【正宗五十铃柴油机】著名发动机企业3354 50贝尔发动机

Isuzu汽车集团于1936年开始在日本总部生产柴油发动机，此后的几十年里，该公司在这一领域取得了很大进展，isuzu发动机业务遍及全球，目前累计使用超过1000万台，isuzu发动机已成为全球发动机产业的著名品牌之一。经过近80年的发展，50种公司已发展成为日本最大的卡车制造商，同时也发展成为21世纪的跨国企业。

发动机作为50种公司的核心产品，到1999年为止累计向市场供应了1300多万台发动机。现在公司在1934年成功开发了日本第一台发动机。在全球范围内，50种公司的一家发动机生产工厂于1999年6月在波兰启动，每年拥有300，000台生产能力。2000年夏天，美国又建立了一条年产量达到200，000台的发动机生产线。该公司的发动机R & ampd中心分布在美国、德国、泰国和日本。Isuzu的工业引擎确定的标准经常被用作全球标准。累计已经作为原始零部件供应商向市场提供了300多万台发动机，在日本，该公司的发动机OEM市长/市场份额超过了50%。

该公司生产的发动机的可靠性和耐久性长期广泛应用于卡车、冷藏车、工程机械、农业机械、拖拉机、小船卡车等多个领域。50种在南极洲甚至为考察队员阵营的雪地运动车提供发动机和发动机。该公司除了为用户提供无与伦比的性能的50种发动机外，还在发动机安装支持、全球优秀的经营服务、绿色柴油机技术研究方面处于世界领先地位。

50贝尔公司多年来一直致力于发动机的研发，各种先进发动机技术，特别是内燃机中陶瓷材料的使用已经处于领先地位，1981年推出了第一款陶瓷火花，大大缩短了发动机的预热启动时间。另外，在直喷式发动机领域也有很多技术革新，低于2升的发动机的功率达到了重型排放发动机的动力水平。对于适合油气混合的旋涡型燃烧室的革新，50种发动机大大提高了燃烧效率，减少了废气排放。美国环境保护局EPA。CARB和其他国家的政府部门对此非常满意。

今天，位于美国谢根州Novi的美国50种汽车公司已经是50种发动机的生产和研发基地，经过多年的艰苦努力和良好的团队合作，50种发动机公司骄傲地可以为广大用户提供30多种发动机产品，其最大功率可达300马力，广泛应用于道路车辆和非道路车辆领域，仅美国加拿大就授权了670多家中介销售和服务企业。

公司历史

截至2001年，50种公司在柴油机的生产和研发领域经历了67个历史，50种公司发动机的历史是日本柴油机发展历史的缩影。

五十铃柴油机的电报

汽车工业有限公司是50种公司的前身，1934年成立柴油机研究协会，仅两年时间就成功制造了日本第一台台风冷柴油机，在柴油机的发展历史上取得了重大突破。

不久，该柴油机被用于民用和军事等领域，1937年和两家都并入东京汽车工业有限公司。

日本政府1941年指定东京汽车工业公司为日本唯一能生产柴油机的公司，1949年更名为50种汽车公司，为公司柴油机技术的发展奠定了良好的基础。

1936年日本第一台风冷多型柴油机生产

1950年日本生产第一台V8水冷柴油机

1956年生产了日本第一台南极考察用柴油机

1961年日本生产第一辆轿车柴油机(1，991ccDL201)

1967年生产了日本第一台四冲程直射卡车用柴油机

1970年生产了日本第一台重型卡车用4阀柴油机

1972年生产了世界上第一台重型车辆用扁平燃烧室柴油机

1981年生产了世界上第一个没有预热的陶瓷火花

1982年生产了世界上第一台重型卡车用电控柴油机

1998年日本第一台3升共轨直喷柴油机生产

全球战略

50种公司已经在全球范围内研发ampd、重点扩大了生产和分销网络。与50种公司在波兰成立的50种Polska Sp.zo.o(ISPOL)和在美国成立的DMAX、Ltd一起，50种公司基本上在全球范围内完成了战略部署，所有海外工厂都彼此保持着系统联系，并与在日本的母公司保持着密切合作32(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视))。

ISPOL成立于1999年，是ISPOL集团下属的子公司，目前主要生产4EE2型1.7升直喷发动机，广泛用于欧宝、阿斯特拉、奔驰等汽车。另一方面，2001年10月ISPOL为本田汽车公司开发的1.7升DOHC柴油发动机被用于本田为欧洲市场开发的小型轿车。

DMAX有限公司是50家和通用汽车公司的合资企业，从2000年开始生产6.6升8GF1型发动机，主要安装在通用汽车雪佛兰汽车和希洛皮卡等汽车上。

50种公司在美国和德国有两个海外R & amp成立了d中心，以便根据当地市长/市场需求及时准确地开发新发动机。

另外五十铃发动机公司在波兰南部成立了五十铃蒂黑发动机厂，五十铃董事会主席关和平踌躇满志地透露，五十铃希望到2005年以180万台的销量坐上世界柴油发动机的第一把交椅。

要达这个目标，五十铃除继续为通用提供更多的发动机，寄希望于亚洲市场重新振兴，还必须加强在欧洲的渗透。目前五十铃为其在欧洲唯一顾客－向欧宝公司每年出口13万台柴油机，主要是以小型车配套。据预测欧洲到2005年将需求800万台柴油机，比1996年多230万台。关和平主席希望到2005年能在欧洲年销60万台柴油机，除欧宝之外再增加新客户。这家波兰蒂黑发动机厂便是五十铃欧洲行动的一个重要步骤。除了波兰发动机蒂黑厂，五十铃还与通用合资在美国俄俄州建厂并将于明年投产，该厂主要为通用提供卡车和运动型多功能配套的6.6升V8发动机。另外五十铃还在德国兴建一家柴油机开发设施，建成后它将具有37个试验台并能生产1.2升到3升的各客车用柴油发动机。