50种D-MAX皮卡是澳大利亚、欧洲、美洲和东南亚地区表现非常好的全球车型,是极具竞争力的中型皮卡车型。同时,国外各种皮卡车型和D-MAX皮卡都在同一平台生产,如雪佛兰库罗德皮卡、霍顿皮卡等。

作为火爆的全球车型,江西50种生产的D-MAX单排皮卡正式公开上市,不久将正式上市。说明国产合资品牌高级皮卡正式进入了新兴的单行本市长/市场竞争领域。

D-MAX单行皮卡为5315 * 1860 * 1775毫米,集装箱大小为2305 * 1570 * 440毫米(双行车辆车身大小为5295 * 1860 * 1830毫米,集装箱),轴距为3025毫米。这辆车的保养质量为1930公斤,与2列车型相比为70公斤;减少了。额定货物质量为940公斤,比双排车型的485公斤增加了一倍以上。

动力性能方面,该皮卡搭载位移为3.0T的4JJ1柴油发动机,与现金的D-MAX皮卡销售一致,提供最大功率130千瓦、最大扭矩430n m,与之匹配的是6档自动变速器。

与国内以前上市的工具型单行皮卡车不同,D-MAX单行皮卡的重点是主导国内高档皮卡生活。据悉,该车首先推出了4款车型,延续了2行车型的底盘结构,在性能上与2行车型没有区别,与海外车型同步。装修方面,这辆车强调车辆的高档性和舒适性。真皮座椅、多功能方向盘、GPS、控制彩色大屏幕、蓝牙、倒车雷达等配置一应俱全,与我国现有的单行皮卡相比,该车的装修配置方面屈指可数,与该车配备的6AT变速箱一起,更加注重满足用户对现代汽车的需求。

在我国,D-MAX皮卡经常被用于改装成拖车,坚固的区域和强大的动力系统在拖车界受到称赞。就改装而言,单行皮卡改装为皮卡拖车、箱式货车或农业、工业、特殊行业使用的专车和越野军用卡车更方便,为国内各行业的改装车辆提供了极大的便利,改装车型将获得最大的利用空间。江西50种D-MAX单行车型采用进口集装箱,增加了材料成本,进一步提高了车辆质量。

D-MAX单行车型的诞生不仅可以丰富我国工具类皮卡的产品库,还将进一步吸引广大房车圈朋友的关注,满足大家的个性化需求,促进我国房车产业的发展。

D-MAX单行皮卡在国内上市后,全面应对皮卡个性化和生活化的消费需求,不仅可以满足大量装载和定制改造的多种汽车需求,还可以填补江西50种单行皮卡车型的空白,进一步提高我国皮卡车型的产品竞争力。

作为国内优秀合资品牌皮卡,D-MAX一直受到各界的关注,由于其用途的广泛,对生活空间的扩张和生活乐趣的提升是独一无二的。D-MAX单行皮卡也为50种江西预设了无限的市长/市场潜力,让消费者更好地享受越野乐趣和重塑,高档生活质量不言而喻。

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