13款春风650nk毛病专题之4月8日春风650NK烧车事故调查报告！

以下内容在春风公众号上流传。

关注4月8日的烧伤事故和春风品牌车友们：

我公司从重庆经销商反映车辆改造引起的火灾事故报告后，首次派遣3名技术专家到车辆现场，对事故车辆进行了全面分析。情况如下：

第一阶段，检查车辆外观状况和现状。

车辆塑料覆盖件整体呈现焦黑色烧熔现象，鞍座外皮全部损毁。

第二步，拆除鞍座及附属塑料件。从鞍座下方的电池附近，可以看到两条改装电线出现烧熔现象，两条电源线分别为：GPS定位器线路、USB电源充电线路（均非原厂出厂状态）。USB电源线未经过保险，直接安装在电池正负极两端，USB电源线有烧蚀痕迹。

第三步，检查各路保险丝正常后，接通电源。发现燃油泵运转正常，但有大量汽油溢出。随后拆解外围塑料件，拆卸油箱紧固螺钉后轻抬油箱观察油路，发现燃油管快速接头与燃油泵出油管完全脱开。

经进一步检查，发现燃油泵非公司原整车出厂状态（燃油泵生产日期为2018年5月，整车生产日期为2017年8月）。由此可以判定，该车燃油泵经过更换。由于燃油管安装不当，存在脱落的安全隐患。

观察快速接口卡扣无异常，重新连接燃油泵出油口，接通电源测试，整体高压油路未发现泄漏。

第四步，检查消音器。发现消音器非原装部件，系改装过的“直排式”消音器。通过对消音器的检查发现，消音器与排气管筒体连接处无密封装置，目视发现有漏气孔。

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结论

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根据上述问题点的分析，确认此车更换过燃油泵，在更换燃油泵时燃油管快速接头未卡到位，造成高压油管行驶中脱落。燃油溢出洒落在未装密封装置的消声器上，形成高温油气后产生爆燃，最终造成车辆燃烧事故的发生。

经与起火视频交叉分析，着火点确为排气管主腔中段，与以上分析相符，可以认定GPS线路烧熔并非本次车辆燃烧的原因。

改装是机车骑行文化的一部分，深受车友们的喜爱，CFMOTO为此也开发了一系列的改装部品。但改装涉及的油路、电路或其他涉及安全项的改动，可能引起安全隐患，所以我们倡导选择购买合格正规的改装部件，并到授权经销服务店进行正确安装，确保安全骑行，快乐骑行。

即日起，车友朋友们如对自己的改装车辆（不限品牌）有涉及油路、电路、水路安装方面的担忧，可以到CFMOTO的授权销售服务店进行免费点检。CFMOTO的技师们将竭力为车友提供安全、全面、周到的检查。

同时，CFMOTO在未来推出更多关于正确改装、正确安装的内容和相关培训，保障车友的安全骑行！