【卡车之家原创】在10月工信部发布的新车公告中，张安凯申报了长安城卡的卡车底盘，但过于模糊的车辆标签使车辆型号成为困扰Kauu的问题。本月工信部发布的第350个新车公告中，发现张安凯再次申报了爱心车，在这辆车上，我们看到了明确的长安城卡plus标志，这意味着这辆新车已经获得了正名。(威廉莎士比亚，美国作家)。
从车辆外观设计来看，该车与目前2021款长安城卡的差异仍然很明显，采用更平坦的设计，长前部使车辆看起来更接近皮卡，外观相当年轻。中网采用六边形四横幅设计，比现在的长安城牌更坚硬，更有肌肉感，引起传统考友的好感。
车灯的造型更加夸张，画着锐利线条的不规则形状的车灯凶猛，下拉眼角更加凶猛，增加了凶狠和凛冽的气息，提升了整个车的气势。(威廉莎士比亚，温德萨默。)日间行车灯塔集成在大灯下，比较精巧。另外，使用大灯碗原光灯和带镜头的近光灯还能保证照明效果。
从车辆的角度来看，车辆的比例仍然比较协调，不会给人轻微的脚的感觉。而且从车辆方面可以看出，该车还采用了微卡常用的鹅颈梁设计，与目前的长安城卡相比，该车的承载能力提高可能并不明显。同时，在车辆选定的诱导幕上，我们可以清楚地看到长安城卡plus的标志，从而解决了上个月的疑惑.(大卫亚设)。
根据申报信息，该货车的外形规格达到了5420x1845/1785x2490mm，车辆轴距达到了3400mm，车身尺寸在同一等级车型中属于中规中矩，但由于出色的外观设计，显得更加魁梧和挺拔。
同时，车辆的货舱体积为3220 x 1729 x 1652毫米，内部体积为9.2房间，这种体积包括货运平台、乡镇物流、
车辆在全面独立后采用了4 ^ 2板弹簧悬架设计，底盘稳定性的性能仍然值得期待。同时，轮胎规格为195/70R15LT，更换轮胎时更加方便。
此外，该车总质量为3170公斤，上车后维修质量达1515公斤，达标装载能力达1495公斤。这种合规装载能力已经可以与蓝光盘轻卡相媲美，实用性很强。
动力方面，该车今后将在DAM16KR型号期间搭载汽油发动机1.6L排放量，最大功率为122马力，最大扭矩为158N.m。该发动机是微卡常用的动力之一，在稳定性和动力方面都取得了良好的成果，可以很好地满足乡镇运输、商人自用等需求。
编辑后话
这两种新卡及这款长安城卡plus的出现，让长安凯正今年可谓高产，由此可以窥见长安凯应对当前市场的野心。以后这辆车会出现什么样的实车表现，我们也会在车辆上市后给你详细的评价，请持续关注。(大卫亚设，Northern Exposure) (汽车名言)(文/杨永道酱/工信部)
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