新款英朗油耗实际多少

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作为国内受欢迎的小型车型，别克英朗GT上市后深受广大年轻消费者的喜爱，近年来随着“骚动”的变化，终于迎来了新一代。

新车不仅全方位的进行了改变，还采用了全新平台打造，同时价格也探底到了11万以下。下面，点评君就通过与老款车型的对比，来看看全新英朗到底有了哪些改变？

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新款/老款基本参数区别
配置/车型	全新英朗	老款英朗GT	0删除
排量	1.5L	1.6L	0删除
变速箱	5MT、6AT和7速双离合	5MT和6AT	0删除
后悬挂	多连杆独立悬挂	复合扭力梁式非独立悬架（瓦特连杆设计）	0删除
车型款	4款（进取、精英、豪华、运动旗舰）	4款（舒适、进取、时尚、运动）	0删除
车型数量	9款	7款	0删除
售价区间	10.99-15.99万元	13.27-18.73万元	0删除
长宽高(mm)	4587*1798*1463	4671*1815*1478	0删除
轴距(mm)	2640	2685	0删除

通过以上对比数据，我们可以初步的了解到全新英朗确实有了翻天覆地的变化，新车不管是动力组合还是售价区间，甚至连悬挂方面都进行了改变。同时，此次别克英朗换代车型的仅为三厢车型，只是替换了英朗GT，而英朗XT将继续销售。

全新英朗基于通用最新的紧凑型车平台研发（通用将此平台称为全新中级车平台），由泛亚设计室主导设计，与现款车型区别明显。整体设计风格与车身尺寸都发生了改变，可以说是一次不折不扣的换代。

全新英朗价格很亲民

产品名称	全新英朗	老款英朗GT
自动挡入门车型	2015款 15N 自动进取型	2013款 GT 1.6L 自动舒适版
指导价	11.99万	14.77万
差价	2.78万
自动挡顶配车型	2015款 18T 双离合运动旗舰型	2013款 GT 1.6T 新锐运动型
指导价	15.99万	18.73万
差价	2.74万

通过以上价格对比，我们可以看到全新英朗不管是入门车型还是顶配车型，在指导价方面都非常的亲民，其2.7万元左右的差价绝对能够吸引不少消费者的关注。当然，要是你决定买全新英朗的话，点评君建议还是观望一段时间，毕竟是老款车型的优惠力度也将近在2.5万元左右，综合下来两款车型的价格也差不多。

全新英朗瘦身了

产品名称	全新英朗	老款英朗GT
长(mm)	4587	4671
宽(mm)	1798	1815
高(mm)	1463	1478
轴距(mm)	2640	2685
轮胎规格	205/55 R16	205/60 R16和225/50 R17

从车身尺寸数据来看，全新英朗不管在长宽高还是轴距上都要比老款英朗GT小上一圈。在如今新款车型只“胖”不瘦的大趋势下，全新英朗竟然瘦身了，那至于车内空间会不会变小呐？下周点评君会为大家给出答案，请关注汽车点评网。

全新英朗不管在长宽高还是轴距上都要比老款英朗GT小上一圈。

动力参数相距不大 全新后多连杆独立悬挂

新款/老款动力区别
产品名称	全新英朗		老款英朗GT			0删除
发动机	1.5L	1.4T	1.6L	1.8L	1.6T	0删除
最大功率(kW)	84	106	89	108	135	0删除
最大功率转速(rpm)	6000	4900-6000	6000	6200	5800	0删除
最大扭矩(Nm)	143	200	150	177	235	0删除
最大扭矩转速(rpm)	4400	1700-4800	3800	3800	2200-5600	0删除
百公里混合工况油耗	5.8	5.9	6.9	7.9	8.2	0删除
变速箱	5MT/6AT	7速双离合	5MT/6AT	6AT		0删除
悬架	前增强型麦弗逊悬挂/后多连杆独立悬挂		前增强型麦佛逊悬挂/后增强型复合扭杆梁悬挂 （创新瓦特连杆设计）			0删除

从动力参数对比来看，虽然全新英朗搭载了1.5L和1.4T发动机，但参数上并没有太大的降低，反而在油耗方面有了很大的改善，再结合全系标配的发动机启停技术，使得用车成本更为经济。当然，1.6T车型的取消是一个比较遗憾的地方。