【宝马3系的营销策划】宝马新三系目前为止对终端没有任何优惠，是营销手段还是产品力太强？

启动：

普通的马车原装宝马3系】随着新的宝马3系于今年6月22日正式上市，宝马3系以每次一次的换代吸引了大量消费者。与上一代F30和F35相比，奥迪A4L和奔驰C级更换场面爆发得更有力，新三系也是如此。今年的豪华品牌更换车型中，其影响力没有失去任何车型。(威廉莎士比亚，美国作家)。

虽然7月宝马在国内的销量没有公布，但值得注意的是，6月宝马3系销售了2546辆，销量远远低于同等级奥迪A4L和奔驰C级，在3系公布正式售价之前，可以提前预订汽车。但是从实际销售来看，与预期相差很大。

新三系终端没有折扣是产品力太强还是营销手段？

新三系从BBA到目前为止没有任何折扣，部分地区需要装修，同一等级没有价格优势。即使7月宝马3系销售至今未公布，从价格上也基本可以分析BBA中型豪华轿车的底部。要知道，今天国内汽车市长/市场竞争如此激烈。非虎华品牌不仅提高了终端折扣力度，二线豪华品牌和一线豪华品牌也是如此。

新3界与丰田8代凯美瑞不同，没有完全更换。在新三系动力枪上做了小升级，升级了最大的外观和内饰，产量很强，或者没有八代凯美瑞，所以在终端折扣力方面，新三系没有凯美瑞的强硬气息。大卫亚设(David Assell)，Northern Exposure(美国电视剧)。

不知道是不是营销手段，我们是新三系的售价，325i M运动套装，新三系的入门型车型，指导价格为31.39万，终端没有任何优惠。而且我们可以看到比它更高水平的宝马5系，525Li豪华套装指导价格为42.69万，终端折扣为4万韩元左右。(莎士比亚)(美国电视剧《Northern Exposure》)。

同时，我们从更长远的角度来看，宝马5系不是要面对改造，而是新的3系刚刚上市，终端是否有任何优惠力量是理所当然的，但周期性的推测会有点长。我们在上面已经分析过了。宝马5系入门版比新的3系长轴入门版性价比更高，因此很多消费者会选择5系，促进库存整理，等中期重组。(威廉莎士比亚，美国作家)。

因此，我们可以得出新3系向5系让步整理库存的结论，但这只是个人猜测，结合实际情况分析的话，竞争奥迪、Q5L更换、A6L初期、终端是否没有优惠力度，几个月来终端的让步力度开始加大，但从网友的评论来看，销量减少，看起来是新的。(威廉莎士比亚，美国作家)。

同时，可能是上述分析，也可能清算中期重组前的5系库存。

新三系后期的市长/市场表现如何？

新三系价格如此坚挺是有一定因素的。外观和装修是一个方面。在配置上比奔驰C和奥迪A4L更厚道。入门版325i M运动套装版，配置方面：胎压指示、疲劳驾驶提醒、前方碰撞警报、前后雷达和视频、定速巡航、自动停车、天窗、钥匙启动、12.3英寸液晶仪、电气石等。

后期折扣力度加大，预计国内豪华轿车的销售额将大幅突破，奥迪A4L目前的地位很可能得不到保障，但国内汽车市场存在清流。正是丰田旗下的高端品牌雷克萨斯，一年来没有任何优惠，丰田旗下的凯美瑞、汉兰达也是如此。(阿尔伯特爱因斯坦，Northern Exposure)。

当然，对于想购买豪华品牌的朋友来说，新的3系性价比不高。如果预算充裕，可以选择比那个高一个等级的5系。如果预算不充裕，可以选择同等级性价比最高的奥迪A4L。目前奥迪A4L的终端优惠力度很大。2.0T 40 TFSI基本款机型落地在30万韩元以内，这种售价方面过去几年没有想过。

摘要：

宝马新一代3系迄今没有任何优惠力度，不知道产量是太强还是营销手段，通过上述详细分析，有足够的产品力和营销手段，总体来说，新3系如果后期增加终端优惠力度，在同一个级别上很有可能超过目前A4L的国内地位。

你们是怎么新建第三课的？如果你有其他观点和想法，欢迎评论和讨论。

[文章，平凡，汽车原创照片来自网络。如果有侵权，请联系作者。]