屏 | - |
语音控制系统 | - |
定位互动服务 | - |
内置硬盘 | - |
车载电视 | - |
音响品牌 | - |
外接音源接口(AUX/USB等) | ● |
CD支持MP3 | ● |
单碟CD | - |
虚拟多碟CD | - |
多碟CD | - |
单碟DVD | - |
多碟DVD | - |
2-3喇叭扬声器系统 | - |
4-5喇叭扬声器系统 | - |
6-7喇叭扬声器系统 | ● |
8喇叭以上扬声器系统 | - |
灯光配置: | 2015款雷诺卡缤 1.2T 双离合豪华抢鲜版 |
氙气大灯 | - |
LED大灯 | - |
激光大灯 | - |
前雾灯 | ● |
后雾灯 | ● |
日间行车灯 | ● |
大灯高度可调 | - |
自动头灯 | ● |
弯道辅助照明灯 | ● |
随动转向大灯 | - |
大灯清洗装置 | - |
车内氛围灯 | - |
玻璃/后视镜: | 2015款雷诺卡缤 1.2T 双离合豪华抢鲜版 |
前电动车窗 | ● |
后电动车窗 | ● |
车窗防夹手功能 | - |
防紫外线/隔热玻璃 | - |
后排隐私玻璃 | - |
电动后视镜 | - |
后视镜加热 | - |
后视镜电动折叠 | ● |
后视镜自动防眩目 | - |
后视镜记忆 | - |
后排侧遮阳帘 | - |
后风挡遮阳帘 | - |
遮阳板化妆镜 | - |
雨量感应雨刷 | ● |
后雨刷 | - |
空调/冰箱: | 2015款雷诺卡缤 1.2T 双离合豪华抢鲜版 |
手动空调 | - |
自动空调 | ● |
后排独立空调 | - |
后排出风口 | - |
温度分区控制 | - |
空气净化/花粉过滤 | ● |
车载冰箱 | - |
其他: | 2015款雷诺卡缤 1.2T 双离合豪华抢鲜版 |
说明 | - |
电动机: | 2015款雷诺卡缤 1.2T 双离合豪华抢鲜版 |
电动机类型 | |
电动机最大功率(kW) | |
电动机最大扭矩(Nm) | |
电池: | 2015款雷诺卡缤 1.2T 双离合豪华抢鲜版 |
纯电最大续航里程(km) | |
电池容量 | |
百公里耗电量(kWh/100km) | |
电池保修年限 | |
电池类型 | |
充电: | 2015款雷诺卡缤 1.2T 双离合豪华抢鲜版 |
普通充满电时间 | |
快速充满电时间 | |
快充至80%电量时间 | |
发电机: | 2015款雷诺卡缤 1.2T 双离合豪华抢鲜版 |
充电燃油发动机排量(mL) | |
燃料 | |
燃油标号 | |
供油方式 | |
环保标准 | |
进气形式 | |
气缸排列形式 | |
汽缸数(个) | |
最大功率(kW/rpm) | |
最大扭矩(Nm/rpm) |
雷诺卡缤数据
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