今天的汽车已经不像代步那么简单了。为了满足其他消费者对汽车的需求,已经朝着人性化的方向发展。

如今很多人买车不光要颜值好看,而且对车的乘坐舒适性也很重视,毕竟舒适性比较贴近生活。其实要说舒适性,我觉得日系车这方面做得很不错,特别是作为日系“三剑客”中的日产天籁,在国内B级车市场中的地位是不可忽略的,在众多B级车型中脱颖而出,更是以舒适著称,素有“移动的大沙发”的称号,颇受国人的欢迎。

要说日产天籁这辆车,如今2021款车型是第七代天籁,外观设计上采用了全新的v-motion 3.0的设计语言,已经完全没有了之前的保守风格,目的就是为了迎合当代年轻人的审美;其整体造型设计年轻运动时尚,颇有一点轿跑式的风格。

在价格方面,2021款日产天籁定价在17.98~26.98万元之间,而且我还特意去我们当地的4S点去简单了解了一下,新车还有不错的综合优惠,那么就以这辆比较受欢迎的2.0L XL舒适版为例,其新车综合优惠达到了2.78万,如果贷款的话,分36期,首付40%,利率4.75,其月供在2800元左右,购车总花费下来19万左右,要比全款购车要多花费7200元左右。(仅供参考,各地区优惠幅度不同)

说说动力系统,这辆车搭载了2.0L自然吸气发动机,156匹的最大马力,197牛米的最大扭矩,其发动机带有双C-VTC连续可变气门正时发动机技术,传动上匹配CVT无级变速箱,这套动力系统搭配可以说是黄金动力,开起来平顺性极佳,而且油耗低,不过唯一不足的是或许动态体验会不能满足你,在中后段加速的时候会有明显不足,超车最好要预判,毕竟它的调校就是为了舒适性,以城市代步为主。

油耗方面说实话还是比较突出的,不挑油也不娇气,吃粗粮跑起来仍旧嗷嗷叫,实测家用的话,百公里综合油耗在6.6L左右,市区的话会高一些,在7个左右,相对于其它同排量车型,我觉得天籁还是很经济实用的了。

另外操控上还是很不错,转向手感较轻,比较适合女孩子,而且指向比较精准,没有虚位,所以别看它是一辆中型车,但是开起来还是很灵活方便。其中底盘悬架上搭配了前麦弗逊式独立悬架,后梯形控制臂多连杆式独立悬架,其底盘悬架调校整体偏家用舒适性取向,比较软,并且加上号称“大沙发”版的真皮座椅,舒适度很好,特别是后排,配合宽敞的空间,坐起来是别一般的享受。唯一不足的就是后排座椅不支持按比例放倒,空间的扩展性不是很灵活。

说下内饰,天籁的内饰设计比较偏简约实用风格,整体设计比较保守,木纹的装饰板+偏沉稳色调的中控用料搭配,看起来比较稳重,但新车内饰异味却不小,建议买车的朋友多进行通风处理。好在中控还搭配了一块8英寸的液晶触摸大屏,车机系统偏实用,支持语音操控、车联网、OTA升级、GPS导航等等,但不足的就是不支持手机互联。其中三幅式的方向盘还不错,采用了真皮包裹,手感比较好,而且还是平底式的造型,增添了其运动感。

总之,这款日产天籁作为家用车来说,还是很不错的,比较适合那些追求舒适性取向的消费者,毕竟称为“移动的大沙发”不是吹的;再者就是就是三大件确实省心,平常正常使用、正常保养的话,小毛病还是会比较少。总的来说,除了内饰设计与外观设计风格不相对之外,其它方面我觉得还是让人对胃口的。那么对此你有什么看法?

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