【五十铃皮卡轮鼓】江西50种经典西麦考试驾驶评价，如果想买皮卡，请戳

Isuzu产品实际上在1985年已经进入中国市场，isuzu品牌在中国人民心中有着特殊的地位。很多司机朋友都开过50种重卡头、搅拌机等，这些产品以其出色的可靠性给人留下了难忘的印象。随着D-MAX的引进，江西50种皮卡系列也开始慢慢铺开，D-MAX、宗拓、LEMI VM、经典LAMI 4种车型的价格区间涵盖了8-20万韩元。今天给您带来经典LAMI(售价：8.48-10.68万韩元)的试驾体验。看看JIM品牌下最亲民的产品是怎么样的体验。

古典皮革设计

古典莱迈的外观设计在很大程度上继承了D-MAX的设计语言，正方形端正的车身造型、干练的线条勾勒出肌肉感十足的车身，巨大的轮胎搭配宽阔的眉毛，霸气十足。随着皮卡向城市开放，今天皮卡不再需要贴上反射带，也不需要在驾驶室两侧喷上木板高度、枪质。这使得皮卡的整体颜值更上一层楼，真正成为多功能车型，不再与卡车划等号。(莎士比亚)。

经典莱迈的反射镜和门把手使用的材质与车身颜色相同，而莱迈VM使用的是质感稍好的镀铬材质。

古典莱迈的整体设计继承了D-MAX的风格，线条简洁、坚硬、肌肉感丰富、结实厚重的感觉令人安心。

经典的莱迈是凯通轮胎，规格为245\70 R16，铝合金轮毂非常粗糙，采用前后鼓的制动形式。

轿车鞋设计更舒适

古典莱迈的室内设计全面轿车化，完全感觉不到这是一辆在其中战斗的车。(威廉莎士比亚，《哈姆雷特》，和LEMI VM相比，经典LAMI进一步简化了装修和多媒体配置，将车辆向工作车方向推了一辆。除了整个座位都使用坚硬的材料外，所有系统都采用最简单的多媒体系统，自然倒车影像也节省了。(威廉莎士比亚、视窗、汽车名言)。(Windows、Windows、汽车名言)不过，经典的莱迈在安全配置方面一点也不少，单元丰富，外接电器设备也很友好。

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前排座椅采用织物面料，全手动调节，椅背虽没有课调腰部支撑，但腰部填充本身就非常厚，整体支撑性好。

经典瑞迈全系标配四门车窗一键升降的配置非常给力。

经典瑞迈加长版货厢尺寸为1770*1530*480mm，不光尺寸加长，还配备防腐蚀与剐蹭的涂层。

后排空间宽大，车窗面积也非常大，为后排营造了舒适明亮的乘坐空间。

实力诠释可靠不爱坏

代号4JB1的2.8T涡轮增压柴油发动机，可以说是技术成熟可靠耐用的典范，采用BOSCH博世电控高压共轨技术，由中日合资江西五十铃发动机厂生产，纯正“ISUZU”动力。该款发动机还外供给好几家自主品牌使用，但都是阉割了BOSCH博世技术的。

经典瑞迈全系搭配5挡手动变速箱。

经典瑞迈对新手十分友好，离合结合点非常宽泛易于驾驶，但离合踏板的高度偏高，座椅又不能调节高度。

经典瑞迈的转向虚位不是很大，液压助力也不是非常重，操作起来和SUV很像，不会感到非常累。

在上坡路段，你只需将转速保持在最大扭矩输出区间，4JB1柴油发动机就像公牛一般持续输出强劲动力。

编辑点评

经典瑞迈可以说是定位极其清晰的产品，在用料配置上明显倾向商用模式，皮实耐用和高性价比这两大优点，就足以让瑞迈成为个体商户最靠谱的选择了。轿车化的内饰、SUV的乘坐空间与舒适度、轻松上手的驾驶感受，这些都成为了加分项。凭借传说中60万公里无大修的4JB1机头，就是你购买瑞迈的理由了，8~10万的售价更会让你毫不犹豫地掏腰包。最后如果能送个迎宾踏板，短轴能送个货厢涂层就完美了。