【宝马x3底盘】购买22万辆进口宝马X3吗？请看机舱和底盘。网民：真的是宝马。

早上好，各位！检察官又和大家见面了。我是检察员的检察员。我们的外表有些粗糙，但内心细腻，对检查更加细致，所以检察官找我是对的。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，检查名言)我是一名二手车检查技术人员，有6年汽车维修经验，也是一名事故劝退员。

抖音(抖音)后，很多朋友的生活真的很丰富。尤其是看到上面很多年轻人开着昂贵的车，真的很羡慕超级豪车，比如兰博基尼、法拉利、迈凯伦、柯尼塞格、劳斯莱斯、库里南。但是一些网民正在说BBA不行。(威廉莎士比亚、Northern Exposure(美国电视剧)、Northern Exposure毕竟，现在不可能人均超跑吧？

今天委托我检查的这位顾客很诚实，很健谈。检查前和客户聊天，发现他换车时家人非常支持和协商准备的预算也很充足。他考虑买宝马X3、新车二手车，他倒是无所谓。反正商务用也没人知道这是二手的。宝马出去做生意就行了。干脆去逛二手车市场了。(威廉莎士比亚，二手车，二手车，二手车，二手车，二手车)他个人觉得还不错，但他本人对二手车不太了解，所以旁边买二手车找我们的朋友联系了我们，让我们去帮他看看车的状态。

到达客户送来的测试地点后，客户也刚到，我们和代理商销售大哥聊了几句后，客户和销售大哥进去喝茶了，同时把钥匙直接给我检查了一下，有什么需要帮忙的，可以进店告诉他。这辆车是进口宝马2014宝马X3 xDrive20i领先型，发货日期：2015.5，首次注册日期：2016-03，表达里程：7万公里，新车交付价格：46万，车报：22.6万。

这个报价不高。查了一下网上报价，同年报了同一个配置，25万左右，这个收入真的更高一些。价格一方面，具体汽车情况是什么情况，还是要看，即使车情况不同，价格也确实不同。对于这个价格是否有价值，我们要进一步检查才能得出结论。事实上，宝马X3作为宝马的SUV车型，既有个性，同时宝马X3的内部空间可以容纳5人、大量行李或运动装备，为旅行提供了很多便利。

好了，闲话少说，下面开始检查，车的外观整体看起来不错，只是有几处划痕，但都不严重。前保险杠有拆卸情况，我们下去看看车辆前面有什么问题。

以过去的经验，这辆车的油漆在100um上下不超过20UM。星星的检测习惯从左到右，从后面检查，首先从盖子开始放下手指，可以看到盖子的油漆数值在范围内，星星又摸边，光滑光滑，原版油漆没有逃跑。

检测油漆的圆圈，只发现前后栏喷涂左前翼板角钣金喷涂。初步估计车

前部应该是一次轻微剐蹭碰撞。

挡风玻璃没有出厂日期，不过全车的玻璃出厂编号一致，而且玻璃周围没有打胶修复的情况，由此可见原厂玻璃是肯定的，不过缺点就是玻璃表面存在芝麻粒大小的凹痕，这个基本都是小石子磕碰的，目前无需理会。

打开机盖我们可以看到整个机舱是真的干净啊，我们在来说说这车的动力，2.0T发动机，有着184匹马力，最大功率135，最大扭矩270，百公里加速8.2秒，这动力来说只要你没有特殊需求是够用的了，当然你如果有特殊需求也没必要看这个车了，直接去看奥迪就行了，现在奥迪在发动机调校得很猛嘛，尤其是RS系列简直了，不少年轻人非常喜欢嘛，不过以前的玩儿车玩家都是喜欢过弯那些，马力倒是其次的了。

机盖合页的固定螺丝没有拧动拆卸的痕迹，左右两侧的翼子板的固定螺丝一样没有拧动拆卸痕迹，结合漆面检测，我们可以排除车子前部存在严重碰撞。

大灯的固定螺丝没有拧动痕迹，上面出厂时做的记号可是清晰可见的，而且出厂日期也是没有问题。

接着咱们再来看发动机的情况，气门室盖垫存在拆装，应该是有过检修吧，但是还是存在一点渗漏，这点很宝马，哈哈哈。其他的基本就是正常的保养维修导致的拆装。

冰点检测仪显示当前防冻液的冰点为零下40度，电瓶检测仪显示电瓶目前的寿命为39%，暂时可以继续使用后期需留意，刹车油笔检测刹车油的含水量小于1%为良好，可以继续使用。

内饰的变化也不大，如果不仔细看的话，很难从内饰看出是新款还是老款，宝马各款车型的内饰风格都比较接近，我想大多数人一眼就能看出这是台宝马，但要说出具体车型，还得再琢磨一下。内饰前后排以及其他细节位置的情况来看磨损都不大，也没有做翻新的处理。

安全带的出厂日期为15年2月的，在前面星星介绍过车子的出厂日期是2015年的5月份，也是比较符合逻辑的，拉伸回弹正常，上面干干净净的没有霉斑。

座椅的固定螺丝没有拧动拆卸的痕迹，座椅底部没有锈蚀的痕迹，方向管柱一样也是光洁如新的，地毯内部没有泥沙，综合内饰的的情况，可以排除车子的水泡嫌疑。

因为距离检测地点不远处就有一家修理店，所以就先进行上架检测底盘。从这个角度可以直接看到车子的底部是很规整的，没有明显的剐蹭痕迹。

因为前面存在漆面修复，所以咱们再从底部看看具体情况：水箱风扇的出厂日期是15年3月而且固定螺丝没有拧动的痕迹，可见是原厂部件，再结合其他部件我们可以推断出车子前部问题不大。

宝马终归是宝马，除了机舱，这个底部漏油渗油也还是少不了的，这个也不例外，至于这个部位维修哎~，拆卸的东西可能有点多，价格也就相对比较高了，毕竟一线豪华品牌嘛，保养维修自然也便宜不了，你们说是不是嘛。

最后通过举升机将车放下来后，咱们再对车子的电控系统进行OBD电脑检测，经过漫长的等待电脑显示电控系统存在多个间歇性故障码，这个就需要我们行驶一阵后再去读取数据，如果还存在客户就需要开去4S店检修了。

检测到这儿便结束了，我将车辆的检测的情况一一反馈给了客户，看客户样子对这车应该还算满意，当然至于最后买没买我就不知道了，客户也没告诉我。但是如果换做是我的话我愿意买华晨宝马的X3，这样说的原因是既然反正是图个标，进不进口的都无所谓了，有些瑕疵问题都能接受，只要这个钱不是我出就行，哈哈哈。好了，今天的检测分享就到这了，我是检车家的一名二手车检测技师。喜欢就赞、不喜欢就喷。我修车多、读书少，写得不好，请大家多担待。检车家，愿做你的汽车朋友！