今天参与比较的三辆车分别是:

汉兰达2.0T四驱豪华7个指导价格:29.48万韩元

索兰托2.0T 4驱动器运动第7版指导价:30.18万韩元

锋利的2.0T 4驱动器豪华7版指南价格:尚未公布。

既然是7个座位,就要看体型的大小到底有多大。

通过比较可以看出艺界的体型最大。这个价位的索兰托、汉兰达和艺界分别提供倒车雷达、倒车影像和倒车影像倒车雷达。

所以在公布价格的两款车里,汉兰达的倒车影像显然要更方便一些。如果这一版的锐界能将售价保持在30万以内,那么锐界的影像+雷达显然和大块头的车身更匹配!

说完了体型,接下来我们要看看动力和油耗了,

不比不知道,一比吓一跳,体型最大的锐界工信部综合油耗达到了10升,这个成绩和它的体型到也成正比。不过对于消费者来说,体型过大的趋势是不是需要节制呢?而体型最小的索兰托工信部综合油耗居然达到了9.8升,这个就稍显遗憾了。而汉兰达的工信部综合油耗只有8.7升,这个成绩对于体重2.07吨的汉兰达是个相当不错的成绩!

说完了体型和油耗,接下来就要看看配置对比了,这也是很多消费者非常关注的事情!

索兰托的进口身份导致其配置不高,所以国产汉兰达和锐界在配置上明显占优,像锐界装备的胎压监测是行车安全的好帮手。而索兰托在气囊数量上的不足有些不应该。不过索兰托和汉兰达装备的中央差速锁算是小惊喜吧,这可是郊外自驾游的好装备!

舒适性配置索兰托依然不占优势,汉兰达和锐界属于棋逢对手,在锐界这一款没有公布具体售价的情况下,我们能感觉到锐界的配置显然更丰富,像这一版锐界装备的拨片换挡就是个例证。而汉兰达在配置上的提升也是相当明显,所以在汉兰达家族中,这一款的订单量无疑会是最高的!

索兰托装备六个气囊+ESP的版本指导价达到了32万多元,而对应售价的汉兰达已经是大六缸的版本了~所以汉兰达的性价比还是相当高的。接下来就要看锐界如何出牌了,如果对应着汉兰达的售价来制定锐界的指导价,那么大体型的锐界显然在气势和配置上占优,如果是看重燃油经济性的消费者,还是汉兰达更实惠。当然,非进口车不买的消费者,32万多的索兰托还是比较对胃口的!

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