多年来,轻型汽车为我国轻型卡市场带来了高端经典车型,在获得卓越口碑的同时,一直引领着国产轻型卡的设计构思和配置理念。(威廉莎士比亚、景宗、景卡、景卡、卡、卡、卡、卡、卡)根据目前工信部最近发布的第338份公告,50种景宗搭载4JZ1发动机的车型公告已经申报,预计首次应用50种4JZ1发动机的新车不久将在国内上市。对于竞争日益激烈的国内轻卡市场来说,50种轻卡搭载4JZ1发动机的新车必将在业界引起强烈的轰动,成为引领国内轻卡技术发展的风向标。
带领业界迎来未来50种警钟“核心”升级
日本50种在轻卡柴油机领域一直处于领先地位,其发动机技术在世界上处于领先地位,对我国轻卡柴油机技术发展也有很大影响。在中国,50种已经广为人知。京种汽车将日本50种先进技术和平台引入国内市场,50种京卡发动机在国内也经历了多次升级的发展。这是20世纪80年代首次引进国内4JB1发动机。凭借可靠的耐用性和高效的燃料性能,称霸国内市场30多年,深受广大用户的喜爱。
[配备4JB1引擎的50种轻型经典100P型号]
第二种是目前50种轻型品种销售型号配备的4KH1发动机,是轻型品种汽车消化了50种先进技术和制造工艺而制造的国内专属动力。4KH1位移增加到3.0L,具有高可靠性、耐久性、低油耗、低噪音、大扭矩等优点,与4JB1相比有了很大提高。目前部署在50种轻型100P、600P、M100/M600等车型上。
[配备4KH1引擎的50种轻型KV100宽体车型]
第三种是50种最新的4JZ1发动机,采用了1800ba超高压、多层多喷射、电控VGT变截面涡轮增压、可变排气VT技术等最新技术。最近,50种轻卡面临全面升级,搭载这一代4JZ1“神器”的产品正在增加。
[50贝尔第三代“神器”4JZ1引擎]
4JZ1发动机具有高功率、高扭矩、高可靠性和低排放、低油耗、低噪音等优点,有110千瓦、129千瓦两种功率,最大扭矩为375N m、500N m,目前轻卡用户的高功率,同时采用EGR DOC DPF SCR ASC后处理技术。
有趣的是,4JZ1发动机技术比50种前一代4JJJ1发动机至少领先10年以上。因此,4JZ1发动机从50种轻型品种引入应用,引起了国内高端轻型卡用户的关注。50种轻型车是根据中国市长/市场发展趋势和企业自身发展计划引进的轻型车平台,4JZ1发动机将成为轻型车未来领先的轻卡市场,成为持续标杆的最佳武器。
期待轻型卡定义的新标准50种轻型品种新车
综合337批和338份公告来看,轻型客车共申报了载有8个4JZ1发动机的车辆公告,车辆上包括货物和厢房,车轴距离包括3365、3815、4175、4475四个尺寸,蓝卡、黄卡车型均包括在内。
去年10月,搭载50种轻型4JZ1发动机的VL17系列新车在深圳推出了KV800、M800等多种细分产品。作为即将上市的新一代旗舰轻卡,KV800标配4JZ1发动机和MYY变速箱。其中MYY变速箱提供了六档手动和手动一体式AMT变速箱两种配置。4JZ1 MYY新一代黄金
动力链组合,势必将会给用户带来更加强劲的动力输出,更稳定轻便的操控,以及更省油、更可靠的使用体验。【五十铃最新一代MYY变速箱】
KV800驾驶室采用五十铃全球统一设计,空间充裕且视野开阔,是国内许多车企借鉴的对象;车身和底盘通过新技术和更高强度的材料,以达到轻量化目的,让大货厢的优势得到充分发挥;此外,KV800还配有电动车窗、中控锁、倒车雷达、倒车影像、MP5、多功能方向盘、全液晶仪表、气囊减震座椅、车联网等多项功能,未来将满足高端用户的使用需求。
【新一代KV800标配4JZ1发动机+MYY变速箱黄金组合】
作为庆铃五十铃即将上市的全新一代旗舰轻卡,KV800等车型集齐了五十铃所有领先全球的先进技术,是庆铃五十铃针对现代化高效物流运输及高附加值改装客户开发的全新一代轻型载货车,未来将承担快递快运、电子产品、医疗、食品、危化品运输等多场景的运输任务,以及冷藏车、房车、环卫、机场、消防等高端专用改装车市场,为用户创造更高价值。
在国内轻卡市场上,庆铃五十铃无论是产品品质还是用户口碑都占据优势。而4JZ1发动机和首批搭载全新动力整车的到来,将进一步助力庆铃五十铃引领中国轻卡市场发展,推进国内轻卡高端化发展的步伐。
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