1三个问题第二代西风S5回对顶峰的快速理解。
【太平洋汽车网评价频道】上市不久的西风S3都可以卖热火,但据悉,空间更大、配置更高的西风S5销量一直不温不火,令人难以接受。
不过仔细想想,瑞风S5自2013年上市至今都没有进行过太大的改款,这对竞争日趋激烈的SUV市场来说绝对是个致命伤。好在江淮的反应也足够快,就在前不久的海南车展上,江淮汽车隆重推出了全新的第二代瑞风S5。体验读图模式
第二代瑞风S5(下文简称新瑞风S5)在保持现款车身外观以及内饰整体造型的基础上,对前脸以及中控等部分细节进行改进,让其保持一定的新鲜感。在动力系统方面,取消现款的2.0T发动机,转而主推技术更为先进、动力更为强劲、燃油经济性更好的1.5TGDI发动机,并为其搭配6MT或6DCT变速箱。此次试驾的车型为1.5TGDI手动豪华型,售价为11.95万元,是整个车系的中配车型,同时也是消费者最为关注的车型之一。依照老规矩,在试驾之前,让我们通过几个问题来认识新瑞风S5。
● 问题一:新瑞风S5新在哪里?
新瑞风S5的变化其实并不算多。其一,车头的进气格栅改成大嘴的设计,并利用黑色烤漆装饰,与现款车型相比更为动感时尚;其二,雾灯与新增的LED日间行车灯结合在一起,配合轮廓明显的前保险杠,车头线条更立体;其三,车外门把手新增镀铬装饰,车内门把手改为棕色;其四,内饰部分位置采用仿皮质软材料包裹,中控银色饰条增加黑色方格花纹;其五,为1.5TGDI发动机配备6DCT变速箱,新增一款2.0L车型,同时取消2.0T车型。
此外,在配置方面,新瑞风S5新增智能语音交互系统、全景天窗、一键启动&无匙进入等时下流行的科技配置,目的是为了进一步增强自身竞争力。
● 问题二:1.5TGDI动力如何?
● 问题三:新瑞风S5的竞争对手有哪些?
SUV市场竞争这么激烈,显然新瑞风S5的对手们都不是省油的灯。哈弗H6、长安CS75、比亚迪S7都是自主紧凑型SUV的热门车型。不过新瑞风S5与它们比还是有自己的优势的,就拿H6来说,新瑞风S5动力更强劲,也有自动挡可以选择;对CS75来说,新瑞风S5自动挡车型价格更便宜,配置也更高;而与比亚迪S7相比,新瑞风S5车型选择更为丰富,油耗也更低。
2外观:变化主要集中在前脸回顶部
外观:变化主要集中在前脸
新瑞风S5外观的整体造型和比例尺寸与现款车型保持一致,改动主要集中在前脸位置,取消了现款上下两个独立进气格栅的设计,转而采用时下流行的大嘴造型,并辅以黑色烤漆装饰,提升档次感的同时更能彰显年轻动感气息。而重新设计的前保险杠轮廓分明,与新增的LED日间行车灯搭配,可凸显出车头的线条美。
车身侧面以及尾部并没有太大的变动,简单的腰线便能轻松营造出不俗的运动氛围,车顶行李架、黑色装饰套件以及双五辐式铝合金轮毂,都是SUV的标准装备,车尾看上去相当厚实饱满,而且还似乎有点奥迪旗下某款SUV的影子,还好只是神似而已,并不是完全一样,多少还是有点江淮自己的设计风格。
3内饰:布局合理 细节部分有改变回顶部
内饰:整体布局合理 细节部分有改变
新瑞风S5内饰整体造型一眼望去并没有太大的变化,依旧是那个算不上新潮的对称式中控台造型,但好在功能按键布局合理,即便开车途中盲目操控,也能得心应手。与此前全为硬塑料材质不同,新瑞风S5在仪表盘上方以及中控多媒体上方采用仿皮质软材料包裹,整个内饰的档次感立刻提升了不少。此外,车门内侧门把也由原来的银色改为棕色,贯穿中控的银色饰条增加黑色纹理,加上提升明显的做工,总的来说新瑞风S5的内饰还是相当不错的。
4空间:较为宽裕 座椅柔软舒适回顶部
空间:较为宽裕 座椅柔软舒适
新瑞风S5的车身尺寸与竞争对手们相比并没有太大的优势,2645mm的轴距只能算得上是不过不失,但好在紧凑型SUV车内空间不至于太过局促,加上1840mm的宽度,因此即便后排同时坐满三名成年乘客,也不会感觉到拥挤。座椅采用时下流行的黑棕双色真皮材质,中间位置经过打孔处理,加上其柔软程度不错,即便长时间乘坐腰部也不会感觉到劳累。
储物空间方面,新瑞风S5与现款车型保持高度一致,做得还是相当不错的,像是前后排车门均有相当数量的杯架、储物格,前后排均配备中央扶手,甚至连手套箱也带阻尼以及灯光照明,必须点个赞。后备箱配备卷帘以及网兜,实用性很强,其常规容积为650L,当需要搬运大件货物时,只需将后排座椅放倒即可。
5操控:加速有推背感 高速行驶平稳回顶部
动力及操控:加速有推背感 高速行驶平稳
新瑞风S5搭载1.5TGDI带缸内直喷的涡轮增压发动机,最大功率为128kW(174PS)/4850~5500rpm,最大扭矩为251N·m/1500~4500rpm,升功率达到85kW/L,升扭矩为168N·m/L,数据很抢眼。另外,涡轮介入很及时,在1500rpm的时候,发动机就能达到最大扭矩。变速箱为6速手动,而高配车型则可以选择6速湿式双离合自动变速箱。悬架方面,新瑞风S5与现款一样采用前麦弗逊式后多连杆式四轮独立悬架。
驾驶一辆手动挡车型,尤其是尺寸较大的紧凑型SUV,想必大家和小编一样肯定觉得初次驾驶难以上手,但实际上新瑞风S5并非如此。新瑞风S5离合、刹车以及油门踏板都很轻,而且离合行程比较长,只要是柔和地抬起离合踏板,挂上1档即便不给油也不会熄火,很容易上手。变速箱档位较清晰、行程适中,并且带有轻微的吸入感。由于1、2档齿比较大,因此需要急加速时,应尽量利用3、4档,而高速巡航时挂上6档能够有效降低发动机的转速,降低油耗。
因为转速在1500rpm时发动机就能输出最大扭矩,所以涡轮迟滞现象并不明显,整个加速过程甚至可以用平顺来形容,如果不是认真听涡轮转子发出的声音,你甚至难以察觉涡轮介入的时间。即便时速超过100km/h,只需退到4档并深踩油门,速度跟随转速立马攀升,在这个过程中甚至可以感觉到明显的推背感。
了解江淮的朋友肯定知道江淮是做汽车底盘起家的,所以新瑞风S5的底盘表现也相当不错。低速过减速带车身起伏并不明显,震动得到有效的过滤,而在高速行驶时,又没有那种软绵绵的感觉,悬架前段较软,而中后段韧性十足,高速行驶以及变线超车都很平稳,给人较强的信心。
即便有EPS电动随速转向,但方向盘转向力度还是偏轻一些,而且路感较为模糊,不过这也是大多数家用SUV普遍存在的问题。刹车初段偏软,而中后段较为灵敏,初次驾驶需要一段时间适应,但总的来说新瑞风S5整个驾驶感觉还是轻松舒适的,整车设定也是以舒适为主。
江淮瑞风S5 编辑点评评测编辑:林国兴 | |
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1.5TGDI 手动豪华型 整体评价:虽然厂家将新车定义为第二代瑞风S5,但其实从改动的地方就能够看出,实际上这只是瑞风S5的小改款,通过增配进一步增强自身的竞争力。实际体验下来,笔者发现瑞风S5那是相当滴好开,表现很均衡,甚至找不到明显的短板,外形内饰也不差,空间也还行,如果这都不能大卖,那可能得从价格上找原因了。 | |
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6车型参数配置对比回顶部
车型参数配置对比 | ||||
车型图片: | ||||
车型信息: | 瑞风S5 2015款 2.0L 手动舒适型 | 瑞风S5 2015款 1.5TGDI 手动豪华型 | 瑞风S5 2015款 1.5TGDI 豪华型 | 瑞风S5 2015款 1.5TGDI 豪华智能型 |
官方价: | 8.95万 | 11.95万 | 12.95万 | 13.95万 |
厂商: | 江淮汽车 | 江淮汽车 | 江淮汽车 | 江淮汽车 |
级别: | 紧凑型SUV | 紧凑型SUV | 紧凑型SUV | 紧凑型SUV |
上市时间: | 2015-03 | 2015-03 | 2015-03 | 2015-03 |
发动机: | 2.0L L4 | 1.5T L4 | 1.5T L4 | 1.5T L4 |
进气形式: | 自然吸气 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
最大马力(PS): | 144 | 174 | 174 | 174 |
最大扭矩(N·m): | 180 | 251 | 251 | 251 |
变速箱: | 5挡手动 | 6挡手动 | 6挡双离合 | 6挡双离合 |
车身结构: | 5门5座SUV | 5门5座SUV | 5门5座SUV | 5门5座SUV |
长×宽×高(mm): | 4475×1840×1670 | 4475×1840×1680 | 4475×1840×1680 | 4475×1840×1680 |
轴距(mm): | 2645 | 2645 | 2645 | 2645 |
最高车速(km/h): | 190 | 190 | 190 | 190 |
官方0-100km/h加速(s): | - | - | - | - |
实测0-100km/h加速(s): | - | - | - | - |
实测100-0km/h制动(m): | - | - | - | - |
工信部综合油耗(L/100km): | 8.5 | 7.6 | 8.6 | 8.6 |
整车质保: | 五年或10万公里 | 五年或10万公里 | 五年或10万公里 | 五年或10万公里 |
车身结构: | SUV | SUV | SUV | SUV |
长度(mm): | 4475 | 4475 | 4475 | 4475 |
宽度(mm): | 1840 | 1840 | 1840 | 1840 |
高度(mm): | 1670 | 1680 | 1680 | 1680 |
轴距(mm): | 2645 | 2645 | 2645 | 2645 |
前轮距(mm): | 1590 | 1590 | 1590 | 1590 |
后轮距(mm): | 1590 | 1590 | 1590 | 1590 |
最小离地间隙(mm): | 210 (空载) | 210 (空载) | 210 (空载) | 210 (空载) |
车重(kg): | 1445 | 1475 | 1495 | 1495 |
车门数(个): | 5 | 5 | 5 | 5 |
座位数(个): | 5 | 5 | 5 | 5 |
油箱容积(L): | 55 | 55 | 55 | 55 |
行李厢容积(L): | 650 | 650 | 650 | 650 |
行李厢最大容积(L): | - | - | - | - |
货箱尺寸(mm): | - | - | - | - |
最大载重质量(kg): | - | - | - | - |
发动机型号: | HFC4GA3.3D | HFC4GC1.6D | HFC4GC1.6D | HFC4GC1.6D |
排量(mL): | 1997 | 1499 | 1499 | 1499 |
进气形式: | 自然吸气 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
最大马力(PS): | 144 | 174 | 174 | 174 |
最大功率(kW): | 106 | 128 | 128 | 128 |
最大功率转速(rpm): | 5500 | 4850-5500 | 4850-5500 | 4850-5500 |
最大扭矩(N·m): | 180 | 251 | 251 | 251 |
最大扭矩转速(rpm): | 3000-4500 | 1500-4500 | 1500-4500 | 1500-4500 |
气缸排列形式: | 直列 | 直列 | 直列 | 直列 |
气缸数(个): | 4 | 4 | 4 | 4 |
每缸气门数(个): | 4 | 4 | 4 | 4 |
压缩比: | - | - | - | - |
配气机构: | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
缸径(mm): | - | - | - | - |
行程(mm): | - | - | - | - |
发动机特有技术: | VVT可变气门正时系统 | DVVT双独立可变气门正时系统 | DVVT双独立可变气门正时系统 | DVVT双独立可变气门正时系统 |
燃料形式: | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油标号: | 92号(原93号) | 92号(原93号) | 92号(原93号) | 92号(原93号) |
供油方式: | 多点电喷 | 直喷 | 直喷 | 直喷 |
缸盖材料: | 铝 | 铝 | 铝 | 铝 |
缸体材料: | 铁 | 铁 | 铁 | 铁 |
排放标准: | 国IV/国V | 国IV/国V | 国IV/国V | 国IV/国V |
电动机最大功率(kW): | - | - | - | - |
电动机最大扭矩(N·m): | - | - | - | - |
电池支持最高续航里程(km): | - | - | - | - |
电池容量(kWh): | - | - | - | - |
简称: | 5挡手动 | 6挡手动 | 6挡双离合 | 6挡双离合 |
挡位个数: | 5 | 6 | 6 | 6 |
变速箱类型: | 手动变速箱(MT) | 手动变速箱(MT) | 双离合变速箱(DCT) | 双离合变速箱(DCT) |
驱动方式: | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
四驱形式: | - | - | - | - |
中央差速器结构: | - | - | - | - |
前悬挂类型: | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 |
后悬挂类型: | 多连杆式独立悬挂 | 多连杆式独立悬挂 | 多连杆式独立悬挂 | 多连杆式独立悬挂 |
转向助力类型: | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 |
车体结构: | 承载式 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
前制动器类型: | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
后制动器类型: | 盘式 | 盘式 | 盘式 | 盘式 |
驻车制动类型: | 手刹 | 手刹 | 电子驻车 | 电子驻车 |
前轮胎规格: | 225/60 R17 | 225/55 R18 | 225/55 R18 | 225/55 R18 |
后轮胎规格: | 225/60 R17 | 225/55 R18 | 225/55 R18 | 225/55 R18 |
备胎规格: | 非全尺寸 | 全尺寸 | 全尺寸 | 全尺寸 |
接近角(°): | - | - | - | - |
离去角(°): | - | - | - | - |
纵向通过角(°): | - | - | - | - |
最大爬坡度(%): | - | - | - | - |
最小离地间隙(mm): | 210 (空载) | 210 (空载) | 210 (空载) | 210 (空载) |
最小转弯半径(m): | 5.5 | 5.5 | 5.5 | 5.5 |
最大涉水深度(mm): | - | - | - | - |
ABS防抱死: | ● | ● | ● | ● |
制动力分配(EBD/CBC等): | ● | ● | ● | ● |
刹车辅助(EBA/BAS/BA等): | - | ● | ● | ● |
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等): | - | ● | ● | ● |
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等): | - | ● | ● | ● |
胎压监测装置: | - | ● | ● | ● |
零胎压继续行驶: | - | - | - | - |
安全带未系提示: | ● | ● | ● | ● |
驾驶座安全气囊: | ● | ● | ● | ● |
副驾驶安全气囊: | ● | ● | ● | ● |
前排侧气囊: | - | ● | ● | ● |
后排侧气囊: | - | - | - | - |
前排头部气囊(气帘): | - | - | - | ● |
后排头部气囊(气帘): | - | - | - | ● |
膝部气囊: | - | - | - | - |
ISO FIX儿童座椅接口: | ● | ● | ● | ● |
发动机电子防盗: | ● | ● | ● | ● |
车内中控锁: | ● | ● | ● | ● |
遥控钥匙: | ● | ● | ● | ● |
无钥匙启动系统: | - | - | ● | ● |
无钥匙进入系统: | - | - | ● | ● |
上坡辅助: | - | ● | ● | ● |
自动驻车: | - | - | ● | ● |
陡坡缓降: | - | ● | ● | ● |
可变悬挂: | - | - | - | - |
空气悬挂: | - | - | - | - |
可变转向比: | - | - | - | - |
前桥限滑差速器/差速锁: | - | - | - | - |
中央差速器锁止功能: | - | - | - | - |
后桥限滑差速器/差速锁: | - | - | - | - |
电动天窗: | - | ● | ● | ● |
全景天窗: | - | ● | ● | ● |
运动外观套件: | - | - | - | - |
铝合金轮毂: | ● | ● | ● | ● |
电动吸合门: | - | - | - | - |
侧滑门: | - | - | - | - |
电动后备厢: | - | - | - | - |
后备厢感应开启: | - | - | - | - |
真皮方向盘: | - | ● | ● | ● |
方向盘上下调节: | ● | ● | ● | ● |
方向盘前后调节: | - | - | - | - |
方向盘电动调节: | - | - | - | - |
多功能方向盘: | - | ● | ● | ● |
方向盘换挡: | - | - | - | - |
方向盘加热: | - | - | - | - |
定速巡航: | - | ● | ● | ● |
前雷达: | - | ● | ● | ● |
后倒车雷达: | ● | ● | ● | ● |
倒车视频影像: | - | ● | ● | ● |
行车电脑显示屏: | ● | ● | ● | ● |
HUD抬头数字显示: | - | - | - | - |
ECO节能模式: | - | - | - | - |
车载冰箱: | - | - | - | - |
真皮/仿皮座椅: | - | ● | ● | ● |
运动风格座椅: | - | - | - | - |
座椅高低调节: | ● | ● | ● | ● |
腰部支撑调节: | - | - | - | - |
肩部支撑调节: | - | - | - | - |
驾驶位电动调节: | - | - | - | ● |
副驾驶位电动调节: | - | - | - | - |
第二排靠背角度调节: | - | - | - | - |
第二排座椅移动: | - | - | - | - |
后排座椅电动调节: | - | - | - | - |
电动座椅记忆: | - | - | - | ● |
前排座椅加热: | - | - | - | ● |
后排座椅加热: | - | - | - | - |
前排座椅通风: | - | - | - | - |
后排座椅通风: | - | - | - | - |
前排座椅按摩: | - | - | - | - |
后排座椅按摩: | - | - | - | - |
后排座椅整体放倒: | - | - | - | - |
后排座椅比例放倒: | ● | ● | ● | ● |
第三排座椅: | - | - | - | - |
前座中央扶手: | ● | ● | ● | ● |
后座中央扶手: | ● | ● | ● | ● |
后排杯架: | ● | ● | ● | ● |
手动空调: | ● | ● | ● | - |
自动空调: | - | - | - | ● |
后排独立空调: | - | - | - | - |
后座出风口: | - | - | - | - |
温度分区控制: | - | - | - | ● |
车内空气调节/花粉过滤: | ● | ● | ● | ● |
氙气大灯: | - | - | - | ● |
LED大灯: | - | - | - | - |
日间行车灯: | ● | ● | ● | ● |
自动头灯: | ● | ● | ● | ● |
转向辅助灯: | - | - | - | - |
随动转向大灯(AFS): | - | - | - | - |
前雾灯: | ● | ● | ● | ● |
大灯高度可调: | ● | ● | ● | ● |
大灯清洗装置: | - | - | - | - |
车内氛围灯: | - | - | - | - |
前电动车窗: | ● | ● | ● | ● |
后电动车窗: | ● | ● | ● | ● |
车窗防夹手功能: | - | ● | ● | ● |
防紫外线/隔热玻璃: | - | - | - | - |
后视镜电动调节: | ● | ● | ● | ● |
外后视镜加热: | - | ● | ● | ● |
内后视镜自动防眩目: | - | - | - | ● |
外后视镜自动防眩目: | - | - | - | - |
后视镜电动折叠: | - | ● | ● | ● |
后视镜记忆: | - | - | - | - |
后风挡遮阳帘: | - | - | - | - |
后排侧遮阳帘: | - | - | - | - |
遮阳板化妆镜: | ● | ● | ● | ● |
后雨刷: | ● | ● | ● | ● |
感应雨刷: | - | ● | ● | ● |
GPS导航系统: | - | ● | ● | ● |
车载信息服务: | - | - | - | - |
中控台彩色大屏: | - | ● | ● | ● |
中控台大屏尺寸: | - | - | - | - |
内置硬盘: | - | - | - | - |
蓝牙/车载电话: | - | ● | ● | ● |
车载电视: | - | - | - | - |
后排液晶屏: | - | - | - | - |
外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● | ● | ● | ● |
单碟CD: | ● | - | - | - |
多碟CD系统: | - | - | - | - |
单碟DVD: | - | - | - | - |
多碟DVD系统: | - | - | - | - |
扬声器品牌: | - | - | - | - |
扬声器数量: | 4 | 6 | 6 | 6 |
自动泊车入位: | - | - | - | - |
发动机启停技术: | - | - | - | - |
并线辅助: | - | - | - | - |
车道偏离预警系统: | - | - | - | - |
主动刹车/主动安全系统: | - | - | - | - |
整体主动转向系统: | - | - | - | - |
夜视系统: | - | - | - | - |
中控液晶屏分屏显示: | - | - | - | - |
自适应巡航: | - | - | - | - |
全景摄像头: | - | - | - | - |
备注: | - | - | - | - |
快速通道: | 了解经销商报价>> 进入车系频道 >> | 了解经销商报价>> 进入车系频道 >> | 了解经销商报价>> 进入车系频道 >> | 了解经销商报价>> 进入车系频道 >> |
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