【2015款宝马1系提车作业】打五折，开着小钢炮给生活增添了一些乐趣

这个图文笔记本是小型车爱好车——真迪精心设计的。

与宝马1的首次接触是一年前。

我们赛车手销售区老师买了一系坑宝马，没有大牌就不能回家，所以停在了公司。仔细看了，我看到萨菲莱的脸借来了一个月。(大卫亚设)。

结果不想还给他。

具老师在第一课入坑后开始了自己的司机梦，上个月获得了第一个冠军。

扯远了，回到图文便条上。

今晚我将打开2017年10月的奖牌，2年3万公里的15种120i设计运动套装。

是的，这是两厢车后备箱开口酒吧。我装着15英寸大笔记本的背包看起来微不足道。(大卫亚设)。

如果你想买一辆驾驶愉快舒适的小车，第一系可以给你最好的答案。(威廉莎士比亚)。

紧绷地转向，路感可以轻松丰富地传递到手上。宝马的特殊感觉让我想起了工程师们细心校对的夜晚，额头上汗珠滑落的场景。哈哈。(大卫亚设)。

另外，手感也很轻，适合长时间驾驶。

宝马的仪表盘总是唤起我心中的驾驶欲望。

回到家，一张，四个下属都有射灯，很有高级感。

天使眼睛的光，我的最爱。

上班前给我一张。15个外观与最新款一致，不要说没有多少人能知道有前任。(莎士比亚)。

底盘超短过滤阵很好，应对公司入口被大车压坏的烂路完全没有问题。

中间后面有毅力，可以明显感受到液压坚持到温润的Q弹感。

想抓住大型炮弹坑，试验减震器极限，但40公里/h的速度超过了。

去，依然有可压缩的空间。

深不可测啊，看来不去赛道是试不到了。

虽说是同级数一数二的底盘，但应对连续的颠簸，依然会感到有点颠。

没办法，一方面车身尺寸在这里放着呢。另一方面，零百加速7.2秒的运动小车嘛，舒适做到这样已经很完美了，鱼和熊掌不可兼得。

D挡（COMFORT模式）发动机转速会被8AT控制在1500转以下。

要想动力喷涌而出，需要把油门踏板踩到三分之二后，等个一二秒，转速拉到3500左右才可以。

不过，变速箱调得很聪明，D挡一次释放动力后，油门踏板的动力释放点会提前到二分之一行程，不愧是运动小车。

S挡（SOPRT模式）发动机转速会提高到2000转左右待命。

动力释放也不要那么麻烦，踩过三分之一踏板行程，即无延时的获得上述效果。

另外还有SPORT+和ECO PRO 可供把玩，篇幅有限，就给现任盘吧。

发动机功率和扭矩表。

1.6T的N13发动机，账面数据130kW，250N·m。

与后期2.0TB48的车型零百加速同为7.2秒。

晒一下油耗。

全程郊区通畅路况，开冷风。

到公司，撸外观。

正脸相当霸气，整体外观和现款一样。

漆面状态整体良好，三处瑕疵。

右后门有轻微凹陷，不太明显，实在膈应可以重新喷漆。

右后翼子板有轻微磕碰，色漆轻微脱落，底漆还在可以不用处理。

左前门有一处轻微凹坑，建议不做处理。

左前杠貌似沾到了一些涂料，之后叫洗车清理一下。

内饰成色不错。

一键启动按钮无磨损。

方向盘成色。

主驾胳膊肘靠垫成色。

这里是软质材料，软得恰到好处有质感。

食指处也是软的，腿靠处还有一个软垫，良心设计师啊。

车门把手为亮面材质。

换挡杆成色。

娱乐系统操纵钮成色，亮色饰板有轻微划痕，可以抛光减轻。

手刹包皮成色。

扶手箱胳膊肘靠垫成色。

扶手箱内略脏，深度清洗的时候搞一下。

织布座椅，冬暖夏凉。

成色尚可。

轻微烫伤，但车内并没有什么烟味。

主驾座椅成色。

副驾座椅成色。

副驾胳膊肘靠垫成色。

轻微划伤，不明显，可以不用处理。

手套箱植绒成色很好。

内侧橡胶垫可以取出，方便清理。

这个小储物格很深，内侧橡胶垫同样可以取出。

主驾遮阳板带灯带镜，方便小姐姐整理梳妆。

主驾带腿托。

这个按钮常见于腰托调节，但在这台1系上是侧翼包裹调节。

包裹最强的样子。

我这183cm，70kg的细腰都给我按得死死的。

即使座椅调到最高，头部空间依旧喜人，三指多。

我这个把中级车后排都按在地上摩擦的轿车后排杀手，竟然没顶头？ 噢，忘了，它是两厢车。

腿部空间略显急促。不过对于1系，你要让他前后都坐183cm的大汉，显然强人所难 。

所以我把副驾调到了180cm够坐的程度，这回舒服多了，腿部空间四指。

总之，4个175cm的哥哥姐姐出去非常惬意了。

后排带独立出风口和12V电源。

后排车门储物空间略有不足。

虽然它能胜任，但还是更适合作为家里的第二台车，或者未结婚的小哥哥姐姐来开。

后备箱开口很大。

医疗包、反光牌、换胎螺丝、拖车钩齐全。

前任买了M的后备箱垫，配合度很好。

拿去之后，可以看到四个锚点（两个藏在我手指的位置），还有6个卡扣网兜固定点。

卡扣网兜还在，像是没用过。

防爆胎，所以没有备胎。打开后备箱底板，还有些剩余空间，不过这里线路比较多，就别放东西了。

左右两侧各有一个拖车钩和喇叭。

我发现后门并没有喇叭，所以喇叭放这里很可能和工程师追求50：50前后轴配重有关。

右侧有12V电源。

置物小隔断。

第二排可以放倒，能形成一个很平的空间。

置物板拿掉，开口很大，应付单人搬家不成问题。

再来看看配置，舒适三自动，自动大灯，自动雨刷，自动空调全都有。

LED的天使眼哦。

尾灯也是LED的。

自动雨刷

双区自动空调，带风道分别调节功能。

自动防眩目后视镜。

带倒车雷达和倒车影像。

可以连蓝牙。

默认状态下音响效果还不错，只是低音有点强劲，这样调一下好多了。

妈呀，低音单元就在主驾下面，振手啊。

亮闪闪的宝马标，16万买新1系，哈哈。

前任附送3M贴膜。

车在上海店，欢迎来盘。

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车辆信息

车型：宝马1系(进口) 2015款 120i 运动设计套装

排量： 1.6T

变速箱： 自动

上牌时间：2017-10

表显里程：3.1万公里

新车指导价：30.6万

售价：诺诺自营车