最近春风SR250正式上线,这车让我非常期待。首先,他的同事兄弟春风,250NK这辆车我体验了大约两个月,对他的感觉还是很深的,所以今天来谈谈我们文章春风250NK的情况。(大卫亚设)。
首先春风250NK的相关参数,我想应该不用和大家多聊了。另外一个方面,春风250NK是250级别2018年和2019年中国市场摩托车销售量最大的车型。去年的11月份儿这台车过来的时候,我是非常非常期待的。我骑的这台车是春风250NK的标配版。
春风250这台车为什么这么让我流连忘返?让我我这么感兴趣,主要有以下几点~
1 百公里加速
春风250的百公里加速是同级别中最快的国产车。 我自己亲自测试,跑出了7.2秒的成绩。我个人认为这款车真的在国产250的百公里加速中是可以吊打一切同级别车辆。
铃木GSX250R虽然我认为这是最帅的小跑。但是百公里加速却只能9秒左右;黄龙250那就更不敢恭维了,前段都不一定跑得过阿普利亚GPR。另外之所以它可以跑这么快,我觉得主要是两个原因,第一个就是发动机的高功率,第二个就是车辆的整体轻量化,这台车的整体轻量化真的是做到了一个极致。
以至于我认为这台车的出现,完完全全占领杜克250的市场。当然这款车的整体骑行感受和发动机加速感受都和杜克250有非常多的相似之处。
2入弯转向
在进行250的赛道测试中,60KM时速的250NK完全可以做到入急弯后进行转向。我认为这是可以做到一个非常好的状态了,像春风的其他车型,能够做到这一点的车辆真的少之又少,主要还是因为这台车的轻量化。另外就是很多朋友关注的这个车的极速问题,这个车在没有解除限速的时候,我做出的测试是极速可以跑到151左右,但是实际GPS还是会有一些折损,这个也是没有办法的事情 。
3车的油耗
这个车的油耗整体一般在2.5升到4升左右。根据车辆的骑行暴躁程度,在非常暴躁的情况下可以跑到4升,所以这台车我对它的油耗是非常非常满意的。尤其是阿普利亚GPR的250版本,马上就要使用春风250发动机,我觉得这是他们非常明智的选择,因为阿普利亚GPR的自己的150发动机的油耗实在是让我感动深受。100公里可以跑出6.4升的成绩(98#)我也是不敢恭维了。
4性价比
春风250目前所知道的赛车版本售价低配版是一万九千八,高配版是两万一千八,这个价格我认为还是非常合适的,和他对等的是阿普利亚的GPR。GPR150的价格是20800,对于这个价格而言,我认为这台车还是非常科学的,并且它高配了ABS。
相比之下,这么高的一个动力输出,再加上一个ABS的配备,我认为还是非常满意的,不过这个也引起了我的思考。如果在这种情况下的话,阿普利亚的GPR250该如何定价确实是一个值得思考的问题。个人认为,春风将应该会在SR250做相关的优化,而提升它的百公里加速。
这台车大家还关注了一个特点在于座位,个人认为春风250座高并不是很高,对于身高一米七的朋友来说,其实这款车也是非常轻松的。这台车和春风的150对比而言,我个人认为这台车的性价比更高,因为他和春风150的价格实际差距并不是非常大。因此,这款车现在也是被许多朋友们说是春风性价比最高的一台车。正新半热熔轮胎一定好评哈哈哈哈!
另外,想和大家聊的就是250NK的缺点~
1 震动
首先的一个缺点就是和KTM杜克390是一模一样的。就是震动,但是这台车的震动是还是可以忍受的,相比于阿普利亚而言,它的震动是存在,但是不是非常非常的让人难以忍受。我个人曾经骑行阿普利亚骑行50公里,手完全麻木玩手机都没知觉。但是春风250到没有到这种地步。
2 怠速打铁声强烈
第二个最存在的问题就是250的打铁声的问题,这个打铁声的问题,我曾经专门咨询过春风的相关技术人员,这个问题最终发现的原因在于春风250的排气管设计问题。这个车在怠速的时候会有非常强烈的打铁声,以至于会让人奇怪是不是发动机出现了问题,但实际上这是一个正常情况,但是就因为这种情况还是会造成非常多的乌龙,特别是在售卖二手车的时候。
3 坐垫非常硬
春风250的整体坐垫坐的非常非常的硬,在短途骑行中,这倒没有什么其他特别的感受,但是在长途骑行之后,我会感觉到屁股疼,腰疼。浑身都会有点难受,所以这台车如果进行长途骑行的话,做第二需要进行一定量的更改,而我也个人不太建议骑行这台车进行长途旅行,因为坐垫儿真的非常硬。
最后,我想和大家聊的一个问题也是很必要的,就是关于这些,这台车在网上黑他的人也非常的多。之所以这台车被人黑的多的原因在于我们车辆保有量大,因此在骑行中出现的各种问题也会有所暴露。但是我身边的除了一个把这台车翘头翘的前油封漏油的,其他没任何情况。
此外就是在于买这台车的车主,总是会有想法拿这台车做特技,或者是一些危险动作,这个也是经过一定量的调查发现。因此大家在购买这台二手车的时候一定要注意,就是这台车一定要重视检查他的减震,还有发动机,因为他们暴力和特技骑行之后很有可能会摔车,甚至是折损减震。谢谢各位阅读, 祝各位骑士新年快乐,油箱不竭,前程似锦。
这是2019春风冠军车哦
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