这段时间,一个粉丝喜欢V6发动机,自然吸气,自动,省心,预算控制在9万到11万之间。我脑子里瞬间想起了几种车型。05个皇冠3.0L,06个GL8陆尊3.0L,07个迈腾3.2L,09个君越3.0L,08个千秋公爵3.5L。
期间在二手车市场逛了很久,依稀只看到几辆这么老的车了,即便看到了,车况好的更是少之又少,要不严重调表,要不就是事故车。想一想也是很正常的,有几个车商愿意收这种排量大,油耗高,年份久,公里数又大的车,加之现在限迁政策的管控,而且大部分都是拿来商务用。后面也没有抱太大的希望,就在和同事在咖啡厅聊天的时候,收到一位粉丝发来的消息,说他的朋友有一辆08年天籁公爵3.5L想脱手,不过卖了一段时间没有卖掉,价格也不贵,车况精品,当然我肯定将信将疑,毕竟要看到实车后才能有结果。后面就直接约时间地点验车了。
大家也看到现在的市场行情价在7.6万-11万之间,具体价格看配置看车况,二手车非标准品,一车一况!
5代 车型 新天籁J32(2008-2013)
(J32)推出2.0、2.5、3.5升三种车款,2.0升车型搭载代号为MR20DE的直四引擎,最大马力134hp/5600转,最大扭力19.4kg-m/4400转;2.5升与3.5升则搭载了代号各为VQ25DE与VQ35DE的V6引擎,最大马力分别为180hp/6000转与248hp/6000转,最大扭力为23.2kg-m/4400转与33.2kg-m/4400转。二代TEANA全车系皆搭配3.5代XTRONIC CVT无段变速箱,2.5升的车型并附上六速手自排的模式。
主角登场
刚和车主见面,车主说之前有一位二手车评估师鉴定过,估价是5.5万左右,大大低于市场行情价,车主愤怒了!我心里在想:那肯定是检测到这辆车是大事故车或者泡水车,又或者是局部火烧车。但是看到车主愤怒,并大骂评估师不懂车,瞎扯蛋!扬长而去。我猜是他们各有隐瞒?还是各有自己的算盘?
我看一下车况,看看到底是怎么一回事?整个流程我就不一一细讲了,直接重点。
第一、排除泡水车
方向盘下面,脚踏板附近,再正常不过的情况。
座椅下方,座椅滑轨这种生锈带点状的是正常的,不是泡水导致的片状的生锈。
座椅滑轨,螺丝无锈蚀。
点烟器无锈蚀现象
座椅按钮,拉开ABC柱胶条,后围板胶条,备胎坑,都没有发现泥沙痕迹,照片没有拍那么多,就不多讲了。
第一、排除火烧车
火烧车的检查要点:由于火焰灼烧的原因,车体上必然还会残留火焰灼烧的痕迹,因此,只需要观察几个难以翻新整修的部分便可以对车体进行鉴别。具体照片没怎么拍,就不多讲了。
1、最重要的就是进入车内有无刺鼻气味是否有烧焦的味道,检查内饰、地板有无过火痕迹漆面是否完好
2、检查发动机舱内的保险丝盒和驾驶舱内的保险丝盒是否有更换或火烧熏黑的痕迹。
3、检查发动机舱和车身线束是否有更换、局部地方是否有火烧痕迹。如有更换检查线束接口是否与新线束一致有无瘤状 、熏黑痕迹。
4、观察防火墙有无火烧或熏黑痕迹。
5、检查车身外观,车门和前后翼子板 外表面是否有油漆起伏痕迹,车身油漆颜色和光泽是否均匀,周边胶条是否粘有油漆。
第一、排除大事故
公里数:138845 无故障码 无调表
引擎盖钣金喷漆
发动机机座螺丝没有动过,发动无大修,无漏油无渗油,变速箱无拆装
全车玻璃无更换
右前门更换,但玻璃没有更换。右前门钣金胶没有了,漆面厚度在45-70之间,对比左前门漆面厚度110左右。右前门铰链螺丝拆装,限位器螺丝拆装。
拉开ABC柱胶条,焊点,横截面正常
废话了很多,图片发了很多,关键点来了,查了一下维保记录:
维修保养记录显示:更换前纵梁,边梁整形!
看维保记录这辆车全程4S店保养,车主那是相当爱惜车子,不过看维修记录是大事故车。在我查维保记录之前,车主一直说他的车是精品车,没有出现事故,只是一些剐蹭。然而我们不能单单依靠这个就说是大事故车,万一有其他情况呢?
我打开引擎盖,详细检测发动机舱、前防撞梁、吸能盒后,全部正常,没有更换、没有切割焊接、没有修复。试车,底盘也很整很精神!那到底是怎么一回事呢?在和车主进一步聊天后,才知道,车主之前的另外一个朋友和他买的是同一款车,但是出大事故了,没有买商业保险,然后······。后面的故事大家都懂得。具体大家想象一下我就不直接说出来。至于那个评估师,我猜应该是一个新手,水平有限,查到维保记录,保险起见,所以就把这辆车当作大事故车了!我猜这也是这辆车不好出手的原因吧。
电池寿命
以上是怠速分贝数和3000转分贝数,都是正常范围数值。看到上面拍的内饰图,大家应该知道,车主是非常爱惜车子的!看上去就像是跑了5万公里的内饰磨损程度。后面我们开车到附近的维修厂升底盘检测,一切正常,就不细讲了。
最后车主开价10.8万,粉丝砍价到10.28万,就这样成交了!细节我也不讲了哈。
总结:
经检测,该车局部喷漆,右前车门更换。内饰干净整洁,车内电子设备及功能按键使用正常,车身骨架结构无变形、无损伤、无修复,排除泡水、火烧。发动机、变速箱工况正常,怠速无抖动。
案例启示:
我们评估车辆时要做到:经验判断+设备检测+记录查询 三合一
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