卡车突然没意思了!

原因是什么?

卡车司机都知道。

燃料是车辆动力的源泉,

对发动机运转起决定性作用

随着国内柴油价格持续上涨,

有些卡车司机贪图便宜的柴油,

你们知道劣质柴油的危险性吗?

劣质柴油的基本特性:

柴油含有一定量的杂质时,在油路上堵塞,发动机启动困难,发动机启动后晃动,空燃比不平衡,燃烧不良,黑烟严重,会损坏高压泵和喷嘴。

症状:

一个车主觉得在私人加油站加油很便宜,总是加个人柴油。最近发现车辆动力不足、油耗高的情况,每次活动需要数百韩元的油费,行驶时收到油门后,发动机出现速度限制的情况下,关闭钥匙门,恢复车辆故障,行驶一段时间后也发生了同样的故障。

残疾判断:

根据车辆故障情况、维修情况、柴油充电情况,以过去的经验,向车主说明了拆卸喷油器的必要性。(威廉莎士比亚,柴油、柴油、柴油、柴油、柴油、柴油)

车主开始不相信要因为简单的故障拆卸喷油器,拆下高压泵的空滤芯螺丝,车主看到空螺丝被吸进去,滤芯上杂质颜色涂黑,可以判断喷油器阀门部件磨损。因此,采油量增大,发动机变弱了。

故障排除:

发动机上拆卸喷油器,在实验台检查,喷油器油回收量增大,6个喷油器测试数据全部不合格,决定拆卸喷油器,确认阀门部件的磨损。

拆卸喷油器后阀门部件严重磨损,不再正常工作,喷油器的其他部件正常,只需更换阀门部件即可。

6喷油器维护完成后装载。诊断仪检测到车辆参数正常,发动机弱,转速限制情况消失。

经验总结:

看到这里,我想大家也可以清楚地看到柴油质量和过滤器的重要性,喷气车喷射的准确度提高了,与以前的机泵时代相比,对柴油的要求更好。(大卫亚设)。

精度提高意味着喷油器会变得更加娇气。

因此,即使给正规加油站的柴油充电,使用正品过滤器,定期更换过滤器,喷油器也比较耐用。(大卫亚设,Northern Exposure)。

在修理中

遇到某个地方不会改的。

进来看

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