【2018豪爵铃木150电喷】豪爵酷150，载人带上班通勤，每天50公里合适吗？

豪爵酷150，载人带上班通勤，每天50公里合适吗？

这是后台一位车友留言的问题。根据描述，这位车友比较喜欢豪作的酷150E，但对它不太了解，所以结合个人后期主要代步通勤为主的需求，产生了一些疑问。

豪作的酷150有GZ150E这个更大的名字，它的前身是著名的豪作铃木GZ150，这辆车在满员左右的太子车上可以算是非常经典的。甚至达到了称霸国王的水平，当然男子汉没有提到当时的勇敢。

目前，GZ150E与老兄相比有了一些变化。其中最突出的是，那张车票变成了豪作，不再拥有铃木的标志。这种变化对认不出车的毛友来说可能会有一点味道，题主的纠结之处也可能在这里。

但是实际上，GZ150E在质量和性能方面没有太大变化。仍然具有皮革和耐久性强的特性，对于通道代理的需求来说也是理想的车。

GZ150E是纯粹的美式巡航太子车风格，没有跨界或复古的元素，所以这辆车的外观可能看起来有点像卢泰龙手表，但会更有感情。(莎士比亚、温斯顿、巡航、巡航、巡航、巡航、巡航、巡航)

动力方面，该车搭载单缸风冷喷气发动机，在同等级车型上并不十分优秀。甚至与一些机型相比，可能会有低能的表现，但是这个发动机的稳定性比较可靠，实际动力表现也能满足大宝需求。

尤其是题主每天50公里的通勤路程，这辆车完全可以承受。即使带着一个人每天跑，它也能毫无怨言地跑。(威廉莎士比亚，《哈姆雷特》，《读者》)只是因为自己的动力表现在等量车型中不是最强的，所以可能有动力稍弱的嫌疑。

但是骑士共享认为，只要长时间没有爬坡的路，GZ150E就慢，不影响正常骑行。何况巡航太子车本身强调的是舒适度。因为不那么激进地显示动力，所以动力弱，但合适。

除了这辆车，还有一个弱点是轮胎容易打滑的现象，特别是雨水路面可能更直接，所以后期要升级这辆车的轮胎。当然，这取决于你开车的速度和驾驶技术。

对题主比较感兴趣的GZ150E加油问题，简单来说主要取决于你的钱包。科学上，92号就足够了。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，科学)给发动机贴上多少标签的汽油主要取决于压缩比，但同时，高级汽油在实际使用中也会有一定的动力上升，所以没有什么好苦恼的。基本上是钱包指使的。

通过以上介绍可以看出，豪作的酷150E最大亮点是质量比较好，有基本性能，结合题主每天50公里的通勤距离，完全适合。所以，如果外观有点陈旧、配置少、动力弱，这辆车值得选择。

豪作TR150E、力帆K19、SICOLON RA2等价位差不多的车型也很多，但综合来看，GZ150E更适合题主这个实用需求，所以没必要选。当然也有个性需求，可以从其他太子车中选择。大卫亚设(David Assell)，Northern Exposure(美国电视剧)。

你好，我是司机。谢谢分享。