这几辆车中驾驶感最好的可以说是豪作DR160和5本幻影。其他车150和新天剑发动机的运行质量很好,但动力一般。天剑早期的平衡轴确实比较舒适,高速运行稳定。但是车很轻,没有齿轮,滑的路面抓地力一般。飞150的优点是省油,发动机输出范围广。线性好,位置光滑。开车姿势短距离也比较舒服。但是缺点是配置一般,真的只是一般。真不知道减震、车架、刹车、轮胎、万一的售价到底是怎么定的?或许雅马哈的招牌占了一半?

老幻影150我骑了一会儿,整体感觉很好。相对舒适,驾驶灵活。性能稳定。但是轮胎的抓地力有点坑,在填满线或转动人行横道时滑倒,流下了冷汗。这个轮胎耐磨性很强,但有点智力,所以杀鸡。前刹车还不错,发动机声音好听,动力输出流畅。当然,热气机后也会发出声音,但乘坐感还是很好的。

银钢铁拳250在动力上,铁拳250的扭矩输出仍然占优势。坐150再开250,会觉得发动机很猛。但是,挂着银江标志的风油冷发动机一目了然。这不就是融信的RE223吗?这台发动机是我改装后再拆卖的。主要问题是没有高速,怠速不稳定,点火器曲线有问题。高速时呼吸发动机.而且声音也不去原车引擎,很好听。但是动力上没关系。毕竟还有17友美最大的扭矩输出嘛。加速有点暴躁。银江铁拳250的道路驾驶经验非常普通,比较累,追求某种驾驶质量或乐趣是一件有点困难的事情。坐幻影和GW250再坐铁拳,会很难受的。但是这辆车在未铺装的道路上行驶的感觉很好。减震性能可以通行吧,操作比公路有趣多了,而且体操也比较强。如果再轻10 ~ 20公斤,用越野车山林也能跑山。

帆的KPT200,排气量和铁拳差不多,但是水冷电动喷射,功率和扭矩非常接近,发动机的运行质量更好一些。声音和振动明显优于铁拳的风油冷发动机。力帆的这款电动喷雾水冷200发动机动力比较流畅,相对舒适。仍然有相当的水平,这不比合资发动机差。车辆工艺也不错。虽然和GW250有点差距,但好像比坐飞机要厚道得多。动力是足够的,但还不能说有多强。我坐过雅马哈力战踏板,感觉比KPT200更猛。特别是弯道很愉快。泥浆与基数水平有很大关系。毕竟很多人属于某个直选王,弯道胆小鬼。

小迅猛龙没怎么接触过,据说动力还不错,操作也很好。最后说一下DR160,一开始觉得价格不低,不便宜。但是我的朋友是豪作的经销商。坐过几次,觉得DR160真的不错,可以说很好。新车的熄火声音很小。与电池同行,几乎听不到摩托车的声音。振动和噪音控制得很好,CBS联动刹车比较容易使用,雨天直线制动有效。操作灵活舒适。发动机动力输出特性和飞行制导150有些相似,5段2500转也可以继续驾驶,直接拧油门加速也不会有牵引的感觉。(威廉莎士比亚,温德夏,发动机,发动机,发动机,发动机,发动机)低扭转输出好,线性好,三级加速凉爽。好像在走一条直线的中间没有变动。发动机很光滑。5档变速太保守,在炎热的天气里,热量明显,声音散发出来的感觉。这辆车对机油的要求比较高,低级矿物油似乎比较难伺候.

DR160现在买得不好,需要预约。现货少。但是车真的很好,感觉的工艺真的不是盖的。

总之,个人认为,如果想选择街车,DR160是首选,运动型和驾驶的舒适度都很高。车辆保养得也很好。但是座位高度790,165以下的身高有点不足。当然绝对可以开车。我可以保证你要适应停车。新的幻想是150价格略贵,性价比不高。

旅行的话,150和帆KPT都可以。KPT的动力有所改善,但两辆车的速度没有太大差别。飞向150的100公里加速为17秒5左右,超高速GPS表示每小时108公里。没有测量KPT200加速度,但感觉比飞行更猛一些。由于中等加速度好,速度计达到了130多个。

对驾驶质量没有要求,追求动力的人可以考虑铁拳250。找茬的人不要打扰,怕你吐口水.这辆车价格不高,比较结实,通过能力好。油耗不高,不低,比较近,不低的一方也不近,关键还是皮便宜。

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