中期协公布的最新数据显示,2021年12月,我国卡车市长/市场(包括底盘、牵引车)共销售31.6万辆,比11月增加了7%,同比减少了21%。比11月(-32%)缩小了11个百分点。2021年全年,卡车市场累计销售428.84万辆,同比下降8.47%。
那么,各部门各企业的业绩如何?让我们看一下详细的数据报道。
重卡:解放回到了1月份的第一次大运输凯里第六名。
12月,中型货车销售了5.75万辆,同比减少了47.48%。本月中卡市场上有3家企业分别以解放、中期、东风出售了1万台。值得注意的是,12月解放以1.37万台的销量回到了中卡市场1月份销量的第一位。另外,大云本月以2407台的销售成绩在中卡销售排行榜上名列第六。从同比增幅来看,前10家企业中只有解放和南俊两家企业实现了增长,解放增幅达到了354.11%。
从累计销量来看,2021年全年中卡销量为139.53万辆,同比减少了13.81%。与去年同期相比,从累计增幅来看,前10家企业都经历了下降趋势。
从市长/市场份额来看,2021年年度累计销量排行榜前10家企业的市长/市场份额与2020年市长/市场份额相比,只有两家企业呈增长趋势。分别是解放和中期。
中卡:解放和冠军南俊中探华
12月,中型货车销售1.48万辆,同比下降14.39%。本月,中国银行卡市场上仍有4家企业卖出数千家以上,分别是解放、福田、南川、大云。值得注意的是,自11月以来,12月解放再次在中国卡片销售排行榜上占据首位,销售7274台。(威廉莎士比亚,Northern Exposure(美国电视),)福田排名第二,销售2503台;南俊名列第三,卖出了1355台。从去年同期的增幅来看,前10家企业中有3家企业分别是解放、南俊和陕西。
从累计销量来看,2021年全年卡销量为17.88万辆,同比增长12.34%。从同比累计增幅来看,前10家企业中有4家企业实现了增长,分别是福田、解放、江淮、飞碟中福田累计增幅最高,达到57.19%。
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从市场份额来看,2021年全年累计销量排名前十企业市场份额与2020年市场份额相比,只有福田和解放两家企业呈增长态势。
轻卡:福田稳居榜首 江西五十铃领涨
12月份,轻型货车销售17.69万辆,同比下降6.99%。当月,轻卡市场仍有7家企业销量过万辆,其中,排在前三位的福田、长城、江铃销量超过两万辆。东风排在第四位,较上月前进一位,销量17341辆;江淮排在第五位,较上月下降两位,销量13783辆。从同比增幅来看,前十企业中有五家企业实现增长,分别是长城、江淮、上汽大通、江西五十铃和飞碟汽车。
从累计销量来看,2021年全年轻卡销售210.98万辆,同比下降4.04%。从同比累计增幅来看,前十企业中仅三家企业实现增长,分别是东风、长城和上汽大通。
从市场份额来看,2021年全年累计销量排名前十企业市场份额与2020年市场份额相比,有六家企业呈增长态势,分别是东风、长城、江淮、江铃、长安、上汽大通。
微卡:奇瑞杀进前三 五菱占据七成份额
12月份,微型货车销售6.14万辆,同比下降20.18%。当月,五菱仍旧稳坐微卡销量排行榜冠军宝座,销量43612辆,占据微卡市场七成份额;东风排在第二,销量6870辆;奇瑞当月以3022辆的销量成绩杀进前三,排在第三位。从同比增幅来看,前十企业中有三家企业实现增长,分别是奇瑞、凯马和江铃晶马。
从市场份额来看,2021年全年累计销量排名前十企业市场份额与2020年市场份额相比,有六家企业呈增长态势,分别是东风、长安、凯马、奇瑞、唐骏欧铃和江铃晶马。
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