【宝马4坐二手跑车图片和价格图片大全】为什么有人花50万买二手宝马？朋友：这是四个人可以乘坐的跑车。

Hello，你好，验车店的老司机再见。~欢迎收看这次二手车检查有趣的事情。我看着人们相爱开花，故事车是我都绕过的检查家事会(Yao摇)以下简称摇，不仅是修车的二手车检查技师，还是故事车说服师。

最近粉丝好像在摇晃我，最近看不到你的文章，生活好像失去了色彩，春天也没有那么温暖，人生太无趣了。社会感动了我的眼泪哗哗响，所以我不管多忙，都能为广大球迷在我检查汽车的过程中分享新的事情。(大卫亚设)。

还记得检查保时捷博斯特的那个哥哥吗？今天他又来了。上次看到那辆被切割的保时捷后，哥哥很伤心，打算放弃二手车，但和我沟通后再次燃起了对二手车的希望，所以一直在努力寻找自己喜欢的爱车。(大卫亚设)。

半个月后，大哥从汶川远道来到成都，立即通过我们的公众号“验车街”向我预订。他又找到了敞篷车，还找到了能坐4个人的敞篷车，所以说实话，一开始我没猜到是什么车。直到他告诉我宝马435i，我才意识到四辆跑车宝马将是最多的。335、M4、4系、6系有4个敞篷版。让我看看这435和上次保时捷博斯特有什么不同。

车辆信息：2014宝马435i敞篷版

出货日期：2013年12月

行驶距离：3.7万公里

新车指导价格：80.8万韩元

卖方报价：536000韩元

再看一下车的标签。14年的卡，现在跑了3.7万公里。当初完税87万多韩元，现在在4年内出价53.8万韩元，价格明显提高。但是在市场行情范围内，我知道顾客是钱不坏的人，但首先告诉顾客这辆车的价格很贵。目前市场成交价略高于。

宝马4系上市已久，但国内的粉丝玩家对宝马4系的关注度并不高。有人说宝马4系不是3系的Coupe版本吗？嗯？嗯？确实是这样。但是就宝马4系列而言，该车是目前宝马旗下车型中运动性最高的车型之一，在防震弹簧、阻尼、起拱角度、底盘设计上，对该车已经进行了新的调教，反应最快。这款强调运动性的双门跑车很好地体现了出来。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视))在欣赏完外观后，下面开始检查车辆的具体情况。

对外观进行基本检查后，发现左侧车门边缘和左侧后叶板上有油漆脱落的现象。二手车也有这个问题，这也是正常现象。碰撞是不可避免的，但新车有时并不完美。一般来说，买二手车的人也很少注意这些小细节。

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全车的漆面检测下来几乎都是原车漆，只有左侧车门和左后叶子板存在局部喷漆的现象，通过数值目前的显示还没有达到钣金喷漆的范畴，看来应该是刮伤划痕导致的，像二手车况且还是跑车外观能有局部小面积的喷漆已经很不错了。接着看看机舱的情况吧

打开机舱，简直和新车一样，展厅的车一般都这样，卖家为了有个好卖相也是各种翻新，对于普通消费者来说很容易被这样的翻新误导真实车况。435搭载的是一台3.0T的直列六缸的发动机，该发动机的最大功率可达到306匹马力，最大扭矩400牛·米。看着数据大家一定觉得很熟悉，其实这是和335共享的单涡轮双涡管涡轮增压直喷发动机。发动机塞满了整个机舱，从外表看上去在整个机舱格局非常规整，没有明显的异常现象，给我的第一印象还不错。

机盖螺丝看是去很是顺眼，漆面平顺，螺丝没有拧动痕迹及二次喷漆的现象，结合之前的漆面检测可以进一步确定机盖为原厂。

减震器的固定螺丝目前也保持着原车出厂的状态，减震塔上的漆面平顺，不存在褶皱钣金喷漆修复痕迹，暂时可以排除前部两侧重大事故的发生。

两前大灯的生产日期与车辆出厂日期相符，标签也不存在二次粘贴的现象，两者证明大灯为原厂。

减震塔连接前杠上盖板的加强筋螺丝也没有拆卸痕迹，同时也对前杠及水箱进行了检测，结果发现前杠是副厂的，也就是说后更换的。但水箱和水箱框架均为原厂状态没有拆卸和更换，结合大灯和机盖为原厂的可以确定车子前部没有发生过严重的事故。至于前杠更换可以认为是剐蹭导致的或者轻微顶过别人屁股，不过对于二手车来说换过前后杠的，能占百分之八十左右。所以这也是一个正常现象，大家买车不要在意这个问题。

机油滤芯底座的螺丝没有拆卸拧动痕迹，同时也没有渗油漏油的现象，可以作为发动机没有分解过的一个参考。

卖家表示全车油液车子收回来第一时间就更换了，就是怕客户来买车用更换全车油液来跟我砍价。看车这么久还头一回遇到这么精明的卖家，不高卖家说的的确属实，刹车油含水量为零，机油成色也非常新，后期购买后可以放心使用。

不过经检测车辆的电瓶，使用寿命不多了，如果说车子在放几天可能就不着车了，一般电瓶的寿命在3年左右，如果说车子长时间的停放，对电瓶的寿命也是有一定的影响。整个机舱检查下来，除了电瓶的问题外，其他表显都非常不错。

来到驾驶舱，宝马435的内饰设计风格坚持宝马一贯风格，如果硬要说个不同的话，就是这红色的内饰搭配在一般的宝马里比较少见了，这也是客户重点的要求，因为上次那台保时捷boxster也是这个内饰颜色。目前看起来车辆成色比较新，暂时没看出磨损和公里数不符的痕迹。

打开点火开关，仪表盘没有故障灯亮起，表显公里数3.7万多公里，4年还不到4万公里，对于普通家用车来说或许有些不正常，但是对于这台4门敞篷车还是可以理解的，通过对内饰的全方位检测初步判断公里数正常，没有调表的嫌疑。

方向管住和座椅螺丝均没有拆卸拧动的痕迹，同时也没有发现有异常锈蚀。

安全带的生产日期为13年，符合出厂日期，拉伸锁止功能正常，不存在有过锁死迹象，内部没有发霉的现象。

全车玻璃的生产日期及生产批号均相同，与车子相符，同时玻璃周边的密封条没有拆卸痕迹，可以确定所有车玻璃为原厂，排除了车辆的重大事故。经过近一个小时的静态检测后，全车目前没有发现有重大的事故，整体来说还是不错的。不过作为二手车检测技师，见多了各种奇葩车况的车。所以不路试不上架检查底盘谁也不能保证到底有没有其他问题

由于公司规定路试不能拍照，小编就随意找了一张图片，大家脑补吧。为什么路试过程中不允许拍照？就是为了路试时用心感受下车辆行驶的状态。

第一感觉方向盘沉，但方向盘不沉还是宝马吗？不过转向精准，对于车来说这才是重点。此车油门相当灵敏，变速箱反应也非常积极。一旦有稍微深踩油门的趋势，它就会立刻降挡，响应速度超过我之前见过的所有3系（包括335）的预判，加速相当迅猛流畅，超车基本秒杀路边车，我想这也许是4系和3系最大的不同，夸张的说没有任何一台3系可以媲美宝马435i（M3除外）。

紧急刹车测试中此车表现非常优秀，可以媲美很多跑车，刹车力度线性，没有颓突感，不过后备箱在急刹车过减速带时有异响，不过好多敞篷车都有这个毛病，应该是某颗螺丝松动导致的。路试过坑和减速带时底盘紧凑，扎实，也比较硬。整体来说此车路试表显非常优秀，不输很多准新车的车况。

路试完来到上架点，此刻已经晚上7点多了，我们来到了指定的上架点进行底盘检查。先大致的观察一下，底盘没有明显的漏油和拖底，对于宝马车渗油漏油现象大家都见怪不怪了，但是这车究竟啥情况，还需要拆卸护板进一步观察。

发动机油底壳螺丝没有丝毫拆卸痕迹，油底壳和缸体的结合处也没有油渍，一切正常，通常宝马该漏油的部位这辆车都没有漏。难道这是一台假宝马？

元宝梁的螺丝同样也没有拆卸的痕迹，元宝梁无褶皱变形，为原车出厂状态。

车身后部的分动箱一切正常，传动轴了接缝处也没有渗油的现象。对于4年的宝马车来说底盘的状况完全出乎小编的意料啊。

发动机机脚没有拆卸的现象，结合之前发动机舱检查可以排除吊装发动机的可能，发动机没问题车子就可以成交一半了，此刻我也替客户感到幸运。

后部悬挂，后桥拉杆目前不存在任何问题，螺丝无拆卸，无变形。整个底盘全部检查下来，此车无论是悬挂还是发动机变速箱和传动系统均为原厂状态，可以说车况非常OK。接下来装好护板，进行电脑检查。

电脑检测结果看起来很吓人，但是之前检查电瓶已经说过电瓶寿命不足，应该是之前出现过短电现象，这些故障就是电瓶断电导致的，但是目前只能建议更换电瓶清除故障码后再重新诊断。

自此，今天的435检查结束了，下面我向客户总结一下今天这台车的详细车况。经过两个小时全方位的检测，车子不存在重大事故，排除水淹火烧嫌疑，前保险杠更换，左侧车门和左后叶子板有局部小面积的喷漆，电瓶寿命不足（若更换大概在800块钱左右），obd故障需要更换电瓶后再做诊断，路试后备箱异响，驾驶舱和底盘检查一切正常，车辆磨损符合表显里程数，没有调表现象。综合来说此车车况优秀。车况既然没有问题，那么接下来做个简单的估价，让客户再决定购买之前也有个参考。

通过目前的检查情况来看，我给此车的参考价在47万左右，之前开始检查时我已经说过此车报价偏高，目前车况良好，不过电瓶需要更换，另外就是OBD故障码这块需要再次诊断。不过此车市场成交价一般都在48万左右，我有必要再次提醒客户，不要因为车况好就被卖家宰了。客户对我非常友善，表示这些他都已经想到了，会和销售砍价，上次那台出过事故的保时捷boxster切割车如果不是我发现，他估计早就买了。

由于检测完后已经晚上八点了，客户表示对车况很满意，客户除了一再对我表示感谢外，也体谅我的辛苦，让我先回家休息，还说回头买完车请我吃饭，看我忙半天感觉非常不好意思。其实这些都没什么，我本就是一个二手车检测技师，这本身就是我的工作而已，换做是我们检车家的其他同事对待其他客户也都如此。和客户道别后就抓紧飞奔向地铁站。刚上车就收到了客户打来电话，此车最终47万8拿下，听的出来客户对于这个价格成交十分满意，电话里仍然不停的向我表示感谢。此刻我也真心为他感到高兴，这就是二手车的魅力所在。寻找一台车就像在茫茫人海中找对象一样，有你心仪的款，但属于你的那台车有时候真的看缘分。

或许很多人不理解，为什么有些人宁愿花几十万甚至上百万去买一台二手车，实际上在我们接触的粉丝里，越是买豪车的人越愿意买二手车。因为他们大多数家里不只一台车，有的纯粹是因为喜欢或者想体验不同车辆带来的感受而经常换车。而且二手车的性价比优势和保值率相比新车来说都有着巨大的优势。通过上次帮他检查完保时捷，结果是太大事故切割车，当时庆幸客户没有提前向卖家交定金，不然后期的麻烦事会头疼死。所以此刻小编再次提醒大家，二手车行业套路一直较深，如果大家购买二手车前千万要先搞清楚车况再交易，否则买到一台事故车或者问题车辆，不仅仅赔的是一台车钱而已，全家的生命安全才是最重要的，在这里小编也祝大家早日买到心仪的二手车。

好了，今天的检测作业就到这了。如果您也想对心仪的车辆进行检测，请搜索微信公众号“检车家”,我们一定为您提供最专业的检测服务，谢谢！关注公众号“检车家”更多精彩二手车内容抢先看！

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