大多数车友都比较实用,买一辆SUV作为家庭车,休息的时候带家人自驾旅行。
SUV的优点是空间大,底盘高,装载能力和通过性要优于轿车。选车的时候也比较困惑,毕竟可选车型太多了,在众多车型里面,选出三款价格15万左右的车型,动力强油耗低,一起了解一下。第一款,哈弗神兽(即将上市)
2021款 1.5T 智尊版
指导价:14.9万
哈弗神兽是紧凑型SUV,该车主打的是科技感,前进气格栅占用了70%的车头面积,大灯被安置在两侧,与格栅融为一体,视觉效果较为科幻。
车身侧面采用了电动伸缩门拉手,行车时门拉手会自动收回,看着有科技感,也降低了风阻系数。
前后车轮数据是235/55R19,轮毂款式较为动感,与运动风格的车身相吻合。
车尾配备了分叉式尾灯,外侧灯角分别向车身侧面和后轮方向伸展,看着醒目,也提高了行车辨识度。
进入到前排,大部分实体按键,都移至14.6英寸中控屏里面了,下面仅保留了一键启动和双闪按键,科技感营造得不错。
它的车身尺寸长宽高分别是:4780*1890*1675毫米,轴距2800毫米。身高1.78米的乘客坐进前排,头部空间一拳两指。
坐进后排,头部空间一拳一指,腿部空间两拳三指。这款车乘坐空间宽裕,后排地板中间是纯平的,空间利用率较高。
座椅是皮和翻毛皮混搭的,舒适性和防滑效果都可以。前排配有加热功能、电动调节。后排有靠背角度调节、比例放倒、中央扶手、水杯架。
这款车座椅配置不算齐全,但也够用,后排座椅放倒之后,提升了后备厢载物能力,对于自驾游来说,大包小裹都能装下。
动力方面,搭载了1.5T发动机,最大输出184马力,峰值扭矩275牛·米,传动系统匹配了7挡湿式双离合变速箱。
这款车实际动力表现,目前还不得而知,但这套动力系统,不是首次使用,哈弗赤兔已经装配了,市内驾驶低速缓行,变速箱升降挡能感觉到,跑高速虽然推背感不强,但加速也不慢,满足日常出行,动力是可以的。
第二款,奇瑞 瑞虎8 PLUS
2021款 鲲鹏版 390TGDI DCT豪享版
指导价:14.99万
瑞虎8 PLUS,属于瑞虎8的升级版车型,外观变得精致了,车头配备了八边形进气格栅,外围有黑色和银色饰条,里面布满了元宝形状的饰件,看着较为霸气。
车身侧面没有使用凌厉的筋线点缀,但高大的车身,看上去较为魁梧,车窗四周和车门底部,配备了银色饰件,视觉效果较为豪华。
前后车轮数据是:235/50R19,双色多条幅轮毂,看着比较漂亮,但与车身对比,略微小了一些。
车身尾部配备了四个炮筒款式的排气尾喉,采用左右对称式设计,看着有气势。
进入到前排,中控台有12.3英寸的全液晶仪表盘和中控屏,挡把前方还有8英寸的空调控制屏,屏幕上下均有实体按键和旋钮,既突显出了科技感,实用性也不错。
瑞虎8 PLUS是中型级别的,它的车身尺寸长宽高分别是:4722*1860*1745毫米,轴距2710毫米。身高1.78米的乘客坐进前排,调整好合适的坐姿,头部空间一拳一指。
坐进后排,头部空间一拳一指,腿部空间两拳。这款车乘坐空间大小适中,仿皮座椅舒适性也不错,前排配有加热功能、电动调节、副驾驶老板按键。
后排有靠背角度调节、比例放倒、中央扶手、水杯架。这款车座椅配置够用,副驾驶的老板键,为后排乘客上车提供了便利性,后排乘客也可以使用老板键,前后移动副驾驶座椅和靠背角度,能提升后排乘坐舒适性。
动力方面,搭载了2.0T发动机,最大输出254马力,峰值扭矩390牛·米,传动系统匹配了7挡湿式双离合变速箱。
这款车的动力数据,在同价位车型里面,算是比较强的,实际驾驶起来,起步轻快,加速时没有拖泥带水的情况,超车变道较为轻松,自驾游的时候,连续上坡,也不会乏力。
变速箱低速行驶时会有顿挫感,但心里可以接受,对驾驶感影响不大。该车实测百公里综合路况油耗是9.5升。
第三款,斯柯达 柯珞克
2022款 TSI280 豪华版
指导价:14.99万
柯珞克的外观颜值,与同价位国产SUV相比,有些平庸,但每个人眼光不同,也有不少车友,喜欢这种低调简约风格。车头有上下两个进气格栅,均使用镀铬亮条装饰,看上去较为精致。
车身侧面整体造型略微硬朗,尾部采用小溜背式设计,前后轮眉与车身同色,轮眉的款式略带菱角,看着有力量感。
前后车轮数据是:215/55R17,轮毂尺寸不大,但与车身比例协调,双色轮柱看着较为时尚。
车尾整体布局以平直为主,没有采用过多的筋线装饰,底部排气尾喉为单边双出,隐藏在底部,后杠边缘用镀铬件,做成左右对称式尾喉装饰件,使得车尾有稳重感。
进入到前排,中控内饰看着不花哨,但科技感不强,9英寸的中控屏,画质不够细腻,但车机系统反应快,功能菜单不复杂,上手操作比较简单。
柯珞克是紧凑型级别的,它的车身尺寸长宽高分别是:4432*1841*1614毫米,轴距2688毫米。身高1.78米的乘客坐进前排,头部空间一拳两指。
坐进后排,头部空间一拳两指,腿部空间两拳。车内座椅是仿皮材质的,椅垫和椅背,舒适性和包裹性都不错。
前排配有加热功能,主驾驶单独配备了电动调节,后排有比例放倒功能。这款车乘坐空间宽裕,座椅配置够用,后排座椅放倒之后,提升了载物能力。
动力方面,搭载了1.4T发动机,最大输出150马力,峰值扭矩250牛·米,传动系统匹配了7挡干式双离合变速箱。
这款车马力不大,但发动机与变速箱匹配得不错,驾驶起来动力响应积极,使用S挡急加速,有明显的推背感。市内缓行,变速箱换挡能感觉到顿挫感,但不影响驾驶心情。该车实测百公里综合路况油耗是7.5升。
选车方面,以上三款车,对于自驾游来说,首选瑞虎8 PLUS,2.0T动力充沛,跑高速和山路均适合。次选哈弗神兽,它所搭载的哈弗新款发动机,动力虽然不如2.0T发动机强,但在同排量发动机里面,动力也不弱,市内代步兼顾跑高速,都是可以的。备选柯珞克,这款车的动力系统,属于经济型的,排量小,燃油经济性好,爆发力不弱,适合家用代步和自驾游。
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