【五十铃轻型卡车22】20世纪70年代大量进口到国内的经典日本长卡车“50贝尔”TD72

日本经典的旧卡车在小编前写了几个，今天我们接着讲日本经典卡车车型。该车于20世纪70年代大量进口到中国，用于装备青藏线汽车战车的经典卡车“50贝尔”TD72。

“50种”车型是日本汽车股份公司生产的产品，当时50种TD系列车型有“50种”TD50、TD50A、TD62、TD72、TD50D、TD50A-D等众多型号。今天我们重点介绍我国进口最多的“50种”TD72车型。

“50贝尔”TD72发动机前，驾驶室中心，5米集装箱采用钢制木材混合结构，车身长8.21米，宽2.5米，高2.68米，负载8000公斤

TD72发动机采用直热水冷四冲程预燃室式DH100柴油机，10.12升，6缸，压缩比2233601，最大功率195马力，油耗175 ~ 210克/马力时间。

1972年大量进口国内时，最先用于装备清场车兵部队。原因很简单。这两个地区海拔高，空气稀薄，天气寒冷，道路行驶条件不好。“50种”TD72作为高原汽车进口到中国，高原适应性强，是装备高原汽车兵团的最佳车型。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

全国油田也曾大量装备“50贝尔”TD72这种车，TD72故障小，跑得快，驾驶方便。20世纪70、80年代在油田附近随处可见其身影，致力于油田事业的工作也不少。除部队、油田、其他全国各大企业、大型运输公司外，都大量部署过TD72车型。

ISS TD72具有皮内潮、故障率低、省油、服役时间长等优点。大部分汽车不进行3 ~ 40万辆维修，有些地方甚至创造了100万公里的无维修记录。(威廉莎士比亚，《哈姆雷特》，《汽车名言》)虽然进口已经开始50年了，但在一些地区，还能看到这种旧车型的影子！

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