【老宝马528i车】20年前哪辆车给你印象最深？

因为导购文章，所以对汽车售价敏感，但一直好奇20多年前汽车价格不贵，与现在汽车价格相差不大。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视新闻)，)我想我这样的90后同学也很好奇。

由于强烈的好奇心，1996年找到了两张汽车价格单(来自网络的照片)，小伙伴们首先自我感觉到，其中的一些车已经消失了。(大卫亚设)。

这张照片暴露了小东的年龄。价格表上一半的车型都很熟悉，但一半是通过照片知道的。结果是96年的价格标签。当时小东在等我。只有三岁。

从第一张图可以看出，本田系车型：思域价格为28.5万韩元，雅阁价格为39.8万韩元。这两款车型也是现阶段最受欢迎的车型，但价格基本上翻了一番，我知道肯定很贵，但没想到原来20多年前的思域和雅阁卖得这么贵。

现金销售的最佳品雅阁价格为25.98万韩元，比96年的雅阁便宜了近9万韩元。现金销售的顶配公司站价格为16.99万韩元，比96年便宜11万韩元以上，所有最高级别的飞行也出了价格，这并不出乎你的意料。(大卫亚设)。

看本田科，再看看丰田系车型。这四种车型对老司机相当熟悉，对年轻合伙人可能有点生疏，所以不要着急，我会一一说的。

丰田佳美是现在的凯美瑞车型。CAMLII之所以畅销，正是因为NOGAMI获得了坚实的口碑，而且当时那个名字很多人都觉得很开朗。(威廉莎士比亚、哈姆雷特、丰田、丰田、丰田、丰田、丰田)96年，与GAMI一起以39.5万韩元的价格售出，这个售价即使放在现在的价格里，我们也不买KEMARY。买雷克萨斯ES可以上ES 300h车型。你说这个价格不香吗？(希德比舍尔斯，Northern Exposure)。

皇冠不需要翻译，但随着锐志的停产，皇冠在国内的命运也即将结束，也是国内著名和不受欢迎的车型之一。(威廉莎士比亚。)(温斯顿。)96年皇冠的售价为48万韩元，咳嗽。目前皇冠售价为37.48万韩元，贵10万韩元以上，48万韩元这个价格现在BBA品牌的C级轿车基本上是随便挑选的，都是中配型以上车型。

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凌志也就是现在的雷克萨斯品牌，那凌志400呢？曾经凌志品牌的顶尖技术结晶，自上市后，凭借出众的豪华配置和突出的行驶质感，让当年的奔驰S级都“慌了脚步”。96年顶配凌志400售价69.5万元，而凌志400的继任车型雷克萨斯LS现阶段售价为81.1万-117.2万元，看来当年凌志400的价格还真不怎么“贵”。

上面这款车我就不用多介绍了吧，越野迷们的信仰车型LC80，继任车型也就是大家熟知的丰田陆巡-兰德酷路泽。不过我小时候这辆LC80貌似叫“沙漠之王”，不管叫啥了，96年的LC80售价58万元，经典中的经典只要58万元，96年的58万元…可以在北京买几套房子吧，放现在，足以“吃瓦片”。

这里咱就不说现款酷路泽的价格了，中东版的LC76现阶段平行进口的售价也在50万以上，丰田吉普确实“强”。

丰田系咱也看完了，那再说说德系？

价格和车型我都圈出来了，帕萨特的24.8万元和奥迪A6的46万元售价我可以理解，和现款车型价格相差不是特比悬殊，不过当年的1万元和现在的1万元价值肯定不一样，这个搞金融和经济学的小伙伴肯定比我懂，我也就不展开分析了。 但96年的宝马528i卖到76万元，比当年同级别的奥迪A6贵了整30万元，看来96年的奥迪和宝马差距还不小。

最后聊两句

20年前，国人的人均工资跟现在比差之千里，汽车还是绝对的“奢侈品”。伴随着经济的飞速发展，人均收入的提高，合资公司的出现，生产效率和技术的不断提升，产业链制造成本大幅降低，中国加入WTO……汽车在当下已经不是像20年前那么“稀有”，可选车型多如牛毛，方方面面的因素让车价随着市场经济变化和供需关系更迭至今。回顾过去的车价和车型，也是一件耐人寻味的事情。