“开宝马、坐奔驰”的观念在民间流传了很久,但这种观念真的需要改变。宝马也越来越重视舒适度。5系和E级哪个强,这场口水战一直在进行。因此,我们不妨把两位选手放到舞台上,与它进行比较。我们分别选择宝马530Li尊享型豪华套装和奔驰E 300 L运动豪华型(以下简称宝马5系、奔驰E级),两辆车的官方指导价分别为52.49万韩元和49.98万韩元。

五系造型彰显青春,E级整体体现稳重。一个被称为“小S级”,另一个是缩小版7系。

对5系的尾部造型意见不一,有好看的,也有不适合的。e级没有那么多争议,造型很庄重。5系终于运用了双方共两个排气布局,而不是单方面进行两个排气。

宝马5在车身尺寸上占据绝对优势,长度、宽度、高度甚至轴距都比E级大,轴距更大29毫米。

进入车内后,5系和E级装修呈现出两种不同的氛围。e级覆盖大面积哑光木装饰板,用柔软的金属装饰与车门完美贴合,既奢华又不失优雅。5系的装修不太惊讶,反而与上一代车型科技感相比增加了很多。

5系列10.25英寸中央控制显示屏支持触摸操作、流畅操作、界面清晰度。e级12.3英寸显示屏更大,但不支持触摸操作。多媒体系统方面几乎都很完美,第五系在这部分有一个加分项,就是第一个无线CarPlay功能,大大提高了用户的易用性。(大卫亚设,《北方快递》(美国电视剧)、多媒体系统、多媒体系统、多媒体系统)

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座椅方面,5系豪华套装车型使用了Nappa真皮包裹,座垫填充物的厚度及软度都不错,而E级座椅使用的是奔驰一贯喜欢的仿皮材质,相比5系,E级座椅的包裹性更好,但填充物要稍硬一些。总体来说5系在乘坐舒适性方面已经胜过E级,之前的开宝马,坐奔驰的观点恐怕要再推敲一番了。

两款车均配备LED前大灯,但5系配备的是自适应LED前大灯,E级的几何多光束LED前大灯则是需要选装。

无钥匙进入功能配备在5系尊享型上,但E级需要选装。

5系则是配备了哈曼卡顿音响,E级的同配置车型需要选装柏林之音音响。

5系从530Li开始,后排都配备了靠背角度调节,E级则需要选装。

中控仪表虽然两款车同样是12.3英寸全液晶仪表,但5系的全液晶仪表还是设立了一些条条框框,整体样式基本被固定。E级则是完全的全液晶仪表,可改动逻辑更为丰富,让消费者使用起来自由度更高。

▲实拍车型5系选装了星空车顶

两车都采用分段式天窗设计,但E级的前天窗采光面积和后天窗采光面积均比5系大。

E级配备了后排遮阳帘与后风挡遮阳帘,这是5系所不具备的。

直接对比完全新5系与E级之后,其实我们会发现在这个级别的车型竞争中,没有真正的所谓弱者,两款车都是要去比强更强,为消费者带来最大限度的科技配置与舒适体验而努力。在我看来,如果你年轻,要运动,想追求驾驶感受与科技配置,那么你完全可以选择宝马5系;相反,如果你需要稳重,想要豪华,那么奔驰E级可以给予你最大限度的满足。

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