【宝马520li和525li动力到底差多少】袁淑说宝马525Li:虽然是入门，但是做得很好。

今天我们来谈谈宝马525Li。去年上市时，528Li是当时的入门级车型，但总体配置还不丰富，因此今年取消了528Li，取代它的入门级车型是525Li。

新上市的525Li与之前的528Li相比，官方指导价格降低了1万韩元，这一万韩元都有什么区别，如果入门动力525Li打开会怎么样？

(525Li M运动套装)

外观上，525Li和其他车型差别不大，525Li也有M运动版，足以增加我们的选择，M运动版标配动态LED车灯，这个配置需要在豪华套装上加1万选择服，这次我觉得M运动版性价比高很多。(威廉莎士比亚，美国作家)。

在装修的豪华感中，宝马总是表现平平，但使用起来还是很好的。这次变化好像是最大的。好像是方向盘。即使是普通版本的5系，方向盘从造型到手感都很好用。我想你也会喜欢没有选择m套件的方向盘。

此外，与以前的528Li相比，525Li具有全液晶仪表、10.25英寸多媒体显示屏和触摸功能，而以前的528Li多媒体只有8.8英寸。通过加入触摸屏，多媒体更加方便和操作。

空调控制面板没有高配那个触摸屏，但使用实心按钮的话手感也很好。触摸控制面板实际上认为没有多大用处。另外，还要选择525里的座椅加热。价格约为3000韩元，这个功能在5系至少是标准的。

后排空间一家还是相当大的。最后车轴轴距变长了，所以坐在后腿空间，差不多接近三拳，相当宽。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视剧)，后排，家人)作为入门版车型，后排的配置比较低，只有出风口和中央扶手的杯垫，其他配置几乎什么都没有。

在动力方面，525Li搭载了B48系列的2.0T低功率发动机，最大马力184马力，最大扭矩290牛米。事实上，现在的525Li是上一代的520Li，发动机功率表达参数都是一样的。但是驾驶将与之前的520Li有明显的差异。新的5系此次升级为车身材料，整体车身减重，与之前的520Li相比，可以感受到轻快。(大卫亚设)。

就操作而言，本身新的5系方向盘的转动力比以前轻了一点，打开也不会觉得自己在开5系，车身的反应、转向的手感就像开3系一样。(莎士比亚。)。

从动力的表现来看，对这方面需求不是很高的人来说，525Li的表现令人满意，多少会有超出预期的感觉。525Li实测0-100公里/h加速时间为8秒出头，对大中型汽车的入门动力也是很好的成绩。

动力性能好，和变速箱也有很大关系。来自ZF的8AT变速箱变速快，逻辑也很好。宝马车型使用的8AT变速箱在同一等级属于标杆的产品。这次也没有让我们失望。(大卫亚设)。

525Li上市后不久，在价格方面确实没有打折的空间。从目前43.99万韩元的售价来看，性价比确实也不是很高，但在自己的车系里，M运动版的性能应该更好。至少运动套件要多，有1万韩元的动态LED灯。在选拔方面，我认为座椅加热和电动备用车厢仍然值得选择。