【宝马760li拉手拆装图】宝马M240i接机操作

楼主30出头，和所有大男孩一样，对车、手表、电子产品有着长期的偏好，其中车是非常重要的一部分。对于爱汽车的人来说，有的人为了炫耀而买车，有的人为了快感而买车，有的人为了实现梦想而买车。

对楼主来说，这个年龄也不装腔作势，完成梦想也是夸张的，但驾驶乐趣强的一辆车带来的快感更有吸引力。(大卫亚设)。

房东开的车不多。以前在国外开了11个(第二代第一个)卡宴V6 3.6L，超过2吨的大车身和高姿态实在谈不上操作。唯一的是在运动模式下体验4驱动器加速，但7秒6的01性能现在是各种日系车秒。其中有一次卡宴被送去保养，4S给了老巴克斯特一辆滑板车，踩了那个加速器才知道。哎呀，这就是要有运动车的感觉。秋脊感、指向性、悬挂、排气(还不是声波)，虽然那个助推器方向盘很重，但不是这样。(阿尔伯特爱因斯坦，Northern Exposure(美国电视)，)从那以后，动力、轻便和灵活性成为我看性能车的最基本因素。

国内这边首先有老思域，纯粹是上下班用的代步用的。两年前的工作需要增加新的A6L，称之为国民商务车是有道理的。虽然不如行政D级车，但坐得舒服，方向盘轻，就像开着玩具车一样，一家旅行就足够了。(威廉莎士比亚，《哈姆雷特》，《工作》)(威廉莎士比亚，《哈姆雷特》，《工作》)但是，超过A6L 5米的车长实在不方便，掉头、停车等一切都很麻烦，把它开到市中心是一种折磨。这两年网约车发达，发了很大的补贴，还不如开网约车交停车费。

想想没有一辆自己喜欢的跑车，就想再买一辆能满足自己“周末没事也想开两辆”的车。家领导一直认为车是辆代步。有些东西用就行了。但是大男孩心中的梦想又不止这些。(威廉莎士比亚，哈姆雷特，) (哈姆雷特，)所以，选车就是我主持的事，地图那边负责批准颜值就行了。

过去两年看车展的领导人表示，对奔驰AMG GT的风格和颜色(哑光灰色)感到满意。嗯，我也很满意，但预算有不同的想法。不得不说，我们中国进口税、豪车税太多了，花近两辆车的钱买一辆车能心安吗？

汽车选择过程

建筑物主船车要求这么几点：1。德系品牌2。轻便、灵活、双门好，但后座要放婴儿椅。

选择汽车时，预算下降了60万个，主要品牌包括奔驰、宝马、奥迪和保时捷。

奔驰：小强炮A45和CLA45以前研究过，可以说是最强大的2.0 I4，性能已经被挤压到极限。但是同样是2.0/4缸，爱车的人执着于发动机配置。另外，因为装修是老兄，外形是老兄，所以对买新车的人来说，兴趣大打折扣。(大卫亚设。)所以帕斯。

另外看了C300 Coupe(C四个普通都是烂大街，C43也进不了候选)，性能有点下降，其主要定位还是应该属于GT车型。同样，E300没有B柱是亮点，但毕竟面子大，这两个也是pass。

奥迪：奥迪看S3，RS3在网上看，怎么说呢，quattro 4驱动加速快，车架车门扣分，4次操控感比不上倒车。一些网民称之为“傻瓜快速”车型，除了直线加速外，没有什么意思。最后已经有奥迪了，不想成为这么真实的粉丝。

保时捷：风格鲜明、时尚，但要开车上班的话，有点虚张声势。(威廉莎士比亚、保时捷、款式、风格、风格、风格)事实上，最坑的是保时捷的选择系统，60万新车的选择落地是90万韩元，不选择的话就惨了，等了一年半，这是当年跨境采购卡宴时学的。(阿尔伯特爱因斯坦，美国电视剧)。预算超过标准是一回事。第二，718没有后排，不实用。911嘛。是辆好车。但是落地可能是150。我不喜欢。随后搜索二手时发现二手的差别是节省选择费。由于本车的原价销售，可能会有危险。就像买二手，都为原来车主的选择品买单一样。只是还不知道里面有没有坑。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国电视剧)。

宝马：房东以前坐过，但从没开过宝马。大家都说开奔驰开宝马。宝马是不是很擅长摘这种好奇心种子，早就种下来了。所以宝马是我的主要选择方向。最先符合各项条件的是M2、18年M2 LCI刚出，性能很好。虽然不能用直线玩RS3，但我们城市人每天01、N55发动机的声音还是很好听的。宽敞的车身和4排放也有战斗气氛。不管怎么样，那几周怎么看，各种加分。后来去4S店一看，有几辆现车，各种颜色都有。考虑到这种车到底会不会习惯，要求试驾，但M2没有试驾，只能有M4，还得有时间。考虑到M2和M4调教应该差不多，决定过几天试驾。

几天后接到销售通知，去试驾M4，第一次开车后没有马力，没有热轮胎，油门开始猛踩，有一点害怕的刺激感，但没有当年开Boster的闲暇感。但是最重要的是M4的悬挂。我的天太硬了！以舒适模式，比以前坐过的任何车都硬，感觉和减速带直接把自己的屁股在地上移动。南京车友们都知道南京的路，路中间有很多井盖的地雷之类的，以后这么疯不也让人疯了吗？领导人也非常讨厌这种避震。试驾结束后，M界出现了一些减分。

但是M4的形状真的很棒。本身4系Coupe车身低，流线型造型是视觉享受。所以我们关注的是430i coupe。当时正好海岸蓝色430i正在准备装修。报告、红色装修、HUD、安全带落地等功能都很好。最重要的功能。

另一方面，我想说，在扣分M2后，突然没有想法，没有其他的选择。销售立即推荐了店里的一台M2

40i M Performace，是M240i的MP限量版，只有白色车身，主要改了前后唇、排气、 内饰等等，对性能来说没有什么改变。比M2便宜不少，但比M240普通版却贵了几万。我和领导非常不喜欢白色车，而且这些表面的改装后期改装也花不了几万，所以就不考虑了MP版本了。

不过嗯？M240i?之前都没有关注过这个车型，就上网查了下：百公里加速比M2慢了0.3秒但绝对够用了，发动机是最新的沃德获奖B58 V6 3.0T，价格便宜将近10万，感觉还不错嘛！

翻墙在油管上看了很多M240的评测，评价都是十分优秀的，总结起来有这么几点：只要不天天上赛道，240动力和操控绝对够用；实测跑车和M2性能差别不大；500的扭矩大于M2的465，也就是说尾段加速性能比M2还要好；另外最主要的两点：排气没M2那么吵（有人说排气声大才好，但其实日常使用时，在地下车库启动真的会影响到邻居）、悬挂较软（软到什么程度呢，240的S+模式都比M2的舒适模式要软，很舒服，开远途也不会累）。

楼主不是赛道玩家，这辈子还没上过赛道，用不了M2这么激烈的赛道体验，还是选一款更适合日常使用的车比较实际。

这样手上就有两个备选了，430i或者m240i，这个选择也是异常痛苦的。430优势是外形颜色，动力虽然城市里够用但毕竟还是2.0T 4缸。M240 3.0T 6缸，车身较小，后排只能放包放狗放儿童椅。两者比比价格居然还是240更便宜一些。

最后用一句话概括：“如果选了430我肯定会一直心念240的，但选了240就算不够实用也算是为情怀买单了。”

就那么决定了，M240!

问了几家4S店，有一家店有一辆矿石灰现车，刚好是我和领导最钟意的颜色，刚好水到渠成。在这之前，楼主在南京马路上看到过2次M2，但只看过1次240，其实甚至2系轿跑都比较少见，可能是双门+进口车的缘故吧，还是挺小众的。

议价和提车过程就不说了，反正大约1周吧，手续办完就提车了。

驾驶感受

由于在磨合期，4S店建议不要开超过4500转，就没有开“运动+”模式深踩。目前市内用舒适和运动模式开了几百公里，有这几个感受：

1. 发动时引擎声音还是挺大的，很急躁的狮子睡醒的感觉，但是不会吵，很低沉的声音，这点V6比I4还是好了不少。但不到半分钟就垮掉了，几乎没声音，和家用车一样。

2. 舒适模式时给油门也是随踩随有，动力没有滞后，也没有感觉出涡轮迟滞，通常1500-2000转升档；运动模式通常在3000转换挡，随便一踩扭矩就能输出到280以上，感觉有点深不见底，这种自信还是很舒爽的。两种模式悬挂正常，市内开一点问题都没有，就是运动模式方向盘明显变重，高速转向时信心很足，不会怕漂，但是如果停车入库就会感到很累，感觉回到了无液压助力时代，所以停车时还是老老实实切回舒适模式吧。

3. 轻巧灵活，确实双门小车就是比大车来的灵活，指哪打哪，侧倾什么的也不明显，底盘扎实。

4. 目前市区道路油耗12个多。

5. 我知道S和S+才是精髓，4k转以上才是精髓，而现在还没体验过3k转速以上的，而且还没听到醉人的回火声，所以说不了太多感受，还有很多体验等待发掘，2000km快点来吧，等不及要见识一下你真正的实力了！

下面上图：

图片

指定动作，前45度角。

M240i都是18寸亮光熏黑719M轮毂，提车前觉得黑色不好看，现在越看越喜欢

18款LCI把尾灯改了，老款勺子灯是个“J”。新款变成“- -”害羞脸，有点可爱

尾部，厚实性感的小屁股

熏黑双出排气，还是挺有范儿的

腰线清晰，运动感十足。车门线条也很漂亮，双门车门较修长

大鹏展翅，不能免俗

前排上下车很方便，后排就.....关键座椅移动得用电动，其实还不如手动快。座椅标配多向电动座椅，Alcantara材质中间带蓝色菱形缝线。坐姿挺低的，包裹性好于非性能车，但是这种材质没法做通风，大夏天开车后背还是有点热的。

丁字裤方向盘，后期会包Alcantara，手感会更好一些。后面考虑准备换个干碳纤维的镂空丁字裤。

现在豪华品牌的中控都越来越按键屏幕化了，可宝马的CD机还没取消呢

门把手是貌似金属质感的银格纹装饰，个人觉得比碳纤维还好看，色差大反而好看。标配哈曼卡顿音响，算是挺大进步了

门中间是Alcantara+蓝色格纹缝线，很有运动气息。中标240不可选其他的。储物柜分类挺细。

如果扣掉“40i”就变“M2”了

毕竟不是M版本，没有配打孔刹车碟，是个遗憾。轮胎是普利司通的18寸Potenza防爆胎,前225，后245，比M2稍窄了一些

B58心脏，发动机仓里做工都挺不错的

贴隐形车衣啦， 为防止广告嫌疑手动打码。贴了Xp..家的T... Pro哑光膜。是透明哑光，不是改色膜哦！成本也很高。

贴完整个质感都变了，像不像AMG 哑光灰漆或者M760的漆？个人觉得，只有这种深灰贴哑光膜才有意义，不然就像改色膜了。贴膜店的小哥都笑称，像是换了辆新车，看起来比原车贵了好几万

这种车衣像荷叶表面一样，凝水性很好，水珠不扩散，一抖就滑落，车上不会残留水渍。另外最主要的是具有划痕修复功能，被划伤、小石子碰撞甚至轻微碰擦，太阳一晒划痕就消失了，很是神奇。

暗中观察

尾灯不那么像勺子了，比老款好看一些

闪瞎了

别看是两门小车，后备箱还是挺大的，放两个登机箱没什么问题。某宝买的后备箱垫挺方便。由于人懒，想加装个电动尾门，但是问了一圈2系轿跑都没法装，2系旅行版（掀背的）可以装。看来还是车太小众了，市场不大，厂商都不愿给设计

丛林深处来一张。以前选号都手气不错，比如选到过3个8什么的，这次虽然没那么运气，但还是不错的，毕竟M240差不多的1M的延续。也许宝马车主选号基本都会希望带个M把

有些车主喜欢把双肾改成全熏黑的，我觉得只有在白车才会好看，深色车有点亮色（金属镀铬包边）反而更好看。

M-Performance套件包围，够好看的了，真没必要改M2套件***

不开眼角的大灯反而和3、4、5、6、7系都区别开了。

丰满的后包围

带随动转向的大灯，18款改动的半圈日行灯很漂亮

线条很丰富。

加装了Alcantara方向盘套，手感真的棒！

方向盘套细节，特地选了深蓝色缝线，和车内配色一致

中规中矩的大鸡腿。之前在考虑要不要换成碳纤维内饰，后来想想算了吧，内饰一片黑反而沉闷。

宝马自带导航还没用过，但是界面很漂亮，比专业地图公司的界面都好看。车辆标配APPLE CARPLAY,听歌还是挺方便的，导航嘛，还是用手机自带设置起来比较方便。

半LED转速表，显示部分是固定的，仪表盘显示内容也是固定的。又是一个比AB落后的地方，宝马快醒醒，别人新车都用全液晶幻彩霹雳蹦迪屏了！ 不留神人家仪表盘看片都指日可待了！

最后发几张艺术照结尾吧