【北京福田微卡汽车图片】福田飞行员S1卡试驾体验：有哪些点更亮的真核？

7月2日福田飞行员S1卡正式下线。除了用“幸运金”、“最高才”、“青春活力橙”、“苹果绿”、“锦鲤红”、“浪漫紫”、“后浪白”7种流行色涂上的福田飞行员S1卡瞬间焕然一新外，飞行员S1卡还有哪些更明亮的真商车局在上市现场的第一个小时试驾了这张新的小卡。

1.5T头衔的丰富威力选择

小卡的应用场景通常是城市配送，为了追求时效性，可以提高动力，目前主流的小卡功率在88 ~ 115马力之间。

我们试驾的该产品是带有国育蜂窝1.5T涡轮发动机的福田飞行员S1卡，功率提高到了136马力。这台发动机不是像轿车一样需要2000转才能介入涡轮增压，而是在1000多转时才能介入，在试车过程中，刚开始齿轮就能真切地感受到它的膨胀动力。这种低速大扭矩的表现适合坡道、山路多的城市“短”的运输。对于平地较多的轻库存速度时运输，在性价比更高的国六期间，可以在1.6L自然吸气发动机期间选择DAT18R变速器的汽油发动机动力组合。

除汽油版本外，在柴油车开放的一些城市，用户还可以选择动力更加澎湃的国家6全彩H20柴油机万里扬5/6变速箱的动力组合，更适合在山区公路上进行重载运输。

液压减振、电动折叠座椅等设计主导产业

我们试驾这款福田飞行员S1卡时，首先感觉到，这款车型特别设计的液压减振座椅有一个控制公斤数的手柄，你只要把手柄调到与驾驶员体重对应的公斤数，座椅就能为驾驶员提供最舒适的状态。(约翰f肯尼迪)。

不仅如此，该卡不仅实现了中、中卡上的减震座椅的功能，而且比轿车更容易、更快地调节。据现场技术人员介绍，这是业界第一个应用于小卡的具有液压减振功能的座椅。今后，该座椅将添加座椅通风、加热、按摩等功能，将飞行员S1卡的舒适度提升到新的高度。

对于使用双排座位的飞行员S1卡，还具有后座电动折叠功能。通过驾驶舱主驾驶左侧的电动折叠按钮，将后座折叠一次，在后座无人乘坐的情况下，可以充分利用驾驶舱内的空间，放置怕风怕雨的贵重物品。飞行员S1卡的这一后排电动折叠功能也是卡市场的唯一配置。

除了座椅电动折叠功能外，飞行员S1卡提高后排舒适度也是在考试上船过程中引人注目的。不仅增加了后腿空间的宽度，发动机室检查区鼓包的面积也减少了，坐在中间的乘客也没有感受到空间的狭小感，最大限度地增加了后排空间。(大卫亚设，Northern Exposure，后排)。

飞行员S1卡还非常注重半驾驶舱座位后35厘米的预留空间设计。这个空间主要是根据30厘米左右的电子秤宽度精心设计的，目的是方便蔬菜司机的电子秤平整。

进去。其实除了菜农常用的电子秤，还可以方便放置一些类似绳索的工具，以及司机要经常更换的随身衣物，有效解决小卡储物空间不足的问题。

简单直观的人机交互

领航S1小卡通过多功能方向盘以及”钢琴“按键实现了全部乘用化设计，在试驾过程中商车邦还发现，其悬浮安置的中控10.1寸高清大屏还可以和司机实时交互，比如说发出”我要回家！“语音，车辆就能直接导航到卡车司机事先设定的家庭地址。这一在轿车上可以随时解放双手的设计，也被福田领航引入到了小卡产品上，可谓是小卡行业一个革命性的进步。

另一个进步就是仪表台中间小屏实现了汉显，将不再只靠指示灯报警提示，而是直接通过更加形象的汉字化显示来提示加油、机油及尿素等信息，司机可以直观地知道当前的车辆状态。

1850mm货厢宽度不惧搬家场景

对于一款小卡，在城市内”倒短“是其最普遍的应用场景，而货运搬家更是考验其货厢容积最主要的考量因素。这款福田领航S1小卡除了2700/3000/3360mm的轴距以及3100-4220mm的货厢长度能够为卡友带来更多的选择之外，更重要的是宽度上它没有采用常见的1600-1700mm设计，而是将这款小卡的货厢提升到了1850mm的宽度，正好容纳一张一米八的大床空间并且每侧可以留有至少25mm的余量，对于通常只有“轻卡”才能胜任的”大搬“一样可以应对，无论是厢货还是栏板车，都大大提升了这款车在城市货运搬家市场的生存空间。

一切为用户着想的细节设计

从一进到驾驶室开始，商车邦就能从细节上感受到这款小卡的设计非常得用心。车门上双密封条的设计，相对于通常只有单密封条设计的小卡产品来说，使得车辆在行驶过程中驾驶室内非常安静。车门铰链也进行了重新优化，让车门的开启角度变得更大。

最关乎车辆拉货耐用度的大梁特别采用了宝钢B610L高强度材质，相比于日钢、济钢等材质来说，同一厚度水平其承载力更强，更加经久耐用。而货厢底托同时也进行了相应的加厚设计，来进一步提升货厢长期承载的耐用度。

针对司机不好放手机的问题，福田领航S1小卡的设计人员在副驾驶座椅一侧加入了两个侧兜，司机可以在非常顺手的位置将两部手机轻松装下，相对于其他小卡甚至轻卡的设计，这种设计确实巧妙而且用心。

商车邦认为，福田领航S1小卡不仅具有符合年轻人的潮流色，包括液压减振座椅、智能语音控制、1850mm货厢宽度等多项业界领先设计的真内核，必将开启引领行业小卡轿乘化理念发展的新征程。