加强[卡车之家原创]始终坚持以创新和为用户创造价值为动力。经过54年的风雨历程,中国汽车工业排名前十,轻卡排名业界第二。江铃作为江淮京卡的拳头,带动了京卡产品的反复变化。

现在成为了另一个变化的节点。

最后一公里成为物流行业难以克服的痛点,轻卡受制于道路,微卡无法满足更大负载的质量。不仅如此,80、90、00后成为购车主力,这个群体不再以卡车为工具,而是以它为新的生活方式,更加重视舒适性和智能化。

可以说,市场和用户都期待舒适性、安全性、动力、油耗、智能化的卡产品。

横高马上康贝尔X5世丹卡会为我数谁。(莎士比亚)。

持有人卡,字面上分解的是“轿车”、“卡车”,即轿车乘胜体验、卡车装载能力的结合。

看看声心魂X5引领潮流

外观上的强化引领了国内信用卡产品的潮流。2014年,江华首次推反凸独立悬架的高端小卡,改变了以前小卡粗制滥造的形象。康灵X5是意大利R & ampD中心重新设计的凸版机关室“风风阁美学理念”造型,是更加时尚的黄金分割比例的车身。熏黑灯、水滴型雾灯、镀铬装饰灯等细节更为江铃X5用户所钟情。

可以想象,驾驶CONBEL X5往返城市街道也是一种移动的风景,给城市的脸上增添了不少色彩。(莎士比亚,坦普林)。

另一方面,江铃X5凸起的驾驶室设计在车身碰撞时,驾驶室上会留下10厘米的吸力河,对车辆碰撞力起到缓冲作用,为驾驶员创造安全的登船环境。(威廉莎士比亚,美国作家)。

舒适地驾驶轿车鞋内饰。

装修方面,江陵X5已经是轿车的组成。驾驶舱内部是机内式布局,虽然是小卡片,但在整个空间的深度上给司机足够的乐趣。

4幅多功能方向盘上镶嵌着银色塑料,真皮包裹将握感提高了一个档次。二环式仪表盘配合中间LCD显示屏,让司机在驾驶时实时掌握车辆状态更方便。(大卫亚设)。

可以用环绕中心控制台操作触须。而且钢琴油漆面的质感很好。乘用车化车辆MP5具有汽车互联、在线导航、蓝牙通话等功能,可以将人机对话从机械化升级为数字化。

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康铃X5内饰在细节方面更是做到精益求精,一键升降的电动车窗、四向调节空调出风口、4扬声系统、轿车化球头档位等轿车配置都在这款小卡上得到体现。

能跑能拉 康铃X5为用户创造价值

当然,商用车的本质在于能否为用户创造,在这点上康铃X5的表现更不会让你失望。

康铃X5采用的是柳机LJ4A15Q发动机,柳机这也是目前小卡产品装载最多的发动机,市场和用户认可高。该款发动机1.5L排量,最大可输出115马力,最大扭矩147N.m,动力强劲,城市道路与乡村小路均能轻松驾驭,承载能力强,搭载整车最大承载力2吨。

五菱柳机LJ4A15Q发动机,最低燃油消耗235g/kW·h,整车综合油耗每百公里6.4升。并且LJ4A15Q发动机可匹配轿车级别,发动机噪音低(轿车噪音值一般在60~90分贝),怠速平稳,操纵性、稳定性均表现十分优秀。

与柳机动力相匹配的是蒙沃变速箱,以及4.875速比的后桥,实现最优匹配。而且康铃X5的后桥在设计采用高功率密度齿轮,精度高,承载能力2t。

车架总成为框架结构,车架抗扭能力强,抗弯强度大,保证了车架有可靠的承载能力及舒适性;货箱尺寸可达3500*1610*355mm,并且货箱装配橡胶垫和脚踏板,方便用户装卸货物。

并且,在可靠性以及出勤率上康铃X5用户可以绝对放心。整车累计150万公里可靠性试验及20万公里高温、高寒、高原、高湿试验,16万公里排放耐久等试验。

千呼万唤始出来,犹抱琵琶半遮面。

不知道这样一款拳打轻卡,腿踢微卡,领跑轿卡的康铃X5你期待吗?

8月18日康铃X5正式亮相,并且豪华版全国统一价4.98万。

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