【宝马328i什么人喜欢开】8090后最喜欢的运动轿车中，它的跑步能力和道路操作性很强，你付钱吗？

Huachen BMW 328i xDrive M运动型非常高兴我们这次租的试车车是标准轴版328i。此外，它是带有M套件的浅蓝色车身，实际上是带有xDrive系统的4驱动器版本。(阿尔伯特爱因斯坦。)还有.我想看到在赛道上与C200L、捷豹XE大打出手。组装m套件的328i有望在气势上更胜一筹。锐利的眼神像M3一样坚定。去除大量镀金装饰后，标志板3系的运动本质显现出来。m铭牌更多的是表达情感，获得内心的自我满足，但我总是下意识地认为比配备豪华套件的3系快得多。不，这只是三色M标志注入我的美好错觉。

官方指导价格：28.3-60.78万韩元

引擎：1.6T 2.0T 3.0T

变速器：8齿轮手自集成

悬挂：前麦克弗森独立悬挂后扭力梁悬挂

燃料消耗：6.4-8.3L

在室内设计中，328i延续了外形的移动，蓝色装饰线条和银色饰边的搭配非常困难，厚重的M型方向盘在熟悉的室内布局中非常突出，搭配金属风格的变速表盘，驾驶舱内部也充满了丰富的战斗气氛。手握方向盘的瞬间，你一定也焦急地按下了点火开关。之后的一切都只是享受。(莎士比亚)。

奇怪的是，这一代宝马3系在驾驶质感上越来越奔驰，但奔驰却越来越宝马。虽然在舒适度上妥协了，但这款328i的所有零部件调整从动力输出、油门和旋转力、悬挂的拉伸动作，完全符合理想性能钢炮的定义。、、、

3为我们提供了节能、舒适、运动、运动四种驾驶模式选项。其中节能模式强制开启发动机，加速器响应变慢，变速器通常在2秒后反应，仪表显示节能模式下贡献的额外里程，实际运行约150公里时续航里程增加了8公里。运动模式基本上可以满足城市的激烈驾驶，变速器在2700rpm实施变速动作。在保证燃料消耗的同时，提供良好的加速经验。只有切换到运动模式，才能真正唤醒这个猛兽的全部潜力，系统才能使DSC更加激进地无效，车身稳定系统保持TCS状态，允许小范围的打滑，从而使驾驶变更成为挑战和乐趣。同时，文件接近红线的速度会释放出旋律性的波浪，超车感也随之而来，6s以内的100公里加速成绩也足以证明3系给我们带来了出色的速度感。

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车身稳定系统早已关闭，四驱系统也会帮助车轮抓紧地面。尤其是在连续弯道时，车俩入弯走线非常从容，过弯速度达到了42km/h，这是所有测试车辆中的最高时速。同时，328i的座椅包裹性也非常出众，激烈驾驶时会给予驾车者更多的信心。

宝马328!是赛道测试的王者，50:50的车身配比展现了完美的平衡性，动力的衔接与线性的操控，甚至是充满激情的驾驶乐趣，也只有尚酷日可以与之媲美。如果是制动系统的热衰退能有所改善的话，那它就真的完美30另外，它的悬挂……似乎还可以再硬一点。

本文为“懂车之道”自媒体原创。

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