【宝马i8电池容量】宝马i8氢燃料电池板研究用车辆强调零排放

[XCAR海外新车原创]

安静，宝马在节能产品探索研究上迈出了新的一步。这是最近揭开面纱的先进研究车辆i8氢燃料电池板研究用车辆，是搭载氢燃料电池动力的I8原车，据宝马内部人士透露，公司计划今后将该技术投入规模化生产，预计2020年相关车型将很快上市。(莎士比亚)(美国)能源研究所(Northern Exposure)。

这里说的主要是氢燃料电池这一技术。这辆“来自未来”的跑车现在被用作宝马氢燃料电池技术的滚动试验台。宝马的R & ampD负责人Klaus Frohlich表示，到2020年，氢燃料电池技术将大规模投入量产车。

这意味着，除了目前风靡世界的纯电和混合动力技术外，未来的氢燃料电池也可能大规模添加到节能和新能源产品的混战中。当然，既然用i8进行了测试，自然也不能排除宝马i8将推出氢燃料电池版本。

据悉，宝马i8氢燃料电池板研究车辆的整个测试过程中，唯一的排放物是水，最大马力输出为242Ps。

事实上宝马在这方面已经有动作了。2013年宝马和丰田康康共同成立合资公司，誓言致力于新技术的开发。具体项目与燃料电池、跑车等4大领域相关。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视)，)因此，今天与氢燃料电池相关的新技术和新产品开发只会进一步加快。

追溯到以前的2006年，可以发掘宝马制造氢燃料电池研究用车辆的历史。那一年，宝马发布了H2R型号，改装了6.0L V12发动机，最大输出功率为281Ps，达到301公里/小时。但是，这与最近公布的i8氢燃料电池研究用车不同。

编辑评论：纯电、混合动力、天然气、氢能、酒精燃料。这些专家积极探索的替代能源中，目前轿车使用最广泛的是纯电动和混合动力这两种技术。以后氢燃料电池车也能大规模进入我们的视野吗？看着那个变化。