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【宝马4系价格】宝马4系低价销售中,售价为36.38万韩元,欢迎店铺内的现车。

从以前的脸上看,宽肾进气格栅与下面的黑色梯形格栅形成了鲜明的对比。在前脸部分,新车使用了更加夸张大气的进气格栅,与狭长的车灯一起具有极强的运动感。电车系统标配LED前灯组,支持自适应近距照明切换。车头两侧装有窄长的车灯,引人注目,形状非常锐利。车型的侧面设计与以前上市的车型基本一致,不用太多线条进行修饰,依然整洁。从这次显示的车侧部分图表来看,新的概念4的轮廓设计变得更加清晰和完美。

驾驶舱部分,新一代宝马4系也展现出了响应外观的运动氛围。空调出风口形状和积木区域的设计与新宝马X1基本一致,装修风格也更加精致。装修方面,新一代4系的风格比较简洁,中控台布局也更有规律,增加了12.3英寸LCD仪表和10.25英寸中央控制屏幕,提高了技术感。新装修通过材料、设计利用和搭配使新宝马4系看起来更有质感,内部包括12.3英寸全液晶仪表盘、10.25英寸控制屏幕和智能3区自动空调。此外,12.3英寸全液晶屏仪表和10.25英寸中央控制显示屏的增加,给人一种在车里更有技术感的感觉。中心控制台方面的布局和设计与旧的基本一致。装修方面宝马4系也做了很大的调整,整体上更加精致。新宝马4系列的室内设计也相当不错。整体豪华感和技术感都很出色,符合年轻消费者的审美。而且,整个中控台向驾驶位倾斜的设计也突显了运动感。

整个液晶屏仪表板和控制屏幕都是悬浮的,控制屏幕的角度偏向驾驶员。在舒适度配置上,宝马4系推出了前排座椅加热、主驾驶腰部支撑调节、全液晶仪表、车内气氛灯、手机互联控制屏幕等多种功能。装修部分,新车使用全LCD仪表板和3-SPOT多功能方向盘,中央控制区域还内置了最新的iDrive 6.5互连系统。全自动天窗可以自动关闭,减少长途司机旅行引起的车辆内异常声音。在安全科学技术上,宝马4系以前后倒车雷达、定速巡航、胎压指示、上坡辅助等为标准,车道偏离警报、车道保持、主动制动等功能需要筛选。在配置方面,新车将配备液晶仪表盘、悬浮式中心多媒体屏幕等,并支持自然语音识别系统与车辆融合。

在内部空间,宝马4系列的室内设计并非如此

常出色,采用大量软质材料包裹,质感出色。在实际乘坐体验上,将前排座椅调整到相对适合的位置,此时头部空间有四指;进入后排,头部与腿部保持不变。后备箱也是相当大,后排座椅可以放下。但不管怎么说,相同的空间体验,几乎都能够满足你对一台中型运动轿车的全部想象。但好在座椅的填充物够厚,乘坐起来也足够舒适。同级最大的行李箱容积为385升,折叠后排座椅后可以扩展至1,385升,装载能力不容小觑。


这是一台2.0T低功率版本,最大功率135千瓦,峰值扭矩320N· m。而184马力的宝马4系则搭载2.0T涡轮增压发动机,最大功率184马力,峰值扭矩300牛·米。在运动模式下,全新4系的动力输出会变得稍微直接一些,整体输出也会更加沉稳。动力方面,宝马4系预计将搭载全新的2.0T发动机。全面涡轮增压化的它,最大可以在1350rpm时就能够爆发出最大扭矩。218i车型搭载了2.0T四缸发动机,最大功率为184马力,峰值扭矩为300牛·米。在动力方面,全新一代宝马4系还是搭载了2.0T发动机,最大可达到135千瓦(184马力),峰值扭矩为300牛·米,并且还有一个135千瓦的启动电机。这台发动机的最大功率输出为135千瓦 (184马力),最大扭矩为300牛·米。动力方面,新车搭载2.0T发动机,最大功率135千瓦。


宝马4系在整体设计上基本延续了此前概念版的风格,而全新研发的氢动力版,也进一步提升了车辆的性能,全面超越了现款车型。但在全新的底盘加持下,你会发现,这款车还是有很多可圈可点之处的。但变8挡手自一体变速箱,而且全系标配电子换挡杆。在底盘方面,全新4系的前悬架是双球节麦克弗逊式独立结构,后悬架为多连杆+横向稳定杆。但是,当我们在高速上到达120km/h之后,底盘的后劲儿就会小很多了。在动力方面,新一代宝马4系全系标配2.0T四缸涡轮增压发动机,最大功率为135千瓦,峰值扭矩为350N.m。而宝马4系在内外设计方面与新款宝马X1十分相似,而作为二者的孪生兄弟,二者在底盘悬挂布局上的表现则基本一致。但变速箱在激烈驾驶的过程中还是会尽可能的降低挡位,保证出色的燃油经济性。在全新的CLAR平台架构下,全新一代车型前悬架为麦弗逊式独立结构。


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