【宝马汽车网站】宝马集团创新技术亮相北美消费者电子展

宝马集团创新技术亮相北美消费者电子展

资料来源：经销商投稿日：2015-01-07在2015年1月6日至9日于拉斯维加斯举行的2015年北美消费电子产品展览会(CES)上，宝马集团展示了多种创新技术，包括面向未来的网络化汽车和交通出行系统、车辆自动驾驶技术、车辆照明技术和电动汽车。

移动连接——车辆、司机和云世界的无缝连接

作为宝马互联驾驶系统的重要组成部分，宝马集团一直在探索如何通过移动互联技术更好地与车辆沟通，并与外界保持联系。

通过智能手表与车辆相连

在最近公布的CES创新奖中，为三星Gear S智能手表开发的宝马I远程辅助App获得了国际奖项评委的认可，获得了“软件和移动app”类大奖。宝马I远程辅助应用登陆三星Gear S智能手表，这是这种应用首次与智能手表等可穿戴设备相结合。宝马I车主可以使用手表与自己的车辆无缝连接，获取车辆的实时信息。对于宝马i3，智能手表界面不仅显示时间，还显示当前车辆的行驶距离和电池功率。如果车辆正在充电，还可以显示剩馀的充电时间。宝马I远程辅助还可以远程调节车辆的温度，以便车辆连接电源时完成温度调节。这也是增加电动汽车行驶距离的重要手段之一。该奖项再次证明宝马紧跟汽车网络趋势的创新速度，是全球移动应用程序发展的领导者。

宝马I网络旅行服务

宝马i3目前拥有独特的导航系统，可以在市区导航中整合包括公共交通在内的多种交通工具。宝马集团在拉斯维加斯的研发ampD技术专家展示了在BMW I网络旅行服务框架下进一步开发导航服务功能、车辆定位功能等成果。

今后，宝马I网络旅行服务将从用户日历中识别位于不同地理位置的两个通知，计算两个地点之间的移动时间，并制定准确、随时更新的交通方案。所有行程信息，包括步行到停车场或最近的公交车站的导航信息、出发时间提示等，都是通过移动设备提供的。除了智能手机和智能手表外，宝马I网络旅行服务功能还集成了家用智能电视，可用作输入和显示设备。Carfinder应用程序也集成在一起，即使车辆在多层停车场内，也能准确定位停车位置。

网络时代，以用户认知为中心的人车交互系统。

未来的宝马车型将可以安装触摸控制显示屏。因此，触摸控制显示屏将成为iDrive控制器之外具有同等地位的人-车交互系统。此外，手势识别技术也取得了令人满意的进展。在未来的宝马机型中，用户可以在变速杆和仪表板之间做出特定手势，将家庭地址设置为目的地，或者以滑动手势拒绝电话。

Touch Command系统标配三星平板电脑，作为信息娱乐和舒适性的控制界面，将具有新智能功能的终端设备完美集成到车辆中。平板电脑通过无线局域网与汽车电子设备互连，即使在后排也能轻松操作车辆的许多功能。

此外，宝马集团还在2015年CES上推出了更方便的服务和功能，包括导航地图的云更新、宝马互联驾驶点、ParkNow停车位搜索功能，以及利用手机近距通信(NFC)技术的多功能信用卡。

驾驶辅助系统——向着“零事故”驾驶的未来行进

作为宝马互联驾驶的另一个方面，驾驶辅助系统和自动驾驶技术是未来的发展趋势，也是实现愿景的重要途径。在2015年的CES上，宝马集团展示了今后如何通过先进的车辆控制技术实现无事故的高度自动驾驶技术。

360防碰撞系统

360防碰撞系统是基于车辆位置和环境意识开发的，在CES，宝马展示了该项目的3354辆实验车宝马i3。车辆以过高的速度接近墙壁或障碍物时，车辆会自动启动刹车以避免碰撞。这样不仅可以减少视野不好的环境下司机的驾驶压力，还可以提高安全性和舒适度。

多层停车场无人停车技术

全自动远程代理停车助手可以将从车辆激光雷达获得的数据与建筑物的数字平面图相结合。没有司机，车辆自己完成停车过程，识别建筑物结构，避免意外障碍。司机需要开车离开时，可以通过语音或智能手表激活车辆，全自动远程代理停车助手将车辆准时开到停车场入口。

更方便、更智能的BEV、PHEV充电技术

此次CES还演示了宝马集团

了未来如何通过无线感应充电方式为电动车充电。该系统由两个线圈组成，一个位于车辆底部，另一个安装在车库地板上，两者之间通过交流磁场传输电流。车辆无须通过电缆或者接触点连接电源，就可以可靠、无损耗、方便的为车辆充电。

BMW i ChargeForward项目旨在探索确保为BMW i3的蓄电池充电不会对高峰用电时段造成负担的方法。该试点项目将于2015年7月在旧金山大区启动，项目持续18个月，期间将对100位BMW i3车主的充电方式和驾驶习惯进行调查。同时，该项目也将探索如何将旧的宝马集团电动车（例如MINI E）中的蓄电池回收利用，以便更好地利用可再生能源发电供应高峰期。

应用激光和OLED技术的未来照明科技

配备智能激光大灯和OLED（有机发光二极管）的BMW M4 Concept Iconic Lights（BMW M4未来汽车照明概念车），彰显了宝马集团作为车辆灯具科技先锋的地位。

BMW激光大灯照明亮度更高，集中光束投射距离达600米，并且效率极高，非常省电。当车辆时速达到70公里以上时，激光大灯自动开启，与照明范围宽广的LED灯具相互配合，照亮前行的道路。激光大灯与BMW动态光束科技（BMW Selective Beam）配合，既能确保最佳视野，同时又不会给对面来车或前方行驶车辆造成眩目；甚至还可以配合导航系统提前调整照明角度，照亮前方弯道。此前，BMW激光大灯已经装配在BMW i8上，这也是该技术首次在量产车型上投入使用。

BMW M4 Concept Iconic Lights使用了新开发的后灯组，不仅配备了OLED（有机发光二极管）尾灯，转向信号灯也首次采用OLED技术。各个元件可以分别启动，为营造丰富的照明效果创造了更多可能性。

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