涡轮增压和自吸之间的斗争有着悠久的历史。主要原因是早期涡轮故障多,优点不明显。

然而经过这些年的发展,涡轮一直在快速改进。如今的涡轮增压早已不能和当年的同日而语。理论之争容易打嘴仗扯皮,到底好不好,数据来说话。

以psa的1.2t涡轮增压发动机为例子。该款发动机是psa集团耗资七十多亿人民币和宝马共 同研发的,拿了两届沃德十佳发动机奖,其他各种奖拿了五十多个。该款发动机最大功率100kw,最大马力136,最大扭矩230牛米。综合马力和扭矩来 看,动力可以媲美2.0的自吸。

下面以1.2t标志408自动挡为例,该车重1320公斤,车主反应的平均油耗是7.2l,而1.6cvt的卡罗拉,车重1285,车主反应的平均油耗是8.2l。下面是数据截图:

另外解释下为什么用卡罗拉1.6作为对比,凯美瑞1485公斤,比408重了165公斤,油耗没有多大可比性。同样的车重,涡轮做到了在油耗比自吸低的情况下,动力还强得多。这就是事实。另外,网上的数压根可以不信……顶多参照下。你信不信100辆车会有100种不同油耗和体验,关键在人。

事实摆在眼前,假如卡罗拉用的是这款1.2t的发动机,有多少人还会选油耗更高,动力却差了一大截的1.6自吸?

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