横穿摩托车属于带薪变速器!一般来说,有用离合器分离的固定齿轮,然后挂齿轮,松开离合器,动力就会传递到后轮!因为发动机转速很高,扭力小,驱动车轮需要很大的扭力,所以需要变速!这就是变速器的功能!

骑摩托车的人都知道5档对应速度和车速是固定的!固定了多少圈几公里!很多人认为高速跑的时候发动机速度太高,可以改造链轮的尺寸,增加变速器的传动比!

如果大幅度改变前面的小链轮,或者小后面的链轮,就可以降低发动机速度!但是相应的扭力会下降,经常一个人开车就能修好!因为工厂的传动比比较中性,所以兼顾万载,还可以一人乘坐!所以一个人骑上公会,会留下一些动力!通过这种改造,可以降低发动机速度,减少磨损,减少油耗!

但是改装有局限性,如果修理太多、修理太多或经常超载,发动机负荷会增加,油耗会增加,发动机寿命会减少!一定要牢记,不要改变滑行轮,关键时刻会有人命!

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