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作者:星星
豪作125-22骑摩托车。高压有时有火,有时没有火。这次,打开电锁,轻轻按下启动按钮——,可能启动了汽车。一切正常。但是当你关上电锁再打开的时候,启动汽车的时候高压又不会着火,反复这样重复。
在这种情况下,大部分都是因为电锁的防盗阻力而制造的,所以弯下腰仔细一看,果然这辆车的电锁是3线:上稍微粗一点的红线,12伏静电。稍厚的橙色线是12伏火线。还有一条稍细的橙色/黄色线,这条橙色/黄色线是通往点火器的防盗信号线。
这种情况按理应该更换整个冷锁。但是正好没有。车主们又赶着坐车。
想想看,可以用我们俱乐部的“智能点火器”代替他的原车的直流点火器。正好他这辆车的高压包是电容放电式高压包。这个可以直接和“智能点火器”一起使用,无需更换。
收到“智能点火器101”,分别将——黄线连接到高压包的火线,红线连接到12V的电车出线,绿线连接到铁轨,蓝线连接到扳机线。
智能点火器的另一条绿线与触发的另一条线相连。(否则,如果这样触发双线式,只要连接一条线,另一条线就不会成为回路。)
接着,充满自信的启动车——高压线跳跃很强,但车辆没有到达车。这辆车好像在想车,就是起不来。呵呵,呵呵,呵呵,呵呵。
不管你是加油文还是不加油文;即使你关门或打开挡风玻璃,车也不通。而且,我感觉到这辆车的超限离合器轻微弹跳的那种“咔嗒”声。
如果是普通点火器,遇到这种情况最常用的方法是——颠倒两行,但我们的“智能点火器”具有自动识别功能。
突然,——这辆车能成为双老大吗?如果是双boss,换成我们俱乐部的“智能点火器102”,就可以拿“智能点火器102”了。
因为第一条线已经连接,所以101和102的插头都是相同的,所以可以交换。直接拔101,把102往上插。然后,电动启动被轻轻按下,汽车发出轰鸣声,怠速稳定,加油门发动机反应迅速,声音柔和,效果非常好。车主很满意。
智能点火器再次彰显神威,msc-102智能点火器的特点:长短老大、双单老大、正负触发器的自动识别。
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