【2011款宝马x3代号】宝马新X3，到底改变了什么？知道得越多越期待

宝马在美国南卡工厂发布的新X3引起了广泛关注。宝马品牌的SUV中销量最高的是X3。因为X3是进口销售，所以国内价格比较贵，路上看到X3的概率比X5低很多，感觉X5卖得最好。(莎士比亚，Northern Exposure(美国电视剧))。

据悉，懂汽车的人把车型的世代都称为制造商代号。例如，E90、F15代表宝马3系的第二代车型。Diao，宝马2011年至今，制造商型号为F25，宝马X3车型的第二代。新推出的代号应该从G01、2018年开始。也就是宝马X3。

G01采用了新的平台生产、外观、机箱、内饰、发动机、内涵等，比我们的眼睛有了很大的变化。与上一代新一代5系列相比，新车的变化太少，我很失望，X3的变化由内而外。(阿尔伯特爱因斯坦，《北方司法》前情提要)。

保持家庭设计理念也受制于设计师的发挥。新X3延续了宝马的许多特性。比如双馨前格栅、50:50的前后轴中心分配、运动拉伸的车身比例、在盘子里跳舞的大象，我们不应该过分苛责新X3的外形变化。不能像新的X1系列那样嘲笑如何改变。

装修方面的镀铬装饰、更大的iDrive手柄、更大的中央控制屏幕、更高级的氛围等配置提高了宝马X3的现代感和高档感。

整个液晶屏仪表板和新的手势控制控件也备受期待。

3区空调、各自折叠的后座、电动尾门的增加提高了宝马X3的实用性和易用性。

随着新的7系、5系、X1的发布，在网上开很多玩笑的宝马设计师是最容易的工作。新车一点都没变。呃，官方发布的照片显示他们确实在工作。(阿尔伯特爱因斯坦，美国作家)。

宝马的新X3正式宣布，挂在同一双叉臂前面和5连杆后面的宝马的动态性能更好。采用铝合金轴头和轻型管状倾杆等新技术，宝马降低了弹簧质量，使新X3的动力学更加敏捷，并重新校准了电子动力转向系统。

现金宝马X3的转向并不理想。有转向手感粘粘的、缺乏路感的用户反应，从G30新的5系改进来看，新的X3可以期待转向手感的有效提升。

新宝马X3将提供宝马的动态模式选择，此前在新7系列中提供的选择性驾驶模式受到好评，宝马X3的运动模式备受期待。

宝马新X3的xDrive 30i型号包括新B46B发动机、2.0T汽油L4发动机、最大功率248hp、最大扭矩350N m、官方公布的0-100公里/h加速度为6秒，因此动力应该足够。

官方说法X3不具备任何越野能力，但其数据确实令人想象。涉水深度接近500毫米，距地面200毫米，接近角度23.1度，偏离角度21.4度，通过角度17.4度，比现金的数据强多了。

此外，新的X3还推出了xLine、豪华和M Sport捆绑包，使新的X3更加个性化和豪华。预计新X3官方销售将在今年11月之前公布官方指导价格，2018年凌晨生产前可能会有海淘汽车同时进口的新X3袭击。知道详细内容后，对新X3有什么期待吗？(莎士比亚，《北方新闻》)。