梅赛德斯-奔驰、宝马、奥迪是国内一线豪华汽车品牌,曾经这些品牌让人们远离。

但随着人们的经济收入都提升了,有钱人越来越多,而且奔驰、宝马、奥迪为了抢夺市场份额,也对入门级的车型进行了降价,它们也成为了街头的“常客”。不过宝马7系、奔驰S系列价格依旧非常昂贵,在国内的保有量也比较低,人们见到它们的机会也比较少。


在上海一家洗车行里,有网友有幸遇见了一辆奔驰S600L,本来他还想近距离观察一下这辆车,毕竟奔驰S系列的车型在生活当中很难遇到。可是看到车尾写的16个字后,他就放弃了这个想法,这位车主实在太嚣张了,让人惹不起。

根据网友拍摄的照片可以看到,这辆奔驰S600L的车尾上喷了一行白色的字,“保持车距,你若让我受伤,我就让你破产”。虽然车主可能只是想提醒后车注意保持车距,但是用这样的话说出来,总让人感觉非常不舒服,给人一种“生人勿进”的距离感。


有些网友看不惯,气愤地表示:奔驰S600L的售价大约在300万左右,和劳斯莱斯幻影相比,差了200多万,如果他碰到了劳斯莱斯,这种优越感估计就荡然无存了。

虽然话是这样说,但是能够开得起奔驰S级的车主肯定身价也不差,我们普通人碰到这种车型也只能离他们远一些,因为碰坏了,维修费至少是5位数,对咱们而言也是一笔不小的开支。


可能奔驰车主在车尾写这行字,也不是故意挑衅,他只是想提醒后方的车辆保持车距。毕竟在路上发生事故,不仅耽误双方的时间,还得走保险理赔,非常麻烦。

我们在路上开车时,也一定要注意与前车保持一定的距离,以免发生追尾事故。这不仅是驾驶安全的要求,也是道路交通安全法的规定。

在《道路交通安全法》中第34条明确规定:同车道行驶的机动车候车应当与前车保持,足以采取紧急制动措施的安全距离。

安全距离这个问题并没有绝对的“数字”概念,它是根据情况来决定的。正常而言,车速越快、车重越大,车与车之间的距离就应该越长。因为车身重量大、车速快,车辆的惯性就越大,急刹车时车辆需要的制动距离更长,如果跟前车距离太近,即便踩了急刹车也有可能会被追尾。


除了车身重量以及车速之外,还有很多因素会影响制动距离,比如车辆的轮胎。

轮胎是制动系统作用的重要载体,轮胎的附着力越好,在制动时就可以获得更多的制动力,制动距离就能缩短。如果是已经行驶了几万公里,花纹已经被磨平的轮胎,它的制动力会大大下降。所以提醒大家,行驶几万公里后一定要记得去更换轮胎。


另外车上的电子辅助系统,也会影响制动的距离。现在的汽车上基本都配有ABS防抱死系统,它可以防止轮胎抱死而在紧急制动时保证对车辆的控制。在干燥的路面上紧急制动导致轮胎即将抱死时,ABS可以获得比抱死更短的制动距离。

还有路面的状况也会影响刹车的效果,因为刹车最终要靠车轮和地面摩擦来实现,路面的状况会影响地面与车轮的摩擦力。如果是湿滑的路面,车辆的制动效果就会很差,所以在雨天开车时切记不要速度太快,同时要加大与前方车辆的距离。


总结:

道路千万条,安全第一条,在路上开车,安全才是最重要的。而做到安全行车,除了要有良好的开车技术之外,注意保持车距,遵守交通规则同样非常重要。只有保持了安全的车距,在遇到紧急情况时,才能给自己留出足够的反应时间,并紧急避让。

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