3.0T直列6缸涡轮增压发动机,306马力,400N m,后置驱动!这些资料不是已经洒满了血丝吗?但是如果加一个L呢?心里好像凉了一半.今天谈论的这辆车就是华川宝马335Li豪华设计套装版本。
外观上有什么话吗?双馨开放眼角,典型的宝马设计,和320Li的区别只是335Li的豪华设计套件带来的前峰。侧面前后225/45轮胎,18英寸多宽的轮毂和前叶板上写着luxury。或者和320Li的差异不太明显。尾巴呢?有区别,出现335Li这个词!这里掌声,掌声~ ~其实,从制造商的角度来看,外观上有不同的差异,但都是这个装饰的装饰棒。老实说,不是一直关注三界的人。谁能知道呢?(*译者注:译者注:译者注:译者注:译者注:译者注:译者注:译者注:译者注)哎呀,就直接上车开始体验吧。没有钥匙,请进入好的贤宇。
上车的第一反应是怀疑我入错行了。我明明要开的是3系,怎么进来就有5系的感觉。那个空间是绝对的。看着后排,我的脑子里瞬间浮现出一个模糊的画面。制造商很了解我这样的人。后面窗户上安装了手动遮阳篷,后窗上安装了电动遮阳篷,怕我粘上。
放下座椅,调整侧面支撑,我喜欢。抓紧了,可以调整底座的位置了,O-NO!手动!算了,能控制就行了。按“鸡腿”(电子挡板)吧!
我有开车的习惯。一定要听音乐。要大声。要大声放的音乐不是嘻哈就是摇滚。所以我对一辆车的音响有一定的要求。安装在335Li上的哈曼卡顿音响很好。是啊,很震惊。但是个人认为还是不如bose。当然,这种对比是基于一定的价格区间。(阿尔伯特爱因斯坦,Northern Exposure(美国电视剧),)好吧,听手机连接开始的歌,我在找,找接口,最后在中央布孙盒子里找到了AUX和USB,我立刻在心里喃喃自语,没有连接手机。幸好我换了双卡手机。但是如果我像以前一样有两个手机的话,这时我只能选择其中一个给u盘充电。(大卫亚设)。
我漫无目的地走335Li,把驾驶模式转移到ECO或COMFORT,油门没有那么敏感,方向盘也轻,舒服,不着急。等红灯的时候玩HUD,宝马的HUD调整不仅可以调节高度,还可以调节旋转,无聊的我根据音乐节奏转动iDirve,让HUD转动。我YY这个功能是为我设计的,我无聊的时候,搞笑青年来了。他开着一辆小钢炮。(我不会告诉你是30万到40万美元的车。)骄傲地停在我旁边。我认为他如此骄傲的原因是他只看到我车后面的“华川宝马”字样,没有看到“335Li”。6缸发动机的轰鸣声和扭曲的汽车后面,335Li像猛兽一样逃跑了
出去,100km/h起,我与那位小钢炮逗闷子青年的距离开始逐渐拉大,让他清晰的看到我车尾上的“335Li”字样!好了,他老实了。
开着开着我开进了“摊儿范”聚集地,335Li智能的打开了360度摄像头,但我并没有这点有多么的NB,因为我看那屏幕会晕,这个功能充其量也就是让你直到你车旁有东西,同样盯着看会晕的是335Li的倒车影像,并且距离感有问题,我个人感觉没有凯迪拉克上的好用。
一天的试驾结束了,总的来说335Li还是给我留下了不错的印象(主要是驾驶层面),你静静地开,它就老老实实的,你暴力地开,它就变成野兽,很好玩,所以我也称它为“暴力绅士”。同时,335Li还配备了诸多功能,比如碰撞预警,自动泊车,偏道警示(带方向盘震动功能),并线提示(后视镜旁边的小三角),电动后备箱(带“一脚踹”功能),当然还有BMW引以为豪的互联驾驶,虽然我觉得不如安吉星好用,比如导航地图下发,互联驾驶需要手动打开邮件然后按照步骤进行操作,从而实现地图导航,而安吉星会直接下发,无需手动操作,直接自动投到中央彩色大屏上等等。不过335Li在HUD上的限速提醒确实很智能,它会根据车辆行驶的车道进行提醒,如常见的高速三车道每个车道限速标准不同,HUD会根据相应车道的限速进行显示提醒,以至于我在高速上来回变道N次来体验,不为别的,就为好玩!
综上所述,华晨宝马335Li能给你带来的生活很平常,这个平常不是无味,而是符合你的日常生活,你上下班时可以把它当做一辆豪华车开,你撩妹时可以把它当做一辆性能车来开,同时335Li不错的空间也可以满足你的家庭所需,毕竟它是一辆售价将近60万的国产3系!
*请原谅,文章中部分照片非实景拍摄,因为就我一人……我不能一边开车一边照,因为后车会疯狂的按喇叭的…………
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