【双排微卡最长货箱】同等级最长的集装箱！轿车内饰加蓬的Carry ULI T50微卡评价。

近两年来，城市化进程不断推进，带动了周边乡镇的快速发展，城乡物流对运输装备升级的需求也更加迫切。Garry专注于大空间、强动力、高负载等客户的需求，依托奇瑞轿车沉淀的技术优势和制造体系，打造了Garry ULI系列微卡。

优化外观，添加详细设计

新的强项T5正面面部造型处理仍然干净利落，不拖沓，个人更喜欢这种设计，进气口增加了铬装饰，看起来更有活力。实际车型的车灯使用卤素光源，有镜片和雾灯，可以夜、眼、非、非、非、非、非、非、非、非、非、非、非、非、非、非、非、非、非、非、非、非、非、

微卡是短途物流的重要运输工具之一，集装箱的表现可以直接决定是否交易。Garry ULI T50车辆大小为4910 * 1630 * 2380毫米，有3米28的轴距，可以制造同等级最长的3米2集装箱。

为了安全运输，集装箱侧面装有绑带，便于捆货物。就体积而言，栏杆车型只有2个，可以装近70箱瓶装啤酒，但如果是封闭的箱子，最多可以达到7.4页，在贸易批发、短途货物运输中，可以轻松承担各种尺寸货物的装载要求，真的可以实现多负载下载。(大卫亚设)。

动力链成熟可靠，底盘兼顾乘坐和负载。

动力方面，宇力T5期间搭载了1.5L汽油发动机。这是市长/市场长期检查，客户认知度高的机器，115马力，最大扭矩150N m，满足国家6B排放。搭配5档手动变速箱，起步稳定，上坡费力，不仅便于城乡物流运输，还可以选择装备五菱柳机的动力总成。

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悬挂采用前麦弗逊+后板簧设计，注重前排乘坐舒适性的同时，还兼顾了后排载货的稳定性；轮胎尺寸为175/70R14C 6PR，虽然后轮不是并装双胎，但它后桥采用的是2.5吨级冲焊桥，还有6片钢板，使得后桥整体强度提升30%，配合直通大梁，承载能力进一步提升，在颠簸、崎岖的路段也能平稳行驶，乡镇道路使用也没问题。

内饰可圈可点，注重人性化设计

出于成本考虑，微卡的内饰其实大同小异，拼的就是厂商的用心程度。优劲T50内饰参考了奇瑞乘用车的客户体验，采用上深下浅的双色拼接设计，整体视觉效果更加分明；空调采用旋钮调节，阻尼适中、挡位分明，另外还在下面给你设置了两个USB接口，主副驾使用不再互相干涉。

该车的储物能力也是同级车型中比较能打的，比如副驾手套箱和挡把前方的区域，它都给你设置了相应的储物格，平时放点小东西还是很方便的。

产品总结

随着国内物流业的快速发展，专车专用的运输理念也不断深入人心，加之最近国家颁布的新一轮汽车下乡政策，操控灵活、装载量不俗的微卡也慢慢成为乡镇物流解决“最后一公里”的首选车型，以开瑞优劲为代表的众多微卡品牌也在这场无声的硝烟中争取自己的高地。

一番看下来，这辆开瑞优劲T50在某些方面要比同级车型略胜一筹，那么各位卡友，你们满意吗？