作为汽车从业者,你经常遇到这种情况。每次聚会,在你申报房子后,总有几个朋友让你给选择车的建议。我对那些东西不熟悉。(大卫亚设)。

朋友,我会回答“摸摸口袋,再问媳妇”。但是今天这位需要我仔细分析。因为他是我的好朋友周美男,所以不用问这是外号。就像小时候父母给的一样。

你醉的“两个”什么的差不多,我也很好奇为什么取这个外号,你知道的。

朱帅腰包钱不多,只有十二三万的买车预算,不过又看不上那些纯自主车型,同时又死要面子,外形必须能唬得住人,综合下来我只能给他推荐最近销量“大红大紫”的福睿斯以及能正面对抗合资紧凑级的MG锐行了。

福睿斯虽然出自小型车平台,但越级的车身尺寸不会一眼就“出卖”你,“马丁脸”也很凶悍,全系只有1.5L排量,售价区间9.68-11.98万。MG 锐行正儿八经的紧凑级家轿,“面子”过得去,搭载1.5T和1.4T两款涡轮增压发动机,强劲动力加上凶猛的外形绝对能唬住人,1.5T售价 9.59-11.59万。

面对越来越拥堵的城市道路,手动挡我就不推荐了,所以选择福睿斯1.5L自动舒适版和锐行1.5T自动风尚版,下面就看他的“眼光”了。

● 外观对比

在拉出这两台之前朱帅是从来没有见过这两款车,或者说是没有在现场如此仔细的观察过。不过看他满意的表情,我就知道在外形上很符合他的胃口。(PS:其实对于上镜,本来他是欣然接受的,最后却败在一个“帅”字上。)

车身尺寸对比
车型长度宽度高度轴距
锐行4612180414882650
福睿斯4587182514902687
中国汽车消费网制表

让人没想到的是福睿斯竟然比锐行还大,除了长度稍短一些,宽度、高度以及轴距都优于锐行。

两车竟然选择同样的玛吉斯VICTR510系列低滚阻环保轮胎,不过锐行是16寸,而福睿斯采用15寸,备胎则是基本一致的非全尺寸T型胎。

● 内饰对比

● 空间对比

锐行织物座椅偏向运动取向,坐垫偏硬,拥有更好的包裹性,可惜不支持高低调节,同时旋钮式座椅调节设计让人有些抓狂。福睿斯的座椅则相对更舒适,同时支持高低调节,不同的身高的驾驶者都能找到合适坐姿。

在乘坐空间方面,两车各有优势,锐行拥有宽敞的前排头部和后排腿部空间,由于外形追求运动,牺牲了一定的后排头部空间,不过可以满足基本需求,没有明显不足。福睿斯乘坐空间很均衡,前后排基本保持家用乘坐需求,但没有突出的亮点。

福睿斯储物格并不丰富,但偏大的储物空间设计,实用性非常好,特别是双层手套箱,特别能装。相比之下,锐行储物格更丰富,中控台以及驾驶者左侧能利用的地方都设计储物格,只是易用和实用方面不及福睿斯。

锐行和福睿斯后备箱官方容积分别为485L和448L,差别不算大,同时后排座椅都只能整体放倒,储物灵活性大打折扣。通过实测体验,福睿斯的后排座椅放倒后比锐行更平一些,同时后备箱地板相对低一点,在存放大件物品上更省力。

● 动力对比

两车同样采用1.5L发动机,不过进气方式不同,锐行为 1.5T涡轮增压发动机,而福睿斯采用1.5L自然吸气发动机。在动力参数上当然两车会有不小的区别,锐行1.5T最大功率95kw/5500rpm,最 大扭矩210Nm/2000-4400rpm;福睿斯1.5L最大功率83kw/6000rpm,最大扭矩142Nm/4500rpm。锐行在动力上明显 占优势,不过油耗也相对更高,综合工况油耗7.5L/100km,而福睿斯只需6.8L/100km。

变速箱方面,锐行和福睿斯都采用6速手自一体变速箱,同样都有手动和运动模式,其中福睿斯手动控制按键被放在档拨上,操作感受不佳。

对于这一级别来说,前麦弗逊和后扭力梁非独立悬架是标准配置,锐行和福睿斯都采用该悬架结构。通过试驾得知,锐行悬架调校偏硬一些,更适合追求运动的年轻用户;而福睿斯悬架偏软,注重乘坐舒适度,均衡的家用车调校。

总结:

通过两车对比朱帅心里也有了大概的答案,锐行外形年轻运动,很符合他的审美需要;而福睿斯则相对低调不少,特别是中规中矩的尾部造型,不容易让人接受。不过福睿斯内饰扳回一城,时尚温馨的风格更讨大众喜欢,而且配置上也相对更丰富。

从空间上来说,锐行虽然优势突出,但缺点也很明显,后排头部空间是一大不足。相比之下,福睿斯更均衡一些,更适合家用。

动力方面是锐行的一大优势,1.5T发动机所带来的强劲的动力让朱帅这类完全失去“免疫力”,当然相应的付出也比较大,官方综合油耗7.5L/100km。福睿斯1.5L发动机,动力满足日常家用完全没有问题,后期用车成本更经济,合资品牌也让人放心。

如果让朱帅来选没有疑问,锐行是最适合的选择,但如果拿钱去买,可能会提回来一台福睿斯,你懂的。

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