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我们有摩托车的朋友经常反映自己的车几天不骑就不能点火,几天不骑电池就断电,起动机不旋转,有时可以旋转,但后劲不足的感觉。

有时为了应急,很多朋友会将电瓶取下来进行充电,这种方法虽然有可行性,但是毕竟是治标不治本。那么摩托车放几天电瓶没电到底是因为什么?教你一招分分钟查到原因。

其实我们的摩托车电瓶漏电或者电跑的快的基本原因就是:我们在关断电门以后,依然存在着通路,导致电瓶在持续有电输出。我们最常见的就是修理师傅为了省事,在改装直流点火器时直接将电源正极连着电瓶的正极,然后没有通过电门锁控制,这就是我们电门关闭后,电瓶依然输出电的原因。

另外还有一个原因就是线路问题,线路问题是出现跑电情况里面最复杂的一种,而且也是非常难以发现的,这个需要我们的修理师傅花大力气进行查探确定问题,因此非常耗费工时。今天小编要介绍的是经常被大家所忽略的一种漏电情况,就是我们整流器内部发生漏电的情况,这一种情况是最容易被大家忽略也是最难想到的一种情况。

小编手里就有一台摩托车,放几天不用电池就亏空没有电,经过检查后发现电池充电正常,于是自行更换了新电池,但是亏电情况依然发生。这就是典型的线路漏电现象,那么怎样检测呢?方法如下:关闭电门,将亏电电池取下来进行充电,这时我们需要再准备一个电压充足的电池,我们使用万用表根据与摩托车相应位置进行连接,表的显示结果就是漏电电流大小,如果,在我们拔掉整流器以后,漏电情况就消失了,那么就说明了是整流器出现问题,以上就是查找摩托车放几天没电的方法,解决的方法也很简单,就例如以上这个问题,将整流器更换即可。

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