【庆铃五十铃700p车皮】义乌批发市场有多火？看看这辆跑了100万公里的轻型货车就知道了

执着地实现梦想。在中国，从梦到现实，从层层关卡中毅然走出了许多成功的浙商阴影。(莎士比亚)。

凭借执着和专注，金华义乌很早就打开了“世界之窗”，以中外的小商品市场而闻名。

浙江鼎湖制版有限公司坐标义乌，成立于2003年，专业从事服装、装饰品、工艺品、箱包等制版业务。

100公里无报酬，让18年的“执着”发出声音！

" 18年来，公司以主营业务为中心，精干、强壮，有工匠般的集中精神。"在郑浩制版车队长李永泽眼里，金华是能够成功和产生梦想的沃土。1999年开始跑大件的这位老司机对车一直“不放手”。

金华地位于长江三角洲中心区，城外有独特的五月文化，义乌市区于2011年被确定为浙江省第四大城市。在福布斯公布的2012年中国大陆最佳商业城市排行榜中，金华名列全国第33位，被评为大陆创新能力最强的25个城市之一。这是2019年金华市地区生产总值(GDP亿元)。其中，物流运输业的发展如火如荼，与李英泽的日常工作也密切相关。

对于鼎湖制版有限公司来说，运输车是连接客户、体现公司业务形象窗口的重要载体之一，其重要性不言而喻。

“公司在汽车领域也始终如一。我们从建厂到现在一直使用轻型运输车。”李永泽是这么说的。

郑浩制版公司车队长李永泽

激增的商业浪潮注定不会为盲目的执着买单，只有精华才能得到市场的青睐。在众多轻卡品牌中，郑浩杰版使用了18年的轻卡，这是毋庸置疑的。这似乎定为京种品牌值得公司背书到业务运输市场。(威廉莎士比亚，温斯顿，警卫，警卫，警卫，警钟，警钟)

“公司成立初期，购买了3辆轻型汽车。因为一直使用得很好，所以后期没有使用过第二个品牌型号。每批车辆到达更换周期时，都以3辆为基准进行了更换，现在已改为第4批。现有轻型600P、700P等6辆车。”

在梗塞中，李永泽的话似乎颇有分量。“在这些警钟中，有一辆已经超过了100万孔，其他的警钟差速器正在行驶85-100万公里。重要的是，每辆车的三个主要部件没有修好。”

在鼎湖制版公司京种汽车上，100万公里无报酬已经很正常了。

降低成本并非一朝一夕。很多品牌车型在购车第一年难分高下，但车辆质量和性能真的可靠吗？这只有在时间洗礼上才能知道。18年来，所有的轻型汽车卡都接近100万公里，3辆车辆没有保养，性能上的优势足以让所有轻型汽车用户忐忑不安。(威廉莎士比亚，景宗，景宗，景宗，景宗，景宗，景宗)

其实李永泽很清楚，运输车的良好表现离不开公司车队的严格管理。“所有轻型运输车，我们实行专用专车制，严格按照里程保养，保养，所以日常维修率很低。即使出现问题，我们也会提前调查和解决，以确保车辆的日常运输效率。”

百万公里无报酬的轻型汽车保证了车队的运营效率

除了性能可靠外，京种还有什么“彩色”品质？

车队的事不详细。公司车队里有七八名司机，但在业务旺季，李英泽仍然要亲自开车送货。客户所在地几乎都集中在江浙沪地区、杭州、绍兴、江苏、无锡、苏州、上海等地，都是车队每天出发的目的地。

一般来说，每辆车的单向运输距离约为300 ~ 400公里，一次运输距离约为700 ~ 800公里。客户一般都有制版方面的业务反馈需求，所以运输车来来往往几乎都是负载状态。

平均来说，每辆车每天跑300多公里，每月跑10000公里，一年跑10多万公里是比较正常的。“最近购买的一台警钟从2019年12月开始使用，半年来已经跑了6万多公里。”

李永泽在每天开车的过程中，每天跑很多路，但车辆驾驶的舒适度很高，除了宽敞的驾驶室外，装修布局合理实用，座椅舒适，驾驶视野广，电动车窗、空调气流大，接近乘坐驾驶标准。

“公司车辆飞行员基本都是三四岁的青年，对车的颜值、舒适度、性能要求很高，但对警钟的评价总体上还是不错的。”

标志行驶过程中，轻型50种汽车良好的驾驶密封性能特别受到了李英泽的好评。“50种发动机噪音小，动力强，再加上50种变速箱和车桥，车辆动力链组合配置非常高，起步和速度都很快，高速和底部路都很悠闲，操作感舒适，承载能力强。”

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庆铃五十铃700P中卡

　　作为车队长，李迎泽在日常驾驶过程中较为关注油耗表现，“五十铃发动机的燃油经济性比较好，标载行驶状态，百公里综合油耗大约10个油，这样的油耗表现还是不错的。”

　　除了轻卡之外，记者在采访之余，还看到了一辆庆铃700P中卡正在装货。“这是公司为了缓解部分加长模具运输需求而购置的中卡，整车品质如故。”

庆铃五十铃M100

　　李迎泽说，再过一两年，车队的运输车可能又到了换购的时间窗口，听说庆铃五十铃KV100更舒适、更智能、运营效率更高，在市场中表现不错，还听说最新的M系列车型上市，希望能够有机会结缘。

　　执着于心，才有匠心般的专注。18年的专注，成就了丁豪制版与庆铃汽车的这段联袂前行的共襄历程。