关于春风250电瓶我想说新车实拍：正式版春风250NK售价公布+试车体验

今天主编被邀请去春风工厂了。

参加春风各种新车发布会。

第一时间，

为大家带来最关心的新车信息。

CF250NK建议零售价

标准版：1.58万元人民币

高配版：1.88万元人民币

量产版CF250NK分为高低配置两个版本，其在仪表和ABS等部件方面有所不同。高配采用了TFT彩色液晶仪表和ABS，低配则是配置的传统液晶屏幕没有ABS

↓下图为高配车型仪表↓

↓下图为低配车型仪表↓

正式量产高配版250NK同样列装彩色液晶仪表，亮度可调，显示细腻且功能齐全。除了常规信息外，还有水温、时间、电瓶电压等。在强光下，仪表信息清晰可见。夜间，自动切换成夜晚模式。运动模式与雨天模式下，显示效果也会不一样。说这仪表是同级中最炫的应该没人反对吧。

CF250NK与大多车型的启动按钮不一样，用起来比较方便。

尾部采用LED灯组，镂空设计可还行。

之前工程样车采用了液压离合，

而量产车则采用了普通拉线离合器让人不免有些遗憾。

这台单缸水冷四气门DOHC发动机，在怠速时运转安静。路试时震动在手部反应比较明显，脚踏及臀部震感轻微，而且手把橡胶比较硬，如果换成较软材质，手部震动会有所缓解。

之前试驾过250NK的工程养车感觉刹车不够线性，在量产车上有了改进，西互制动手感比之前有所改善。

轮胎抓地表现出乎意料，

CST半热熔轮胎的性能绝对赶超某些进口品牌产品。

前110/70R-17

后140/60R-17

高配版配备ABS系统，介入时机及时，效果明显

在操控方面还是一如既往的灵活有余，稳重略有不足。笔者个人感觉250NK的减震还是有些软不够硬朗，好在可以进行手动调节。

由于当天路面条件所限，没有进行极限测试，小编选用偏运动的城市骑行方式为大家带来最直观的骑行体验。（小编是个180斤大胖纸，数据仅供参考）

厂方表示，CF250NK已经可以在春风各经销商处预定购买。

CF250NK上市后表现如何？

敬请持续关注我们······

1.《关于春风250电瓶我想说新车实拍：正式版春风250NK售价公布+试车体验》援引自互联网，旨在传递更多网络信息知识，仅代表作者本人观点，与本网站无关，侵删请联系页脚下方联系方式。

2.《关于春风250电瓶我想说新车实拍：正式版春风250NK售价公布+试车体验》仅供读者参考，本网站未对该内容进行证实，对其原创性、真实性、完整性、及时性不作任何保证。

3.文章转载时请保留本站内容来源地址，https://www.lu-xu.com/auto/2706737.html

春风250电瓶用6A的专题之币圈黑洞：再不抓人，江山没了