上海环球别克GL8
优点:中国最受欢迎的MPV车型,MPV市长/市场份额领先的车型,为中国人设计的外形内饰,力量强大,悬架偏向舒适性,真皮座椅舒适地坐着,看起来不像自己的车。后排宽敞的隐私车窗对公交车的使用考虑很多啊。
缺点:GL8在国外有原型车么?有,不过那应该是十几年前雪佛兰的Venture,自2000年之后这款车型除了造型和内饰就没有过本质性的改进,尤其是被动安全性能上,国内唯一有数据可查的一次碰撞测试成绩,是C-NCAP在碰撞规则修改前的,而GL8的成绩还不如上一代的奥德赛,价钱却不便宜,GL8应该是通用在中国利润最高的车型之一,因为这钱实在是太好赚了啊,为啥好赚,无非是中国公务车采购和公司买车需要嘛,花的不是自己钱,烧的不是自己的油,所以GL8也是全国市区平均车速最快的车型之一,私人有几个买这货的。
2.上海大众途安
优点:国内经典的紧凑型MPV,是较早进入这一细分市场的车型,设计成熟,空间分配合理,技术较为先进。
缺点:最早将涡轮增压用到MPV的车型,最早使用激光焊接、强调技术过剩概念的车型,最早开始减配,并最早通过减配降低售价,从此大众在中国走上了减配这条不归路…想不出还有啥最早了,总之这款车型就是中国汽车的经典款,但是经典款不代表就值得买,就像诺基亚手机也很经典,但是没人会再买,尤其是当经典已经被减配逐渐毁掉时。
3.纳智捷大7MPV
优点:空间大、造型和名字匹配,大气,配置丰富
缺点:就像不少智能手机,配置很高,但是呢,有很多基本的东西做不好,比如发动机、变速箱、底盘悬架各方面都是稀松,座椅的包裹感也一般,这对MPV来说也是个缺陷。让人觉得很多自主品牌都做的比纳智捷这款MPV强,即便是和大7那款SUV相比也差的很远,可能不是一个团队出品的东西,再加上这价格,很难说是性价比之选,因此销量不佳也就不奇怪了,完全没有竞争力嘛。
4.马自达5
优点:造型流畅、在紧凑型MPV中几乎唯一的电动门侧滑门,合资的价格进口的产品,品质和质量在同价位中有一定优势,空间设计很合理。
缺点:上市已久,主动安全配置是在上一款才刚刚加上,至于被动安全嘛,这车已经上市7年还没有进行过大改款,而且底盘高度较低,尤其是满载后,对于国内的路况要着实小心,之所以放到不值得买里,是因为和同价位、同级别的对手比,马自达5应该尽快更新,毕竟创驰蓝天技术的优势较为明显,新技术不用会让马自达5显得更加老化,尤其是国内进口版本,连个中控大屏幕都么有,确实有些说不过去。
5.大众夏朗
优点:大众神车品牌的中型MPV,动力强劲、堪称MPV里的跑车,空间够大,七座。
缺点:作为一款中型MPV来说,为了追求更多的空间所以去掉了备胎,并且也没有为备胎留出空间,现在这年头那还能没个备胎啊,这让家庭出游如何放心啊。而且保养费用离谱,本来国产大众的保养费用就不低,进口大众那就更狮子大开口,吃一口是一口,另外异响和烧机油啥的也都是家常便饭,可靠性在德国本土也算是差的。
6.郑州日产东风帅客
优点:郑州日产造的东风车,比东风自己造的车更接近合资,就这个空间来说颇具性价比。
缺点:噪音、异响、小问题,自主通病,服务水平一般,大可以把这车当做东风生产的一款大号微面,主被动安全性能也和微面差不多,不会好太多。当然从某种角度说,品质可能还不如五菱这样的品牌,服务水平嘛,一句通病就全都打发了,通病难道就不用修么?那其他企业还搞什么召回啊,东风你可长点心吧,把这种工具兼商务车型的车型弄成垃圾品质,只会让越来越多的人弃东风而去,不是说让车主们换成日产标,开这车就有面子了。
7.福特麦柯斯S-MAX
优点:外形犀利,空间大,动力平顺性不错,视野好。
缺点:可靠性差、做工差,油耗高,没备胎,可靠性差到经常挂在路边,要靠别人推车到路边。N年没换代,这车的内饰完全是上一代福克斯,上一代蒙迪欧的初始状态,一直未更新,福特也很有自知之明的不再推广这款车,任其自生自灭,保值率很低,完全不值得购买,或许哪天福特良心发现会选择换代,不过就像雪铁龙的毕加索一样,换代之后是否还国产那就是另外一回事了。
8.海马普力马
优点:国内开创紧凑型MPV概念和进行大范围市场推广的首款车型,是紧凑型MPV的经典,遗留着很深的马自达印迹。
缺点:这车在中国第一次登广告的时候,国内报纸还没怎么有彩版,读者还是中国销量最大的刊物,我们刚刚加入WTO,那时候海马还叫做海南马自达,是一家合资企业。现在物是人非,普利马的后代改叫马自达5,海马被马自达甩掉成了一家自主品牌,但卖的车其实还是那些东西,只是竞争力早已不再,守着十几年前的产品,不可能有符合当代的主被动安全性能,也就是这款车有马自达的底子,凭借低廉的价格,还能和很多自主品牌一战,但无论做工、品质还是装配都早已不是当年的那个马自达普利马了。
9.欧宝赛飞利
优点:紧凑型MPV的鼻祖车型,空间配置合理,德系血统,造型美,进口车中价格并不高,故障率也不高
缺点:欧宝已经彻底退出中国,成为欧宝车主就意味着以后没4S店可用,只能寄人篱下,并且售后服务水平和质量,还有配件供应的及时性,一切的一切都成了未知数,现在谁还买欧宝的车纯属给自己找不自在,对于没有4S店的MPV车型,离的越远越好。
10.起亚佳乐
优点:造型养眼、舒适性配置不少,隔音做的好噪音小,内饰做工不错,颇有质感。
缺点:作为MPV来说,国内外安全配置差这么多,最早是马自达5这么干,但是马自达5在2013款上市之后把没有车身稳定控制系统的短板补上了,反倒是佳乐在多个配置中都省去了车身稳定控制系统,让高重心的MPV主动安全性大减,并且这项配置无论是在韩国、欧洲还是其他地方都是全系标配,唯独中国专享此项减配,这种对于安全性能的漠视和内外有别,绝对不是一款值得购买的车型。
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