昂克赛拉油耗越来越高什么原因

随着新一代ANCOLA的上市日期越来越近，新一代ANCOLA的关注度也提高了一个数量级，期待新一代ANCOLA的正式上市。

但大家在期待中也有好奇，好奇关于全新一代昂科拉的一切，其中对发动机尤为好奇，因为发动机影响着汽车的动力和平稳性，还有油耗等，所以大家都想知道全新一代昂科拉发动机怎么样？油耗低不低？

在讨论全新一代昂科拉发动机怎么样之前，我们先来简单介绍一下全新一代昂科拉的驱动系统。全新一代昂科拉是通用汽车新一代全球车型洗了的首批车型，搭载的是通用汽车全新一代驱动系统。全新一代驱动该系统是通用汽车依托全球优势资源，以行业领先的饿智能研发、智能制造和高标准全球供应链打造而成。其基于全面革新的设计理念，突破性地采用发动机与变速箱系统级同步、正向开发与集成，并应用通用汽车Smart Propulsion智驱技术，实现全工况下的高效动力输出，在技术先进性、性能表现及节能环保方面展现出明显优势。

全新一代昂科拉搭载了两款发动机，一款是1.0T直喷涡轮增压发动机，另一款是1.3T直喷涡轮增压发动机。全新一代昂科拉发动机怎么样？看看发动机的参数就知道了。1.0T发动机的最大功率为92KW，峰值扭矩为180Nm，符合国六排放标准，与之匹配的是6速DSS智能变速箱，百公里综合油耗低至5.5L，同级最低。而1.3T发动的最大功率为121KW，峰值扭矩为240Nm，也符合国六排放标准，与之匹配的是全新一代CVT智能无级变速箱，百公里综合油耗低至5.7L。

值得一提的是全新一代昂科拉的1.3T发动机采用了通用汽车严格的全球制造标准，应用先进数字化工作平台和虚拟仿真技术，提升工艺开发质量和效率，同时部分零件采用新型特殊材质，增加抗击性同时减轻发动机重量，使得整机重量较上代1.4T发动机减轻了26公斤。以全新一代昂科拉1.3T车型为例，其混合工况油耗低至5.7L，在动力全面超越上一代车型的基础上，油耗降低17.4%。全新一代昂科拉发动机怎么样？看看其运用的技术就知道了。1.3T直喷涡轮增压发动机还基于"单缸最优"设计理念进行整机开发，并采用全球领先的35Mpa高压直喷系统、ATM主动热管理系统、智能主动电控碳罐泵、以及电动放气阀涡轮增压器、全可变排量机油泵、进排气双可变气门正时系统6大核心技术，结合10余项静音科技的运用，达到动力性、油耗、排放和NVH静音减振性能上的出色表现。

此外，全新一代昂科拉的发动机还经过了严格的测试，其中在中国就进行了9中发动机系统耐久性测试，累计测试里程层达465万公里。除此之外，通用工程团队还在不同条件下进行多项整车耐久性测试，经历了4500米高热、高寒、高湿、高原、高腐蚀路况，跨越不同地域和不同道路条件，所以全新一代昂科拉发动机怎么样？这些测试就是最好的证明。

而在发动机质保方面，全新一代昂科拉也在通用"质享无忧——小排量动力总成超长质保计划"之内。因为全新一代昂科拉搭载的两款发动机都是小排量发动机，所以全新一代昂科拉可以享受发动机、变速箱等主要零部件8年或16万公里的原厂房质保服务。全新一代昂科拉发动机动力强、油耗低还拥有超长质保，这样的发动机谁能说不好呢！