【豪爵gz150-e】侯爵GZ150-E骑马的感觉

发动机的轻音萦绕在耳边，疾风迎面吹来，晨光洒在袖子上……。

骑着酷，澎湃的动力瞬间变成无尽的热情，你和我无法抗拒的诱惑。(莎士比亚)。

豪爵GZ150-E是美国巡航太子车，是GZ150-A改型车型，最大的原因是皮革结实，油耗低，动力充足。(威廉莎士比亚，美国作家)。

车身参数：

长度宽度高度：2235毫米880毫米1155毫米

托架：1450毫米

准备质量：157公斤

最小分离间隔：137毫米

图纸地坪高度：700mm

油箱容量：11.8L

刹车型前轮：盘式刹车后轮：鼓式刹车

轮胎规格前轮：90/90-18后轮：120/80-16

引擎参数：

发动机类型：单缸、风冷、四冲程

位移：149mL

镗孔直径冲程：57毫米58.6毫米

压缩比：8.933601

最大功率：8.6千瓦(8000r/min)

最大扭矩：11.2nm (6000r/min)

燃料供应方法：智能电喷

变速器类型：5档往复

启动方法：电气启动

点火方法：感应放电

排放标准：国家四

GZ150-E是性能比较一般的太子车，但其质量在同级别的许多车型中具有压倒性的优势。现在骑着不到3000公里的自行车共享使用感。

外观：

个人喜欢就行。骑自行车的路上返回率很高，等红灯的时候很受行人的关注。

动力：

一个人的开始动力充足，有时第二段开始。1、2档发动机声音不舒服，3档以后可以。五段乘车是最舒服的声音。平时一个人骑完全可以用，但开始有点弱，只要给油，就能充满热情。(威廉莎士比亚，《哈姆雷特》，《成功》)对于性格文雅的人来说，这辆车应该是个不错的选择。60码左右，一个人或后面载人的动力还不错。

稳定性：

目前没有越过过车，但有车轮打滑的危险。在通过道路上有沙子、水或交通标志的道路时，要注意刹车很滑。通过这种道路时速度慢，最好避免转弯和急刹车。一辆摩托车的刹车能力只有前刹车70%，后刹车只有30%。行车的稳定与你正确使用刹车有很大关系。一般来说，低速：前刹车；中速：前制动器后制动器；高速：前刹车，但注意力不要抱，轻轻拿后刹车。陡坡：利用发动机牵引力减速，同时戴后刹车，记住必须纠正车，必须不能使用前刹车，容易翻车。砂石路：避免前刹车，依靠发动机牵引力，第二避免轻皮带后刹车。沥青路：前刹车同时后刹车；转弯：提前减速，转弯时速度太快，不管你用前刹车还是后刹车，掉下来的车都是大多数。

舒适：

座位又高又舒服，双脚可以落地支撑。后方减震可调节，凹凸不平的包装舒适度也不错。骑1 ~ 2个小时的话，腰部会有点不舒服，与个人年龄、体质有关。不要找空白空间，要慢慢摸索，熟悉就行了。

燃料消耗：

让我很满意。官方数据如下图所示。目前，2800公里、实际100公里油耗2.6左右与个人乘车习惯有关。

个人改造：

1.安装前轮积木泥瓦，轻松喷洒泥水。

2.原车没有前后杠杆，建议更换，容易更换。

安装后车架和尾箱，可以轻松地放置头盔、包。

其他：

1.边箱很实用，最好放维修工具、雨衣等。

没有转速表对新骑手不友好。

车身长度、转弯半径太大，狭窄的道路掉头不方便。

4.对等效果不好。可以考虑LED等。

GZ150-E这款机车，不管是发动机还是整车制作都很可靠，但整体性能表现并不好。在注重质量的情况下，个人觉得这辆车还是值得入手的。