【卡车之家原创】卡位于微卡和轻卡之间,具有灵活性、经济性、大胜材等优点,深受国内火热的个体户喜爱。但是,这个群体中的很多人都是拥有家庭的初创者,很多时候,满足短途城乡货物和家庭旅行的小型货车、5个、大型集装箱力量强大,就能更加完美。(大卫亚设)。
另外,主打“高质量”、“高性能”的华川新源卡S5重新定义了“新一代宽体重装载卡”。特别是新卡S52,在保证卓越性能的同时,还能满足用户的旅行需求。
窑华装修2列更实用
CARD S52在外观上与一排S50相匹配,采用时下流行的大气黑化格栅设计,与红色的“SRM”代表相搭配,搭配大气的结晶石大灯,CARD S5车型的整体外形可以说更加时尚轻快。
与丰田同色、相同质量的日本高质量珍珠白漆上色,用镜子调节的同色外部后视镜上色的细节设计,最大限度地提高了整体涂层质量。毕竟这个级别的微卡大多数都采用黑色后视镜。
卡卡的驾驶舱走乘用车路线,天花板采用全盖包裹,采用同级唯一的7英寸轿车鞋横幅设计,看起来很时尚,整体设计可以给驾驶员带来非常舒适的感觉。(这是我的第一部小说,《现代中文译本》,第一部《现代中文译本》,第二部《现代中文译本》,第三部《现代中文译本》)。
对于车来说,舒适度配置也直接影响使用体验。该卡标配收音机、电场标准中控锁、电动窗户、遥控钥匙、EPS电磁力、前雾灯等,还提供倒车影像、倒车雷达等安全配置选择。
驾驶室最实用的是双排设计。由于3400mm的大轴距和1680mm超宽驾驶室的应用,后排空间横向和纵向都很出色,三个人坐满也足够了。
从实际经验来看,根据用户的反馈,即使是后排的座位群,坐垫尺寸也很长,填充物柔软,长途乘坐也很方便。因此,这款车也特别适合有家庭旅行需求的创业用户。毕竟,除了工作以外,能照顾家庭很重要。
而且前腿采用MACPERSON式独立悬架,可以有效过滤大部分震动,对于5人满时的舒适度不言而喻。
国育金刚钻头的动力在大功率下也能节省油。
双排版卡S52和单行S50在电源配置上也是一致的,均采用1.6升SWD16MS发动机,最大输出功率124马力,最大扭矩162 UMI,符合国家6排放标准。从数据的角度来看,该发动机的动力输出、油耗和爬坡都处于行业同级的前列。
最重要的是,该发动机采用MC混合循环技术,在发动机转速为2000-4000转时实现阿特金森循环,从而提高发动机的热效率,大大减少燃料消耗。当发动机转速小于2000转或大于4000转时,实现奥林匹克扩展循环,动力性能提高了20%。因此,它具有经常使用的转速更好省油、高低转速动力更强的特点。
与之匹配的是5MT变速箱,该轿车级变速箱具有齿轮干净、齿轮顺畅、吸力好、操作轻便等特点。在结构上,使用三锥同步器,可以有效地减少齿轮造成的齿轮间冲击,使齿轮变得更准确、更平滑。
总的来说,这条动力链不仅能给这张卡S52带来更好的动力和攀登体验,而且在满员承载5人的时候,面对更多、更重的货物,也能有更好的表现。作为双行微卡,用户完全不必担心动力不足的现象。
用负荷配置好的集装箱加强设计。
31825&index=5" width="640" height="427"/>这款鑫卡S52上装装配的是一个规格为2550x1680x370mm的栏板箱,该货箱在设计上颇具亮点。
箱体与车身分体独立设计,标配62mm加强型龙门架,标配三面加强绳钩、脚踏板等实用设计,充分体现以人为本的造车理念。为保证载重性能,还采用10根50mm宽度货箱加强筋以及9根加强型货箱横梁,进一步增强了货箱的强度,可以有效防止货箱变形。
为满足匹配大货箱带来的装载能力,这款鑫卡S52在底盘方面也有所加强,采用260mm幅高超强承载大梁,大梁材质采用宝钢汽车专用钢板,材料强度较普通钢材有效提升20%,极大增强车身承载能力,完全可以满足各种用户的日常大承载需求。
最后,采用了2.5吨加强型后桥,为保证设计载重得到有效发挥,悬架使用的是厚度10mm的5片+1片厚度14mm的超级板簧设计,再配以规格为185R 14LT 8PR的卡车专用重载轮胎,整个载重系统全面领先同级车型。
● 编后语
这款鑫卡S52不仅国六动力强劲、油耗经济且在承载、货厢表现上也很出色,能够轻松满足家居建材、果蔬农产品及城乡配送等运输领域,特别是其双排驾驶室还满足居家使用、施工队投送等多用途多场景使用。此外据了解,在售后方面,华晨鑫源将为鑫卡S5提供长达8年20万公里的超长质保,可以说非常的诚意。(文 郑广昌)
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